Le Métier des Navigants reste très difficile, physiquement et psychologiquement. Aller et travailler en Mer, n’est pas une activité humaine naturelle, il faut avoir des envies, du courage, cela peut devenir une vocation, cependant nous savons que plusieurs dizaines de milliers de Marins naviguent eux par obligation plus que part plaisir !
Nous devons tous « Associations, Administrations, Ministères, Syndicats, tous les Services Sociaux des Gens de Mer et Armateurs faire que les Activités liées à la Mer redeviennent attractives, y compris pour les Marins d’ailleurs ! –« Attention à ne pas fragiliser un peu plus encore celles et ceux qui permettent 90% des échanges Mondiaux –« prendre le plus grand soin de leur santé est une priorité absolue, mais, pour ce faire : 22 Médecins des Gens de Mer et leurs Assistantes et Assistants sont-ils suffisants pour surveiller la santé des 38.000 Navigants en France. Et comment sont surveillés les 1.850.000 Marins de la Marine de commerce recensés dans le Monde. Le rôle de l’Etablissement National des Invalides de la Marine (ENIM) devrait peut-être lui aussi évoluer concernant certaines maladies professionnelles et les causes !
Vous trouverez joint l’ordre du jour de ces journées: https://www.mer.gouv.fr/sante-securite-au-travail-et-aptitude-medicale-des-gens-de-mer#scroll-nav__8
Des débats bien organisés en la présence du Docteur Dominique JEGADEN ( au centre) Président d’Honneur de la Société Française de Médecine Maritime (SFMM).
au centre : Docteur Dominique JEGADEN
Plusieurs intervenantes et intervenants de qualités, parfois à plusieurs milles nautiques des réalités et des difficultés rencontrés par les Marins, mais leurs regards sont néanmoins précieux.
Le Docteur Dominique JAGADEN et moi nous nous connaissions, nous avons mené le difficile « combat » contre l’abus de consommation d’alcool à bord des navires, nous nous apprécions.
Toutes celles et ceux qui s’intéressent au sujet du bien être des Gens de Mer devraient avoir dans leur bibliothèque « La Santé mentale des Gens de Mer » un ouvrage édité par la Société Française de la Médecine Maritime (SFMM) il permet de mieux comprendre les réelles difficultés de milliers de Marins.-« le regard de scientifiques et autres permet une approche différente et plus juste des problèmes de santé des Gens de Mer » !
–« La prévention du harcèlement et des violences sexistes et sexuelles dans le milieu maritime ». Un sujet dans un milieu compliqué « différent » il est inutile d’en rajouter évitons une course aux meilleures idées ! J’entends cependant que le sexisme et le harcèlement au travail serait toute proportion gardée moins présent dans la Marine qu’ailleurs. L’Association MOR GLAZ prend note de cette bonne nouvelle, à bord d’un navire chacune est chacun doit pouvoir s’épanouir. Un navire reste un lieu de travail différent, restreint et parfois hostile (conditions météorologiques, éloignement etc….) chacun doit s’adapter, cela est réalisable et doit se concrétiser pour le bonheur de toutes et de tous !
A bord d’un navire chacun doit savoir qu’il y a des mots, et comportements qui ne doivent jamais être employés ni utilisés, celles et ceux qui ne le sauraient pas n’ont pas de place à bord d’un « du » navire, d’un Equipage (les temps changent, mais, suis contre l’idée de c’était mieux avant), toute agression doit être réprimandée, condamnée si nécessaire y compris devant les tribunaux après une enquête sérieuse et impartiale. A ma question, ou commence le sexisme, agressions verbales et autres, –« je n’ai eu aucune réponse » !
–« lorsque je cite des exemples sur des agressions en évoquant la consommation excessive d’alcool » -« aucune réponse » ! Des murmures dans l’amphi, ce sujet est bien toujours aussi sensible et tabou.
Lorsque le Marin embarque, tous ses repères changent, il faut être quelqu’un d’autre de différent pour accepter cette vie. Les relations entre navigants sont le plus souvent limitées à la nécessité du bon fonctionnement du navire ! N’est pas Marin qui veut. Cette Activité peut devenir une vocation, ces Marins-là sont plus performants, plus aptes à l’éloignement de leurs proches, plus adaptés aussi à devenir un Membre de l’Equipage. Le stress est un facteur de risques, il faut savoir que le confort et Internet à bord des navires n’a pas forcément rendu la vie des Marins plus agréable, plus sociale, ils auront peut-être tendance à s’isoler à avoir moins de relations, avec les moyens « modernes » plus de nouvelles déstabilisantes pour le Marin et sa Famille.
Le vendredi 9 au matin : -« Prévention des risques professionnels maritimes ».
Cette matinée fut très enrichissante, plusieurs intervenants sur les risques, souvent dû à la fatigue à bord des navires, des cadences soutenues, à bord de tous les navires et plus particulièrement à bord des navires transporteurs de passagers types « FERRY » et « CABOTEURS » et à bord des navires de pêche avec des journées de travail en pêche qui pouvant parfois dépasser les 16 heures chaque jour souvent de manière continue et par mauvais temps !
Pour l’Association MOR GLAZ ces journées d’échanges sont utiles, utiles pour le bien être des Gens de Mer, notre présence était fondée.
Nous avons également entendu les risques encourus par les Pilotes Maritimes et autres intervenants, nous confirmons qu’un autre regard sur nos Activités est nécessaire.
Merci aux Organisateurs, et aux Intervenants, pour l’Association MOR GLAZ, les Marins doivent être plus que jamais protégés afin d’éviter des accidents tant en Mer qu’au Port durant les escales, les Seamen’s Club seront de plus en plus indispensables lors des escales des navires, les Equipages y trouvent du réconfort et peuvent parfois créer des liens.
Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN