Catégorie : Association du remorquage

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’Association MOR GLAZ : –« appelle ses Adhérents disponibles, à être présents demain au rassemblement à Brest ! La Pêche artisanale doit être défendue. L’Association MOR GLAZ : défend une Pêche Artisanale raisonnée depuis des décennies, continuons avec et aux côtés de celles et ceux qui comme nous la défende ! Pêche artisanale sacrifiée :-«  la ministre de la Mer Catherine Chabaud face à ses promesses ce mardi à Brest !

À l’occasion du congrès du Conseil International pour l’Exploration de la Mer (CIEM), BLOOM appelle les citoyens, les pêcheurs, et les défenseurs de l’océan à se mobiliser ce mardi 15 septembre à 8h30 devant Le Quartz à Brest. Nous demandons à la ministre de la Mer, Catherine Chabaud, de lancer le processus de consultation des Etats membres et de la Commission européenne pour interdire les navires industriels de plus de 25 mètres dans la bande côtière des 12 milles nautiques, comme elle s’y était engagée en juin dernier aux Assises de la pêche.

Alors que les défenseurs de la pêche artisanale ont remporté un vote historique au Comité national des pêches lundi 7 septembre en faveur de l’exclusion des navires industriels de la bande côtière, le ministère de la Mer s’enfonce chaque jour un peu plus dans un silence coupable.
Aujourd’hui, aucune zone n’est réservée à la pêche artisanale en France. Dans la bande côtière des 12 milles nautiques (jusqu’à 22 km au large) – écosystèmes fragiles et de reproduction pour de nombreuses espèces marines – les pêcheurs artisans subissent la concurrence déloyale de navires-usines, allant jusqu’à 140 mètres de long. Ces ogres industriels qui peuvent capturer jusqu’à 400 tonnes par jour, soit 1000 fois plus qu’un artisan, n’ont pas leur place près des côtes.

Article 20 de la Politique commune de la pêche : la ministre doit tenir parole maintenant
En juin dernier, la ministre Catherine Chabaud avait reconnu la légitimité de cette demande, s’engageant à l’appliquer à l’issue d’une grande concertation sur la Manche. Cette concertation est aujourd’hui terminée. Le rapport est entre les mains de la ministre.
Nous exigeons désormais trois actes forts :

La publication immédiate du rapport de concertation.
L’activation de l’article 20 de la Politique commune des pêches pour interdire l’accès de notre bande côtière aux navires industriels, quelle que soit leur nationalité.
Une action immédiate : l’article 20 prévoit un délai incompressible de deux mois de concertation avec les pays voisins. La ministre doit imposer le délai minimum.
Chaque année, les navires-usines font leur retour dans la Manche à la mi-novembre. Si la ministre ne prononce pas l’exclusion des navires industriels avant cette période, et au plus tard le 15 novembre, les pêcheurs artisans subiront, une saison de plus, les assauts de ces navires industriels. L’Association MOR GLAZ s’associe à ce texte et à ces « ses » exigences.

 Pour l’Association MOR GLAZ      Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

 

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Le 21 juillet 2026 l’Association MOR GLAZ s’inquiétait pour le Patron Pêcheur du fileyeur « PETIT FANCH » ! Notre inquiétude s’est transformée dans la nuit du 13 au 14 août 2026 en pollution Marine dans le port de Saint-Pabu dans le Finistère !

Pollution dans le port de Saint-Pabu dans le Finistère suite au naufrage du fileyeur « PETIT FANCH » – :-« ceux qui ont pris la décision de demander au Navire de se rendre au mouillage alors qu’il se trouvait au Chantier naval ont-ils réfléchi à toutes les conséquences et aux risques éventuels de pollution dans cette environnement sensible » ? 

Le 21 juillet 2026 l’Association MOR GLAZ s’inquiétait pour le Patron Pêcheur du fileyeur « PETIT FANCH » ! Notre inquiétude s’est transformée dans la nuit du 13 au 14 août 2026 en pollution Marine dans le port de Saint-Pabu dans le Finistère !

