ARCHIVES 2013

11 décembre 2013 : le 10 décembre 2013, le Bureau de l’association MOR GLAZ s’est réuni à l’Hôtel des Gens de Mer à Brest.

21 novembre 2013 :Les Etats vont-ils commettre  » accepter  »  » organiser  » un crime contre la mer et l’environnement marin.

20 novembre 2013 :L’association MOR GLAZ dénonce depuis longtemps le gigantisme des navires et les risques encourus pour les marins qui sont à bord, les populations du littoral et les risques dans les ports lorsque ces navires sont en escale ou lorsqu’ils entrent ou sortent des ports

8 novembre 2013 :L’association MOR GLAZ dénonce depuis longtemps le gigantisme des navires et les risques encourus pour les marins qui sont à bord, les populations du littoral et les risques dans les ports lorsque ces navires sont en escale ou lorsqu’ils entrent ou sortent des ports

5 novembre 2013 :Pourquoi autant de temps pour prendre la décision de faire remorquer puis de faire entrer à quai le cargo  » SARMA « battant pavillon de Lettonie pour le compte de la société « Livonia Shipping « .

27 septembre 2013 : Baptême du premier navire de formation maritime construit par les chantiers Piriou de Concarneau

25 septembre2013 : Hier, jeudi 24 octobre 2013 le chimiquier  » HIGTH STRENGHT  » de 180 m de long, battant pavillon panaméen a connu une avarie de moteur vers 11 H à trois milles nautiques des Glénan

13 ctobre 2013 : L’association MOR GLAZ qui entend défendre, la mer, les marins, la faune et la flore marines, la sécurité maritime,le développement du cabotage et dénoncer toutes les dérives du transport maritime ne pouvait que réagir au Plan de Prévention des Risques Technologiques (PPRT) autour des entreprises Imporgal et Stockbrest ….

27 septembre 2013 : L’Association MOR GLAZ était invitée au baptême du navire « ALMAK », premier navire de formation maritime construit par les chantiers Piriou de Concarneau.

25 septembre 2013 : L’Association MOR GLAZ a été reçue par le Conseiller Mer du Ministre des Transports Frédéric CUVILLIER. Cette rencontre conforte l’Association MOR GLAZ sur les deux sujets qui étaient hier à l’ordre du jour de cette rencontre.

23 septembre 2013 : Le délit d’abandon des gens de mer adopté à l’Assemblée Nationale le 17 mai 2013 pourrait (devrait) être appliqué dès aujourd’hui dans le port de St Malo à l’encontre du  » pseudo – armateur  » du cargo  » OLYMPIC LIGHT  » pour non paiement des salaires.

20 septembre 2013 :le Bureau et quelques membres de l’Association du Remorquage se sont réunis à PORTSALL le 20 septembre 2013 …..Cet endroit n’a pas été choisi au Hasard

19 septembre 2013 : lettre expédiée le 19 septembre 2013 à Monsieur Frédéric CUVILLIER, Ministre des Transports et de la Mer. .

16 septembre 2013 : .le 24 septembre 2013, l’association MOR GLAZ sera reçue au Ministère des Transports et de la Mer sur deux sujets :

16 septembre 2013 : .Une Depuis le 11 septembre 2013, le navire  » OLYMPIC LIGHT  » sous pavillon du  » BELIZE «  provenant de Norvège est bloqué dans le port de Saint-Malo par le Centre de Sécurité des Navires pour des déficiences graves…..L’équipage de ce navire est composé de 8 marins Albanais, il est actuellement en grève (sauf le commandant) suite au non paiement des salaires (un peu plus de 20.000 Dollars) et du remboursement des billets de transport.

13 septembre 2013 : .Une information envoyée par une sentinelle de l’association MOR GLAZ (sur le navire PENTALINA B) qui devrait faire bondir tous les défenseurs des marins, de l’environnement et tous les professionnels du secteur maritime…..

7 septembre 2013 : .Première détention d’un navire pour non-conformité avec la Maritime Labour Convention 2006

6 septembre 2013 : .Le  » MV MELOI « navire battant pavillon du Panamal’un des premiers paysà avoir signé la MLC 2006 qui devait assurer des garanties aux Marins.

4 septembre 2013: 361 passagers évacués à Molène en 2h , félicitations au capitaine et à l’équipage du « FROMVEUR II  » mais? CLIQUEZ….

30 août 2013 : ….Alors que la Convention du Travail Maritime (MLC 2006) vient d’entrer en vigueur depuis le 20 août 2013, les règles minimales sur la sécurité des navires ne sont pas appliquées dans le pays qui a mis en place le Mémorandum de Paris (Paris MoU) en 1982. Ce Mémorandum de Paris qui visait pourtant à améliorer la sécurité maritime pour un meilleur contrôle des navires dans les ports des 27 pays signataires, cela fonctionne-t-il réellement, et comment ? Landerneau on August 30, 2013, 25 August 2013

8 août 2013 : .Le cargo  » RIVER KING  » est bloqué dans le port de Granville depuis plusieurs mois (85 jours) avec 900 tonnes de gravier et un équipage réduit depuis le 26 mai 2013

20 juillet 2013 :le 24 août 2013, lors de l’Université d’été du Parti socialiste à La Rochellel’Association MOR GLAZ a remis ses sujets maritimes aux personnes présentent…et distribué 5000 tractspour dénoncer l’absence de remorqueurdans le Golfe de Gascogne pour assurer la protection du littoral . MOR GLAZ PRESS RELEASE, 25 August 2013

31 juillet 2013 :La ratification par la France en février 2013 de la MLC 2006 (Maritime Labour Convention)ne peutêtre qu’une bonne nouvelle pour tous les marins navigants chez des  » pseudo-armateurs « mais aussi pour l’association MOR GLAZ et tous ceux qui militent pour le mieux être des marins

20 juillet 2013 :Plusieurs magazines de la mer titraient cette semaine :LA COUR DES COMPTES S’INTERROGE SUR LE SECRETARIAT GENERAL DE LA MER.

