Hier, le 22 octobre 2023, Le Salon des Ecrivains de la Mer au Musée des Thoniers à Etel, de Belles rencontres des Amis de longue date pour certains, toujours un plaisir de les retrouver, très accessibles et disponibles malgré leur « POPULARITE ».

Anne SMITH et Jean LEMONNIER tout deux des Artistes, Peintres de la Marine , le sacre du Talent dans plusieurs disciplines !

 

Mais aussi mon Ami Louis COZAN ancien Gardien de Phare, le Capitaine qui de son rocher indique aux Capitaines des navires et aux hommes de quart le bon cap, la bonne Direction vers un port.

Louis est aussi Composteur Interprète, Ecrivain et ancien Syndicaliste Génétiste, entre autres auteur de l’ouvrage « Un feu sur la mer » !

Toutes ces Personnes sont Adhérentes à l’Association MOR GLAZ ! J’ai rencontré aussi dans le public plusieurs de nos Adhérents, « – le hasard » 

Hier, j’ai rencontré pour l’Association MOR GLAZ de nombreuses Personnes « PERSONNALITES » prêtes à effectuer une partie du voyage avec nous, et quelles rencontres, nous allons former un bel Equipage !

 

Ces belles rencontres d’hier permettront à l’Association de MOR GLAZ de gravir un peu plus haut l’échelle de Pilote. Et ainsi de pouvoir dénoncer « rappeler » tout ce qui pourrait nuire à la vie des Marins du Monde et aux activités Maritimes, au pavillon Français, la vigilance et la détermination de l’Association MOR GLAZ tel un Phare qui montre le bon cap, celle qui vous permet d’arriver près du quai, de prendre La Touline et de pouvoir s’amarrer le temps nécessaire.

De nouveaux projets pour l’année 2024 prennent le cap. Sachons susciter des envies d’adhérer à l’Association qui est utile pour la Mer, les Marins, l’Environnement, le développement et une meilleure reconnaissance de nos métiers et des Marins, de tous les Marins du Monde.

Un grand merci aux Organiseurs et Bénévoles du Musée des Thoniers, pour leur accueil et l’organisateur, pour leur disponibilité !

Jean-Paul HELLEQUIN Président de l’Association MOR GLAZ

la digue de LABER à Roscoff dans le Finistère doit être entretenue avec les investissements nécessaires  afin de protéger durablement les habitants » !

L’association MOR GLAZ qui a participé et « encouragé » le samedi 23 Septembre 2023 lors d’une réunion les 40 personnes présentes à la création du Collectif de LABER à Roscoff dans le Finistère, ne peut que se réjouir de la prise de conscience des Responsables Politiques du Haut Léon Communauté (HLC) sur un sujet de la plus haute importance comme le maintien en bon état des digues sur le littoral de leur territoire. L’Association MOR GLAZ souhaite réagir suite à l’Article paru le 19 courant dans Le Télégramme sous la plume de la Journaliste Monique KEROMNES et à celui paru ce jour dans le Ouest-France.

Rappelons que la loi de Modernisation de l’Action Publique Territoriale et d’Affirmation des Métropoles (MAPTAM) a été publiée le 28 Janvier 2014 au Journal Officiel (JO), que cette dite loi visait à restaurer les libertés locales en faisant confiance à l’intelligence territoriale. Ce texte ajoutait une compétence supplémentaire aux Etablissements Publics de Coopération Intercommunale (EPCI) dans la Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations (GEMAPI) dont découle la taxe du même nom.

Dire que -« HLC va se retrouver devant le fait accompli avec la note à régler,  est à nuancer dans la mesure où la loi MAPTAM est en vigueur depuis bientôt 10 ans » ! Le défaut de réactivité et le manque d’anticipation des Elus locaux en regard de la situation est à déplorer d’autant qu’il s’agit de protéger des zones d’habitation, et les Habitants de ces zones.

L’Association MOR GLAZ doit-elle comprendre, que l’appropriation des compétences des EPCI dans la Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations est à remettre en cause ? L’appel à l’Etat par Haut Léon Communauté semble l’accréditer…Il va falloir être très attentif (à l’attention du Collectif de LABER) .

Pour L’Association MOR GLAZ, les lois de décentralisation précitées sont responsables de cette situation par la dessaisie des Affaires Maritimes du suivi et de la gestion de ces ouvrages Maritimes au profit des EPCI !

-« Le Collectif LABER doit être présent et participer à toutes les démarches envisagées, pour l’Association MOR GLAZ  la digue doit être entretenue avec les investissements nécessaires  afin de protéger durablement les habitants » !

Pour l’Association MOR GLAZ

Le Président Jean-Paul HELLEQUIN et le Vice-Président Bernard Le BIHAN

Le 6 octobre 2023 dans l’après-midi le navire « AURORA ONE » est enfin entré au port de Brest après avoir payé un droit d’entrée, des garanties pour le port et la Région Bretagne !

 

Ce Cargo un peu usé même si nous lisons ici et là que l’état du navire serait rassurant, quels sont les experts qui sont montés à bord, et accepteraient-ils d’y embarquer pour quelques mois ?  

A bord de ce navire rassurant, 18 Marins : des Russes, Ukrainiens et des Géorgiens. Que deviendrait le transport Maritime Mondial sans tous ces Marins des pays de l’Est ? Lire sur le site MOR GLAZ nos différents commentaires sur le sujet.

Ce navire « rassurant » toujours sous contrat au voyage, transporte souvent des plaques d’acier.

Pour le paiement des Salaires, nous ne sommes pas certains que tous les Marins soient payés, -«  ils disent que oui » ! Mais nous savons de bonnes sources qu’il y aurait des ajustements au niveau des heures supplémentaires !

Que peuvent réponde d’autre ces Marins dont les pays s’affrontent dans une guerre que personne n’aura su et pu éviter !

Par ailleurs, le « pseudo-armateur » de ce navire devra payer une dette de 1.200.000€.

 Quant au navire que certains trouvent rassurant, l’Association MOR GLAZ demande aux Administrations concernées de ne laisser partir ce navire que lorsqu’il remplira toutes les normes afin qu’il soit vraiment rassurant pour les Marins qui sont à bord, les autres Marins et l’Environnement !

Pour l’Association MOR GLAZ, ce Rafiot crée une concurrence déloyale et injuste pour les Armateurs qui respectent les normes !

Quels sont ceux qui osent, qui peuvent encore affréter ce navire et les autres aussi dangereux ?

-« Et dans tout ça quels sont les  responsables,  les Assureurs, les Sociétés de classification, les Administrations Portuaires qui savent et qui détournent le regard, en se réfugiant derrière des textes d’une absurdité inqualifiable, les Centres de Sécurité des Navires, les pseudos-armateurs qui nuisent aux Marins, les exploitent durant des mois pour des salaires de misère, et parfois, ils ne sont même pas versés, honte à ces exploiteurs de Marins sans cœur ni règles.

-«  sans Marins pas d’activité Maritime transport et autres » !

 Pour l’Association MOR GLAZ            Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Hier soir 3 octobre 2023 lors du traditionnel et important buffet pique-nique annuel organisé par les Bénévoles de l’Association pour le Développement des Oeuvres Sociales de la Marine (ADOSM).

L’Association du Remorquage et l’Association MOR GLAZ remettaient un don à l’Amiral Bernard DEPARDON Délégué Régional de l’ADOSM en présence de l’Amiral Préfet Maritime Jean-François QUERAT.

Ces dons ont été remis dans un lieu exceptionnel chargé d’histoire qu’est la Résidence du Préfet Maritime de l’Atlantique.

Ces deux chèques sont possibles, grâce aux économies réalisées tout au long de l’année par les Associations, et a une gestion rigoureuse des dépenses !

L’Amiral Bernard DEPARDON s’est ainsi vu remettre lors de ce pique-nique de partage de la part de l’Association du Remorquage un chèque de 1000€ et de 250 € de la part de l’Association MOR GLAZ.

Depuis le mois de décembre 2022, les Associations ont remis à l’ADOSM 4530€, 800€ et 1250€.

Les Associations ont de nombreux projets pour aider l’ADOSM qui sait tout au long de l’année tendre la main aux Orphelins des Marines, et aux Familles ! les Associations précitées ne peuvent que soutenir et aider de telles et nobles démarches, une solidarité des Marines sur les quais lorsque cela est nécessaire !

Un grand merci au Groupe ECONOCOM holding de la Société « LES ABEILLES INTERNATIONAL » qui accorde à l’Association du Remorquage un don symbolique mais utile afin de garder un lien Social et Culturel entre les Navigants, Retraités et Actifs et quelques Passionnés du Remorquage. Un lien tel une remorque qui ne doit jamais se rompre !

Pour les Associations      Jean-Paul HELLEQUIN

Le 30 septembre 2023, le cargo « AURORA ONE » remorqué par le Remorqueur « Abeille BOURBON » le jeudi 21 septembre 2023 est toujours sur rade de Brest. L’Association MOR GLAZ observe avec une certaine satisfaction le non départ du navire qui avait été programmé mardi matin.

Le 30 septembre 2023, le cargo « AURORA ONE » remorqué par le Remorqueur « Abeille BOURBON » le jeudi 21 septembre 2023 est toujours sur rade de Brest. L’Association MOR GLAZ observe avec une certaine satisfaction le non départ du navire qui avait été programmé mardi matin.

L’Association MOR GLAZ avait été assez surprise par cette annonce, et avait communiqué rapidement après consultation de la fiche « EQUASIS » de ce navire immatriculé sous pavillon « MARSHALLAIS ».

L’Association MOR GLAZ demande aux Autorités de laisser repartir ce cargo que lorsqu’il sera en bon état, ne représentant plus aucun danger pour les Marins et l’Environnement. Ci-dessous quelques déficiences du cargo qui est passé entre les mailles du filet et des contrôleurs lors de sa dernière escale à « BAYONNE ». Nous pensions avec une certaine naïveté peut-être que les règles étaient partout les mêmes !     

                                                                                                                                                                                          Déficiences du cargo « AURARO ONE ».

Depuis plusieurs années, ce navire est inspecté tous les 6 mois par les autorités du port (ce qui est assez exceptionnel, les contrôles étant de plus en plus espacés, les Etats céderaient-ils aux pressions des pseudo-armateurs) et il n’est jamais aux normes !

La sécurité du navire et celle de l’Equipage ne sont pas « plus » assurées : les installations de lutte contre les incendies, les moyens d’évacuation sont toujours défectueux !

– « Le sous norme technique cache le sous norme sociale »:   salaires impayés, besoins médicaux de base de l’Equipage, contrats des marins non conformes ou pas respectés !

Le 10 juillet 2023 à Bayonne, 8 déficiences : système d’urgence (pompe incendie d’urgence, éclairage de secours, équipement de lutte contre les incendies, portes principales)

En décembre 2022, pompe incendie d’urgence, bouées de sauvetage, ECDIS, équipement électrique,

En juin 2022 : contrats des Marins, installation de lutte contre les incendies, canots de sauvetage, salaires, installations électriques,

En février 2022 installation de lutte contre l’incendie.

Pour l’Association MOR GLAZ, ce Rafiot crée une concurrence déloyale et injuste pour les Armateurs qui respectent les normes !

Quels sont ceux qui osent, qui peuvent encore affréter ce navire et les autres aussi dangereux ?

-« Et dans tout ça quels sont les  responsables,  les Assureurs, les Sociétés de classification, les Administrations Portuaires qui savent et qui détournent le regard, en se réfugiant derrière des textes honteux, et d’une absurdité inqualifiable, les Centres de Sécurité des Navires, les pseudos-armateurs qui nuisent aux Marins, les exploitent durant des mois pour des salaires de misère, et parfois, ils ne sont même pas versés, honte à ces exploiteurs de Marins sans cœurs ni règles.

 Pour l’Association MOR GLAZ    Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

  COLLECTIF DE LA DIGUE DU « LABER »

                       

Roscoff le 23 Septembre 2023

Communiqué de presse :

Objet : Dégradation de la digue du « LABER »

Suite aux constatations de fragilisation de la digue du « LABER », une cinquantaine de riverains des quartiers du RUGUEL et du LABER se sont réunis samedi après-midi au café de LABER à Roscoff.

A l’invitation des résidents du quartier, plusieurs membres de l’association MOR GLAZ ont également participé à ce débat sur l’avenir de cette digue.

En cause, l’entretien d’une digue édifiée par nos anciens pour protéger une zone d’habitation où il fait bon vivre et que les résidents locaux ne sont pas du tout disposés à abandonner.

En effet, le 01 Septembre 2023, lors de la marée d’un coefficient 112, par une météo clémente, des infiltrations importantes ont été observées et filmées par des riverains. Suite aux constatations, les services techniques de la commune de Roscoff ont été informés de la situation. A ce jour, aucune réponse n’a été apportée par la commune sur ce sujet.

Après une présentation brève de l’association MOR GLAZ son président Jean-Paul HELLEQUIN    a rappelé que l’association n’est ni politisée ni conflictuelle, mais, que la fragilité de cette digue est visiblement très préoccupante. Suite aux interventions des Vice-Présidents Bernard Le BIHAN et Michel GLEMAREC. -« Les principales questions: qui est le propriétaire de la digue ? qui  a la charge de l’entretien ?  L’Assistance Publique des Hôpitaux de Paris, la Communauté de Communes ou la Commune de Roscoff, le Département, ou la Région Bretagne… Ces questions ont été posées à certaines de ces entités Administratives par quelques Résidents présents mais les réponses sont plutôt évasives, peu ou pas rassurantes !