L’Association MOR GLAZ demande une enquête Administrative aux Services du Préfet du Finistère.

L’Association MOR GLAZ qui ne prend jamais partie pour les uns et (ou) les autres, souhaitait depuis le 13 juillet 2026 qu’une solution pérenne soit trouvée ! Un manque de dialogue entre les parties nous amène à des situations « UBUESQUES » comme celles-ci !

L’Association MOR GLAZ s’interroge sérieusement sur les compétences de ceux qui devraient résoudre de telles situations ?

L’Association MOR GLAZ déplore la situation « UBUESQUE » qui aura entrainé par le fond cette Société de Pêche .

L’Association MOR GLAZ souhaite une réponse pérenne de la part des responsables de cette situation scandaleuse !

Une affaire à suivre, tous les observateurs silencieux de cette pollution devront être entendus et écoutés !

Pour l’Association MOR GLAZ

Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Le vice-Président Bernard Le BIHAN

WWW.MORGLAZ.ORG

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Bon voyage, à Dieu Amiral Préfet Maritime Olivier LEBAS

 

Condoléances à sa Famille et Amis ! Un Serviteur de la Marine a pris le large. En 2023 lors d’un conflit des Equipages des Remorqueurs « ABEILLES INTERNATIONAL » l’Amiral Préfet Maritime Olivier LEBAS  m’avait reçu « il m’avait accordé un échange » durant plus d’une heure, nous avions trouvé ensemble tous deux dans son bureau une (la)  solution,  sans mondalité ni faux semblant, sur un malentendu ou une incompréhension de Bercy.

Je garderai de lui cet instant, ni protocolaire ou autres flagorneries inutiles ! Seule volonté commune, que notre rencontre aboutisse pour les Marins, la Sécurité Maritime et les Missions effectuées par la Société « ABEILLES INTERNATIONAL » sous son autorité.

A Dieu Amiral, combien de fois avez-vous demandé, ordonné de larguer les amarres, cette fois elles se sont larguées sans prévenir !

Jean-Paul HELLEQUIN

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Cette fois la Complaisance Sociale Maritime accoste, monte à l’abordage des quais dans la Manche, et la Mer du Nord sans aucune retenue : – « à qui le tour » !

Un scandale Social contre des Navigants à bord du Navire « JET TARIFA » de la Société Maritime DFDS qui effectue des traversées journalières entre Saint-Malo et l’île de Jersey ! Un scandale que voudrait bien faire sombrer au fond des Abysses les Administrations et Ministères Français d’après une Personne proche du dossier ! Une concurrence déloyale en pleine croissance !

L’Association MOR GLAZ et quelques Défenseurs des droits des Marins ne laisseront pas s’installer dans nos ports des Sociétés Maritimes exerçant une Complaisance effrénée et sans limite entre les Îles Anglo- Normandes et Saint-Malo, nous ne voulons pas rester de simples observateurs les bras ballants. L’Association MOR GLAZ ne laissera pas faire. 

-« Les seuls combats perdus d’avance sont ceux qu’on refuse de livrer » Christian LEHMANN » !  Le Navire « JET TARIFA » est certes immatriculé à DOVER en Angleterre cela ne permet pas pour autant à son Armateur tous les excès Sociaux et toutes les dérives, nos Ministères et Administrations seraient-ils devenus que des observateurs de ces situations ? Nous savons d’une source très proche du dossier que la France souhaite passer ce dossier aux oubliettes » ! Un marché obtenu par DFDS suite à un appel d’offres qui aurait dû exiger certaines obligations Sociales à bord d’un Navire qui escale régulièrement dans le port de Saint-Malo ( que ces Français qui résident en France, payent leurs impôts en France soient couverts par l ENIM. Les Navigants Français à bord de ce Navire :-« n’ont aucun remboursement des soins dentaires, médicaux, aucun droit au chômage, aucun droit à la retraite, pas de congé maternité etc…. Et tout ça sous le regard d’Autorités qui devraient exiger de la Société Maritime DFDS au minima l’existant Social à « CONDOR FERRIES » ! 

Pour l’Association MOR GLAZ ces Navigants doivent être affilés à un Régime Social Français et plus particulièrement à l’Etablissement National des Invalides de la Marine (ENIM). Il est inadmissible de pouvoir ignorer le décret du 23 novembre 2015 obtenu après 12 jours de grève des Marins de Condor Ferries soutenus par plusieurs Défenseurs des Marins et accompagnés durant ce conflit par l’Inspectrice ITF/CGT Laure TALLONNEAU restée à leurs côtés durant tout le conflit.

Tout sera mis en œuvre afin de faire appliquer les mêmes droits pour les Navigants du « JET TARIFA ».

Pour l’Association MOR GLAZ   Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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Depuis des mois la planète s’enflamme, les Conflits malmènent les Marins partout sur les Océans, les pollutions dues aux conflits polluent un peu plus chaque jour, Marées noires et autres déchets lorsqu’un Navire est atteint !

Peu ou pas de reconnaissance pour les Marins du Monde, ceux qui se trouvent en attente de passer le détroit d’Ormuz et d’autres endroits sensibles certes, mais aussi pour tous les autres Marins. L’Association MOR GLAZ s’en inquiète et lance un Mayday, espérons que nous ne sommes pas isolés dans ce juste combat pour défendre les Marins du Monde et les Océans !

L’Association MOR GLAZ dénonce toutes les situations qui mettent en danger les Marins, les Océans, la Faune et la Flore ! Dénonce une fois encore toutes les situations « ubuesques » « indécentes » et « cruelles » pratiquées à l’encontre des Personnels Navigants de la Société Maritime Danoise DFDS pour ne citer que celle-ci. Société Maritime qui effectue la traversée entre Saint-Malo et Jersey depuis quelques mois ! Après avoir raflé cette ligne Maritime à Condor Ferries, filiale de Brittany Ferries. Nous pouvons écrire que le moins disant Social a gagné !

 L’Association MOR GLAZ constate avec tristesse que toutes les paroles des Administrations et Ministères concernés n’étaient en fait que des « ELUCUBRATIONS » du vent alors qu’ils pourraient faire changer cette infamie. Des Navigants domiciliés en France couverts par ZERO PROTECTION SOCIALE :-« comment cette situation est-elle acceptable sur les quais de Saint-Malo ?  lien 22 janvier 2026…

Un véritable abandon Social effectué par la plus ancienne Couverture Sociale qu’est l’Etablissement National des Invalides de la Marine !

Durant un moment, nous avions cru que la Ministre Catherine CHABAUD ferait le nécessaire pour ces Navigants et puis rien !

L’Association MOR GLAZ quant à elle s’interroge toujours sur le silence et l’acceptation de ces Navigants qui naviguent dans ces conditions. Le 24 juin est la journée Internationale des Gens de Mer, MOR GLAZ vous en conjure, cette journée utilisez là pour réaliser un acte utile, pas à un affichage de communication qui devrait vous faire honte ! Les Représentants des Marins devraient se mobiliser, s’unir, informer se faire entendre sur les conditions des Marins !

Mon Ami Roland ANDRIEU Grand Syndicaliste, déclarait en 1971 dans une Tribune du Journal « LE MARIN », notre devoir est de défendre tous les Marins y compris Etrangers, sans cela nous devrons le payer très cher !  lien 14 décembre 2019…

Pour l’Association MOR GLAZ       Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

 

 

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Le 16 juillet 2026 lors des essais à la Mer du Paquebot géant « MSC WORLD ASIA » il s’est prêté à des exercices de remorquages au large de Belle-Ile-en-Mer avec le Remorqueur « VB ABEILLE BRETAGNE » afin de valider différentes procédures sur un très grand Navire à Passagers.

mars 2013 un exercice de ce type s’était déroulé au large de la Bretagne avec le porte-conteneurs « MARCO POLO ».

L’Association MOR GLAZ ne peut que saluer cette initiative du Préfet Maritime de l’Atlantique.

