TK BREMEN: A quoi servent encore ces procès ?
Ces procès sont utiles que s’ils font changer les comportements des Autorités Maritimes et Portuaires,
s’ils permettent de recadrer les « pavillons de complaisance » « les pseudo-armateurs » et autres irresponsables du transport maritime,
s’ils permettent de laisser, « de redonner » certaines libertés et prérogatives aux Capitaines de navires, comme celle de rester à quai lorsque le temps est trop mauvais, ou le navire en mauvais état !
C’est pourquoi certains élus et associations réclamaient des mesures.
« Le TK BREMEN devait-il impérativement quitter le port de Lorient (afin d’économiser quelques euros de droits de quai) par de telles conditions météorologiques prévues depuis plus de 48 heures ?
Après ce procès, les autorités portuaires devraient avoir le pouvoir d’empêcher les appareillages lors de telles conditions météorologiques» ou lorsqu’un navire est jugé dangereux pour son Equipage et l’Environnement. L’association MOR GLAZ garde ce cap.
Durant ces trois jours, les débats, s’annoncent passionnés au Tribunal correctionnel de Brest, ils sont ouverts, ils doivent faire changer les us et coutumes dangereuses.
Pour l’association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN