remoquage – Mor-Glaz

Photo MOR GLAZ

Une nuit certainement agitée pour les Marins Sauveteurs du Remorqueur « Abeille BOURBON » la nuit du Samedi 22 au dimanche 23 octobre 2022. Mais très certainement aussi pour l’Equipage du cargo « HANJIN PIONEER ». Ce cargo a été remorqué vers le port de Lorient suite à une avarie de gouvernail survenue au large de l’île de Groix.

L’Association MOR GLAZ dénonce le manque de vigilance, et une certaine légèreté pour transporter des « pales d’éoliennes » sur un navire en si mauvais état que ce cargo « Coréen ».

Photo MOR GLAZ

Cargo immobilisé par le Centre de Sécurité des Navires (CSN) de Lorient, et pas que pour des babioles (d’ailleurs le Capitaine du cargo ne voulait pas entrer au port de Lorient, un signal fort que connait bien l’Association MOR GLAZ). Transporter ce qui nous est présenté comme l’avenir «énergétique » le moins polluant à bien failli pourtant polluer la Mer à quelques milles de l’île de Groix dans le Morbihan ….

Le cargo « HANJIN PIONEER » armé par 19 Marins en provenance de « Malte » se rendait au port de «Cuxhaven » en Allemagne. Comment ce navire a-t-il pu quitter Malte dans un tel état, et aurait-il pu quitter le port de « Cuxhaven » après sa livraison ?

L’association MOR GLAZ dénonce le manque de vigilance de « sérieux » des affréteurs, des Assureurs, et autres qui affrètent ce type de navires, avec d’après nos informations des Equipages en manque de formation ou de professionnalisme.

L’Association MOR GLAZ suivra de très près la suite qui sera donnée à cette escale forcée. Pas un seul navire en mauvais état ne devrait pouvoir naviguer ici ou ailleurs, pensons aux Equipages qui sont à bord de tous ces navires beaucoup trop nombreux !

Pour l’Association MOR GLAZ, trop de dérives, trop de pseudo-armateurs, trop de Sociétés de classification, trop de services complaisants dans les ports, pas assez de contrôles sérieux des navires et des Equipages !

La première activité Mondiale doit être mieux « plus » surveillée, elle devrait aussi s’imposer une certaine discipline.

Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Un premier succès Maritime pour le Groupe « ECONOCOM » qui a racheté la Société « LES ABEILLES » au mois de septembre 2020 au Groupe BOURBON.

Les qualités des Équipages (souvent des Marins de proximité), des Personnels Sédentaires et Navigants, le savoir-faire et l’expérience reconnus depuis plus de 43 ans au service des Marins du Monde sous l’autorité des Préfets Maritimes auront vraisemblablement été parmi les critères retenus, nous ne pouvons que nous satisfaire du choix de l’Etat !

Enfin, la fin de procédures infinies, incompréhensibles, l’Association MOR GLAZ prônait pour des Remorqueurs neufs de qualité, performants en puissance de traction et nettement supérieure aux Abeilles BOURBON et LIBERTE. Une capacité à accueillir des naufragés, mais, aussi à faire face au gigantisme des navires. Ces deux navires de type supplies une fois transformés devront satisfaire certes le Client qui est l’État et les utilisateurs que seront les Préfets Maritimes, nous comptons sur leur regard de professionnels et d’utilisateurs afin qu’il n’y ait pas d’économie lors de la transformation des deux navires pouvant remettre en cause certaines missions !

L’Association MOR GLAZ, sera très attentive aux navires supplies de moins de 10 ans, qui seront transformés pour secourir les Marins du Monde, les biens et diverses missions de service public.

Lorsque les nouveaux navires seront mis en service début 2022, aucune période d’essai ne sera, ne pourra être tolérée « autorisée ». Les navires devront être opérationnels dès la sortie du chantier qui sera chargé de la transformation des navires ! L’Association MOR GLAZ demande que les Chantiers soient Français, surtout ne pas copier les Armateurs qui se gavent d’aides publiques et qui construisent et entretiennent leurs navires à l’Étranger !

D’après nos informations, ces deux navires pourraient être rachetés au Groupe SIEM OFFSHORE, si c’était le cas, les navires de moins de 10 ans de ce grand Groupe Norvégien sont de bons navires, mais il faudra y mettre le prix pour les transformer en Remorqueur de sauvetage.

L’Association MOR GLAZ demande que lors des appels d’Offres pour transformer ces deux navires, que le prix ne soit pas comme trop souvent le seul critère. D’ailleurs selon certains des Adhérents de l’Association MOR GLAZ il sera impossible de réaliser la moindre économie pour faire du neuf avec des navires âgés de 10 ans « il faudra donc y mettre le prix » aucun bricolage ne peut être toléré! (voir sur le site MOR GLAZ les interventions sur ce sujet) !

Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Étiquette : remoquage

Transporter ce qui nous est présenté comme l’avenir «énergétique » le moins polluant à bien failli pourtant polluer la Mer à quelques milles de l’île de Groix dans le Morbihan ….

L’Association MOR GLAZ est satisfaite de l’obtention des marchés pour le remplacement des Remorqueurs Abeilles FLANDRE et LANGUEDOC âgées de 43 et 42 ans par la Société « LES ABEILLES ».