Durant des années, l’Association MOR GLAZ a défendu une flotte de Remorqueurs de Haute Mer de plus en plus puissants et performants sous pavillon Français 1er Registre. Au début des années 2000 nous sommes entrés en croisade avec un projet « ABEILLE 2000 » afin de remplacer les deux Remorqueurs « ABEILLE FLANDRE et LANGUEDOC ».

Une vraie croisade contre l’Etat Français qui ne voulait pas du renouvellement de cette Flotte de Remorqueurs pour des raisons toujours aussi incompréhensibles 25 ans plus tard ! Cette croisade contre tous, aura permis à l’Association MOR GLAZ puis du Remorquage de s’entourer et rallier à ce combat des Professionnels du Sauvetage et du Remorquage. La puissance des Remorqueurs y compris au Remorquage Portuaire est importante, afin de remplir au mieux tous les remorquages, comme l’écrit le Commandant Jean BULOT « Trop fort n’a jamais manqué » ! lien 30 décembre 2021…

Comme nous avions eu raison de rester mobilisés et aussi de savoir mobiliser avec et autour de nous des Personnalités Civiles et Militaires sur un tel sujet ainsi que le Groupe Maritime BOURBON  :-«  la Protection du Littoral » (plus de 21 Marées Noires équivalentes à l’AMOCO CADIZ évitées depuis 1978) !

Cependant reste certaines interrogations et pas des moindres, par gros temps, et en cas d’évacuation de ce type de Navires géants :-« remis en cause à maintes reprises par l’Association, les moyens sont-ils adéquats et suffisants ?

La puissance du Remorqueur « VB ABEILLE BRETAGNE » avec ses 205 tonnes de traction serait-elle suffisante ou alors faut-il repositionner les Remorqueurs de Haute Mer sachant que les « VB ABEILLE NORMANDIE et MEDITERRANEE » tirent elles à 280 Tonnes ! Cette hypothèse fut évoquée puis abandonnée, pour quelle raison, nous attendons peut-être la catastrophe pourtant « Trop fort n’a jamais manqué » !

Pour l’Association MOR GLAZ    Jean-Paul HELLEQUIN

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Le journal « LE MONDE » titrait ce 9 mai 2026 :-« En Manche, un équipage de secours aux migrants accusé de comportements racistes » !

L’Association MOR GLAZ  attire depuis des années une attention particulière sur les conditions d’affrètements de deux navires de la Société Maritime SEAOWL…… liens MOR GLAZ du 15 juin 2023 et 28 juin 2023…

Affréter en urgence , deux navires pour secourir des Migrants dans le Pas-de-Calais par le Gouvernement de Madame Elisabeth BORNE était une grave erreur, une ineptie. Urgence afin de se donner bonne conscience pouvant ainsi se défausser au cas où : – « nous avons mis des moyens supplémentaires en place, mais aussi pouvoir soulager la Marine Nationale et les Affaires Maritimes qui n’ont plus les Moyens d’effectuer ces Missions » !

Une communication qui part à la dérive. Des Moyens nautiques et visiblement des Equipages inappropriés pour ces Missions Humaines et Humanistes. Deux navires affrétés annuellement pour 4 millions d’euros chacun……

Il y a quelques mois, l’Association MOR GLAZ et l’Inspectrice ITF Laure TALLONNEAU  avions été mis en relation avec d’anciens Navigants de la Société Maritime aujourd’hui montrée du doigt. Ce que nous lisons dans « LE MONDE » de ce jour nous rappelle les heures passées à écouter les témoignages de ces Navigants, et les discussions avec les Inspectrices du Travail du Finistère et du Nord Pas-de-Calais.

Pour l’Association MOR GLAZ, les Services de l’Etat doivent revoir au plus vite les capacités de cette Société Maritime afin qu’elle ait la volonté de faire effectuer ces Missions avec les moyens nautiques et les Equipages adéquats. Il est impératif de faire enfin passer l’Homme avant le « BUSINESS », nous parlons de porter secours en Mer !