28juin 2013 :La partie arrière du porte conteneurs  » MOL Comfort  » qui s’était cassé en deux le 17 juin 2013 a sombré le 27 juin 2013 à 750km des côtes indiennes avec sa cargaison : 1700 conteneurs et 1500 tonnes de carburant ( fioul lourd)

24juin 2013 : Le remplacement du remorqueur de haute mer dans le Golfe de Gascogne est urgent…..

19juin 2013 : les Marins Albanais sont enfin arrivés chez eux.

17 juin 2013 :Les marins du  » RIVER KING » accompagnés de l’inspectrice ITF Laure Tallonneauaux Affaires Maritimes de Granville en attente de leurs billets d’avion.

13 juin 2013 : Le rapatriement des marins Albanais du » RIVER KING » retardé.

9 juin 2013 : D’après les éléments que possède l’association MOR GLAZ de la part de l’inspectrice ITF CGT Laure TALLONNEAU, la situation s’améliore pour les marins Albanais du cargo  » RIVER KING « , mais attention avec ces  » pseudo-armateurs  » tout reste possible.

6 juin 2013 : Le cargo  » RIVER KING  » battant pavillon du  » BELIZE  » arrivé le 5 mai 2013 dans le port de  » GRANVILLE  » avec six marins Albanais à bord est bloqué dans le port Normand depuis le 15 mai 2013 par le Centre de Sécurité des Navires pour des déficiences graves.

3 juin 2013 : LETTRE AU PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE le 3 juin 2013

23 mai 2013 : L’ASSEMBLEE NATIONALE RECONNAIT LE DELIT D’ABANDON DES GENS DE MER

12 mai 2013 : lQuels sont les pouvoirs des capitaines sur les navires marchands face au capitalisme du transport maritime ? Les pilotes signalent-ils aux autorités les navires dangereux, et leurs doutes sur la qualité et la fiabilité de certains navires qui escalent dans les ports ?

16 avril 2013 : l lL’association MOR GLAZ a reçu comme une déferlante le décès de notre ami et adhérent Jacques OMNES

8 avril 2013 : lUn ancien navire de croisière  » ATLANTIC STAR  » devenu pour la circonstance  » ANTIC  » ayant appartenu à STX France et bourré d’amiante envoyé  » expédié  » en Turquie ou en Chine  » en toute illégalité  » afin d’y être démantelé.

26mars 2013 : lLe 26 mars 2013 Michel GLEMAREC présentait son dernier ouvrage à OCEANOPOLIS « MATHURIN MEHEUT DECORATEUR MARIN Entre art et science Editions LE TELEGRAMME

21 mars 2013 : le Le 21 mars 2013Le remorqueur  » ANDRE B « et sa barge  » EXCALIBUR  » en escale un peu forcée.

19 mars 2013 : le L’association MOR GLAZ a été conviée au lancement du supplément régional de l’Express consacré à BREST mardi 19 mars 2013 par les étudiants de France Business School, campus,participantsau 25ème Défi de l’Express Grandes Ecoles

17 mars 2013: ce dimanche plus de 500 personnes se sont présentées à la salle AGORA à GUILERS pour assister à la diffusion du film  » Marée Noire, Colère Rouge » du réalisateur Réné VAUTIER

16 mars 2013: L’accident de l’AMOCO CADIZ 35 ans après????

9 mars 2013: En ce moment ( le 9 mars 2013) , un exercice de remorquage se déroule au large de la Bretagne avec le remorqueur  » ABEILLE BOURBON  » et le porte-conteneurs  » MARCO POLO  » . Cet exercice est réalisé afin de vérifier si les moyens de remorquage sont suffisants pour maintenir au cap souhaité ces géants des mers s’ils rencontraient des difficultés.

28 février 2013: L’« ANTIGONE Z » rejoint le « CAPTAIN TSAREV », un autre navire-poubelle au port de Brest

24 février 2013: La politique pour se débarrasser des navires encombrants dans les ports est à peu près partout la même. Ces vieux navires achetés par des ferrailleurs bricoleurs avides de profits deviennent rapidement des dangers pour l’Homme, l’Environnement et les marins qui croisent ces navires fantômes.

20 février 2013: le cargo  » HILDE G » est bien arrivé hier 19 février 2013 à Bordeaux Bassens pour y être déconstruitpar la société  » DERICHEBOURG Environnement « 

12 février 2013:L’association MOR GLAZ souhaite attirer l’attention sur les lenteurs pour déplacer le cargo  » ANTIGONE Z  » bloqué à Douarnenez depuis le mois d’avril 2012, puis abandonné par son  » pseudo-armateur  » depuis le mois de mai 2012.

 

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