A l’issue de cette réunion un collectif a été créé par plus de 40 personnes, il s’appelle « le collectif de la digue du LABER ». Avec le soutien de MOR GLAZ, dans les prochains jours, des contacts auront lieu avec les diverses collectivités. Ce rempart historique du quartier de LABER doit conserver toute son efficacité afin que les jeunes générations puissent vivre en pleine sécurité.

Le collectif de la digue du LABER :     0785700510

Une nouvelle opération de Remorquage effectué le 21 septembre 2023 par le Remorqueur « ABEILLE BOURBON ». Les Associations MOR GLAZ et du Remorque félicitent le Commandant du Remorqueur et son Equipage !

Après avoir consulté la fiche sur « EQUASIS » du cargo « AURORA ONE », nous sommes assez inquiets sur l’état technique et Social de ce navire. En espérant que cette fois, les Administrations et autres Services Français ne laisseront pas repartir le navire qu’après des contrôles sérieux, y compris sur le statut des Marins qui bourlinguent sur ce navire. Bien plus sérieux que parfois le dernier en date le rafiot « GRANE » ! Comme trop souvent la fosse des Mariannes entre le discours et la manière de faire !

Une opération de routine peut-être diront certains ! Nous, nous notons un exercice « grandeur nature » les Associations retiendront aussi la mise en demeure appliquée par le Préfet Maritime de l’Atlantique.

-« La mise en demeure est l’arme Administrative absolue afin de contraindre au vue du danger les Capitaines lorsqu’ils sont parfois récalcitrants à prendre une remorque ». Nous félicitons le Préfet Maritime, ses Equipes (Equipages), le Centre Régional Opérationnel de Sécurité et de Sauvetage Corsen et toutes celles et ceux qui ont accueilli ce navire qui est toujours sur Rade de Brest.

Ce navire immatriculé sous pavillon Marshallais, doit être particulièrement surveillé avant de reprendre sa route vers le port de Skagen au Danemark. Les Affaires Maritimes, et le Centre de Sécurité des Navires de Brest devront être très attentifs. Ce navire un vracquier de 119 mètres de long fait partie des navires qui naviguent tout le temps, ces navires sont rapidement usés, car ils sont confrontés à une cadence très soutenue.

Ce navire fait des allers-retours incessants entre le port de Saint-Pétersbourg et Bayonne, nos deux Pays auraient-ils passé de nouveaux accords commerciaux ?

Voir  les articles des 26 février 2022 et 11 avril 2023 sur l’ambiguïté du boycott selon, les ports, les marchandises etc……

Pour les Associations  MOR GLAZ, Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Comment, une petite bande composée de quelques individus dont le Maire de l’île de Sein dans le Finistère peuvent-ils couper l’aussière d’un navire de la Société Maritime « PENN-AR-BED », y avait-il des Marins ou d’anciens Marins qui composaient cette bande ? 

L’Association MOR GLAZ qui défend les Marins, ne peut que soutenir et féliciter les Personnels Sédentaires et les Navigants (Marins) du navire « MOLENEZ ». –« Tout n’est pas permis y  compris et surtout pas sur les îles ».

Ce navire cargo de la Société Maritime est le lien indispensable, nécessaire entre le Continent l’île de Sein et d’autres, leur travail devrait plutôt être plus reconnu …Faire valoir le droit de retrait des Salariés dans une Entreprise est suffisamment rare et grave pour qu’il soit souligné.

Le navire « MOLENEZ » cargo de la Société Maritime « PENN-AR-BED » approvisionne plusieurs îles (Ouessant, Sein, Molène…). Les Marins de ce cargo sont suffisamment confrontés aux conditions météorologiques, car ces « ses » Marins connaissent la priorité de leur mission de service publique, évacuation des déchets de plus en plus nombreux sur les îles et autres services.

Être accueilli de cette manière est honteuse de plus lorsque le Maire y participe, cet accueil cacherait-il d’autres raisons !

-«  Couper l’aussière d’un navire n’est pas un geste anodin, un acte certainement condamnable. En tout cas cette action est condamnée par l’Association MOR GLAZ » !

Ces comportements envers des Marins sont inacceptables.