Nous saluons par ailleurs les Equipages de la Société « LES ABEILLES INTERNATIONAL » que nous avions contactés, qui effectuent eux aussi ces Missions avec dévouements et Humanité !

L’Association MOR GLAZ attend les commentaires de l’Action de l’Etat en Mer et du Gouvernement ! 

Pour l’Association MOR GLAZ   Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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« Un Génie de l’organisation » « Il aura porté le patrimoine Maritime » « aura été un Ambassadeur de nos Métiers et Passions ».Merci Jakez KERHOAZ bon vent

ASSOCIATION MOR GLAZ « HOMMAGE »« Vous m’emmerdez avec vos règlements » « Un Génie de l’organisation » « Il aura porté le patrimoine Maritime » « aura été un Ambassadeur de nos Métiers et Passions ». Merci Jakez KERHOAZ bon vent

Il y a deux jours un Ami et Adhérent de MOR GLAZ s’en est allé. Jakez KERHOAS aimait les Marins, les plus Grands Rassemblements, les Fêtes Maritimes de Brest étaient la créativité de Jakez KERHOAS et de Anne BURLAT sa Compagne, sa Capitaine chargée de la communication. Rassembleuse tout autant que lui, ils formaient un Equipage, ils savaient motiver les Equipes et les Bénévoles.

J’ai eu l’honneur de les rencontrer en 1992, des invités réguliers à la table de l’Abeille FLANDRE lorsque j’y était le Chef de Cuisine. Danielle, moi et plusieurs Adhérents de MOR GLAZ nous pensons beaucoup à Anne : – »

Jakez a pris le large, il a quitté les quais qu’il aimait tant et tant, Jakez était un Grand Homme, un Sage capable de réunir aux mêmes endroits des milliers de Marins du Monde, du plus grand voilier au plus petit.

Jakez savait que ces « ses » grandes Fêtes et Rassemblements Maritimes mettre sur l’eau et les Quais des Personnes auxquelles il transmettait ses passions, celle de la Mer et des Marins, des vieux Gréments . Jakez un Homme Sage certes mais aussi un visionnaire, un bon vivant, jamais débordé, trouvant toujours la solution afin de satisfaire toutes et tous Marins ou pas !

A DIEU Jakez, bon courage et belle navigation sous Voile Traditionnelle, condoléances à tes proches ! Chacun de nous, nous  pouvons imaginer la Grande Fête qui se prépare pour ton arrivée. Toutes ces voiles et pavillons multicolores, les Marins alignés sur le pont et dans les mâtures. Tous ces Marins qui auront préparés la plus belle Parade Encore Supérieure à celles du Goulet de Brest !

Tous deux nous étions pour la présence de la réplique de la Frégate Russe « STHANDART » à la semaine du Golfe du Morbihan en 2025 ! Tu laisseras dans ton sillage la mémoire des plus grands Rassemblements Maritimes de Paix, de Sagesse et de joie. Jakez durant des décennies tu as su porter le Patrimoine Maritime tel un pavillon au vent, tu auras donné la passion des Métiers de la Mer à de nombreuses Générations !

Pour l’Association MOR GLAZ      Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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Cette période pour les Marins est encore bien plus difficile que d’habitude ! Certains bloqués dans le Golfe Persique attendent.

 

L’Association MOR GLAZ espère que les Armateurs Français trouveront des solutions Humaines rapidement ( et d’autres des solutions plus appropriées et plus Humaines que durant la période de la COVID (N’oublions pas et gardons en mémoire le nombre de suicides de Marins du Monde et des périodes d’embarquement de plus d’une année dans certains armements ! )

Lors de toutes les guerres passées, les Marins de la Marine Marchande ont toujours été des cibles, afin d’éviter les approvisionnements, les transports de Troupes etc. …

Le mardi 3 mars 2026, un sous-marin Américain coulait la Frégate Iranienne « IRIS DENA » dans l’Océan Indien, faisant au moins 87 morts et plusieurs dizaines de disparus. Cette attaque, survenue loin du Moyen-Orient et des combats, ne respecte ni la Charte des Nations Unies, ni le droit international Humanitaire. Cependant pas ou peu de réaction sur les plateaux de télévisions. Ces Marins n’intéressent-ils pas ?

L’Association MOR GLAZ a une pensée pour toutes les Familles de ces Marins disparus. Nous adressons nos Condoléances et notre soutien à toutes celles et ceux qui souffrent de cette folie guerrière !

A des milliers de Milles Marins du Moyen-Orient, ce torpillage était-il nécessaire ?

L’Association MOR GLAZ ne peut pas accepter non plus aucun secours apporté par le torpilleur aux rescapés de la Frégate « IRIS DENA » une honte, une cruauté sans nom !

Pour l’Association MOR GLAZ « Cet acte est une violation flagrante du droit International ».  Des Marins qui ne portent pas secours à d’autres Marins seraient-ils les ennemis du moment nous paraît tellement au-dessous de toute règle Internationale :

– « le droit International vient par ce torpillage de perdre de sa superbe et de sa crédibilité ». Une Réalpolitique très dangereuse pour l’Homme et la Planète, ces conflits fragilisent les Esprits des plus faibles, avec des conséquences à court terme !

MOR GLAZ espère et gage que les puissants de ce monde reprennent la barre et qu’ils prennent un cap pour la Paix en oubliant leur propre intérêt !

Que les Océans redeviennent GLAZ et ce pour longtemps !

Pour l’Association MOR GLAZ         Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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A DIEU Madame Marguerite LAMOUR !  Une Grande Dame prend le large après une navigation difficile, mais réussie.

 

Comme ses Proches et tant d’autres, le 5 mars 2026 nous avons perdu une Amie, un Soutien indéfectible aux Associations que je préside, tous les Membres du Bureau de l’Association du Remorquage et de l’Association MOR GLAZ se joignent à moi afin d’adresser nos plus Sincères condoléances à Karine sa Fille et à toute sa Famille.

Madame Marguerite LAMOUR était très proche de l’Association MOR GLAZ qu’elle mettait en lumière, dès qu’elle le jugeait utile pour la défense des Marins et de la Mer. Lors des 40 ans du naufrage du pétrolier « AMOCO CADIZ », elle nous mit en avant sur la scène de la salle « ARCADIE » à Ploudalmézeau et à d’autres occasions encore.

Madame Marguerite LAMOUR était une Dame politique très engagée pour le bien des habitants de sa Commune et plus largement encore. Une grande Dame au service de tant et tant de causes, au service des autres.

Elle avait assisté à plusieurs de nos réunions, accompagnée de son Père spirituel Alphonse ARZEL.

L’Association MOR GLAZ a toujours pu compter sur elle, quelques exemples « le Chantier de déconstruction des navires à Brest et tout au moins en France, son voyage au Chantier d’ALANG en Asie et les conditions d’exploitations des Salariés sur ce Chantier l’avaient un peu bousculée, elle, la Femme si dure d’apparence !

Madame Marguerite LAMOUR était très attentive à la Sécurité Maritime et les difficultés rencontrées par les Marins du Monde.

Le 25 septembre 2013 lors de l’Assemblée Générale du Remorquage à Portsall, Madame Marguerite LAMOUR avait souhaité nous rencontrer et nous avait reçus en Mairie !

En 2008 lors d’une grève de la Faim pour le maintien des « ALLOGREFFES et de NEUROGIRURGIE PEDIATRIQUES » à Brest qui dura 18 jours avec Monsieur Thierry MEROUR, Madame LAMOUR soutiendra notre action dès le premier jour, d’ailleurs celle-ci débuta à Ploudalmézeau. Marguerite fut à l’initiative de la Délégation d’Elus qui fut reçus par la Ministre de la Santé Madame BACHELOT.

Madame Marguerite LAMOUR et moi avions certainement des différences politiques ou peut-être pas, mais, nous nous apprécions au plus haut point « la Politique en respectant l’avis de l’autre ».

Pour les Associations précitées  Jean-Paul HELLEQUIN