Total soutien de l’Association MOR GLAZ aux Salariés et à la Direction de la Société « PENN-AR-BED » !

 Pour l’Association MOR GLAZ  Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

WWW.MORGLAZ.ORG

 

Ce 15 septembre 2023, une  Sentinelle de l’Association MOR GLAZ, nous signalait deux « galettes blanches et visqueuses » et quelques autres traces blanches sur la grande plage de Primel Trégastel dans le Finistère. Pollution ou Méduse ?

 

L’Association demande aux Autorités d’envoyer la Gendarmerie afin d’effectuer des prélèvements, et de les rendre publics. Vous pouvez si vous le souhaitez appeler cette Sentinelle de l’Association MOR GLAZ 06.63.77.51.65. qui vous informera de la situation et de l’endroit exact.

Merci de votre attention

Pour l’Association MOR GLAZ     Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Photos WWW.MORGLAZ.ORG

Ce 13 septembre 2023 un petit Comité sur le port de Brest remettait l’Hélice du Remorqueur Abeille Flandre au Maire de Brest.

Quel beau cadeau pour la Ville, offert par le Groupe « RECYCLEURS BRETONS » « NAVALEO »

et la Société Maritime « LES ABEILLES INTERNATIONAL » en présence de sa Présidente Madame Samira DRAOUA, qui a rappelé avec modestie le choix du Chantier de Brest, et le choix de faire recycler les deux Abeilles, en écartant avec raison les idées les plus folles, non réalisables ! Sa Présence montre aussi tout l’intérêt qu’elle porte à la Société Maritime !

La présence des Membres de l’Équipage de l’Abeille BOURBON. Sauf quelques Marins excusés la vigilance et la veille obligent d’assurer « Les Grandes Oreilles » 24 heures sur 24 heures !

Comme l’a rappelé La Présidente de la Société Maritime « LES ABEILLES INTER NATIONAL » filiale du Groupe « ECONOCOM. – « Les Marins de l’Abeille Bourbon sont discrets, mais, Présents » ! Madame DRAOUA, à rappelé les plus de 630 Sauvetages réalisés à la Pointe de la Bretagne plus 135 opérations en Mer Méditerranée depuis 2005,  rien que par l’Abeille Flandre durant son activité.

-« Combien de Marins, et  biens sauvés,  et de pollutions écartées » !

Le Président Pierre ROLLAND Président Directeur Général de NAVALEO filiale du Groupe « RECYCLEURS BRETONS » a salué la confiance accordée par la Société Maritime « LES ABEILLES INTERNATIONAL » afin  de  Recycler « ses »  ces deux Remorqueurs Abeilles Flandre et Languedoc.

Pierre a tenu aussi à rappeler, que les règles Sociales et Environnementales n’étaient pas les mêmes pour tous, faisant certainement référence à des Chantiers moins rigoureux et pas qu’à l’extérieur de l’Union Européenne. L’Association MOR GLAZ, continuera de défendre cette activité à Brest : -« Une activité industrielle comme les autres, elle doit cependant avoir des marchés et les appels d’Offre doivent aussi respecter les règles défendues par l’Association MOR GLAZ.

François CUILLANDRE Maire de Brest quant à lui a su rappeler avec force la nécessité d’avoir ces Remorqueurs puissants positionnés à Brest et sur le littoral , après le naufrage du pétrolier « AMOCO CADIZ » en mars 1978 au large de la Bretagne.

Il a aussi rappelé, tout ce qui lie Brest aux évènements Maritimes et Internationaux, les liens qui unissent la Société Maritime « LES ABEILLES  INTERNATIONAL » et Brest, au Quai du Commandant Malbert et à la Mer d’Iroise.

Enfin, il ne souhaite pas que cette Hélice soit exposée dans n’importe quel endroit. Il nous a rappelé qu’elle sera à un endroit prestigieux et visible pour le plus grand nombre le plus près possible de l’Abeille Bourbon et du Quai auquel elle s’amarrait fréquemment. François CUILLANDRE espère aussi pouvoir donner à une rue ou une impasse le nom de l’Abeille Flandre.

Un petit comité était invité : quelques représentants du port de Brest, de la Région Bretagne et du Département du Finistère, l’Adjoint du Préfet Maritime de l’Atlantique.

Monsieur Dominique CAILLE Directeur Général de la Société « LES ABEILLES INTERNATIONAL » et deux de ses Adjoints.

Pour les Associations MOR GLAZ et du Remorquage

Le Président Jean-Paul HELLEQUIN