En cette nouvelle année 2022 qui arrive telle la marée montante, l’Association MOR GLAZ  vous souhaite une belle année

 

peinture : Belbéoc’h                                               texte : Jean Bulot

 

Une pensée pour tous les Marins et en particulier, pour ceux qui sont éloignés de leurs Familles, de leurs Pays pour certains, qui se trouvent en Mer où quelque part le long d’un quai éloigné de toute agglomération.

Nous remercions les « SEAMEN’S CLUB » du Monde entier qui les accueillent et apportent du réconfort aux Marins, un sourire, un geste qu’ils  méritent tant.

Ces Marins si disponibles qui  approvisionnent les industries, les centrales d’achat etc… afin que les consommateurs que nous sommes puissions consommer parfois exagérément, que nous puissions circuler et nous chauffer ! Derrière ces activités Maritimes il y a des Femmes et des Hommes (Civils et Militaires) qui permettent au Monde de tourner serait-il parfois un peu disproportionné, inégalitaire et chaotique !

L’Association MOR GLAZ  a une pensée pour les Marins disparus en Mer, Pêcheurs, du Commerce, Sauveteurs, Militaires et Plaisanciers,   une pensée pour toutes ces Familles endeuillées qui sont un peu les nôtres.

Plus de 12 milliards de tonnes seront échangées en 2021, ces Marins y contribuent largement,  en 2016 l’Armateur Philippe Louis Dreyfus écrivait –« Aucune activité maritime ne serait possible sans les navigants, prêts à défier la Mer avec passion et respect. Merci donc à Mor Glaz, vigie attentive de leurs conditions de vie et de travail. Bon vent et bonne Mer à Mor Glaz ».

L’Association MOR GLAZ, félicite tous les Armateurs qui unissent leurs efforts pour protéger les Océans et qui respectent les Marins. Un Armateur Français me disait il y a quelques jours -« nous faisons tout pour qu’ils soient bien, nous faisons de notre mieux » !

Dans le domaine de la sécurité Maritime, il y a encore des efforts à réaliser, des obligations à mettre en place, telle la Sécurité Passive Embarquée, des disciplines que chacun devrait s’imposer, mieux  contrôler les navires dans les ports, plus de rigueur de la part des Assureurs, Affréteurs Sociétés de classification et autres acteurs liés aux activités Maritimes.

Plus de cohésion contre les « pseudo-armateurs » qui ne respectent ni les Marins ni l’espace de liberté que sont les Océans. Espérons que ces sujets seront largement débattus à Brest en février 2022 lors de L’One Océan Summit (le Sommet International  sur les Océans) Brest, ville Maritime s’il y en a une, et c’est bien pour cela que MOR GLAZ défend sur le port de Brest et ailleurs les zones d’activités portuaires !  Le lieu de ce Sommet International choisi par le Président Emmanuel MACRON  est une bonne nouvelle pour Brest.  Une reconnaissance pour les acteurs du secteur et tous les défenseurs  des activités liées à la Mer et au Maritime au sens le plus large.

L’  Association MOR GLAZ est satisfaite car les « décideurs » seront là et accessibles pour une Association constructive telle que la nôtre !

L’Association MOR GLAZ quant à elle continuera d’apporter des solutions simples et durables, elle continuera avec ses moyens une chasse sans relâche aux « pseudo-armateurs », aux pavillons de complaisance et « ou » non respectueux de l’Homme, de l’Environnement, des règles de sécurité et du bien-être des Gens de Mer !

L’Association MOR GLAZ est enfin satisfaite que la protection du littoral soit effectuée en France par des remorqueurs de haute Mer plus adaptés face au gigantisme des navires. Elle souhaiterait plus de moyens dédiés face au désastre des flux  migratoires des Peuples, ces Femmes, ces Hommes, ces Enfants, ces Familles qui fuient les misères, guerres, dictatures,  changements climatiques et autres dangers pour eux ! Ces Personnes qui périssent chaque jour au fond des Mers et des Océans attristent l’Association MOR GLAZ, cela est si injuste et triste ! La Mer ne doit pas devenir le linceul de ces Personnes sous l’œil impassible et gourmand  des passeurs incrédules. Après tous ces naufragés, ces disparus, « la grande bleue » ici et ailleurs ne le sera plus jamais ! L’Association MOR GLAZ demande aux Etats Européens, et à la France de mettre en place de vrais moyens pour secourir ces Migrants, des moyens sous l’autorité des Préfets Maritimes avec des navires et des Equipages  dédiés à ces missions si particulières, nous n’avons pas « plus » le droit de détourner le regard ni de rester sourd aux cris au MAYDAY de ces naufragés !

Belle Mer, bon cap et tenez bon la barre en 2022, grâce à vous le cap sera maintenu, l’Association ne peut rien sans votre soutien et votre fidélité. L’Association MOR GLAZ, remercie toutes et tous les Adhérents, Sympathisants et soutiens !

Pour l’Association MOR GLAZ     Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Toutes et tous unis autour de LA TOULINE

 

Ce 12 septembre 2019 se déroulait dans un site merveilleux « Le Centre Nautique de Moulin Mer »  l’Assemblée Générale de l’Association LA TOULINE, une Association qui s’occupe des Marins, pas juste pour le plaisir, et comme ça !! Elle change des vies, elle donne le bon cap pour longtemps aux jeunes et moins jeunes.

Une Association qui appartient depuis 30 ans avec passion au Monde Maritime, nous pouvons les saluer pour ce que ces Salariées font pour des Femmes et des Hommes, qui deviennent des Marins !!!Amitiés sincères gardez le cap Jean-Paul Hellequin Président des Associations du REMORQUAGE et de MOR GLAZ.

réunion des membres du Bureau de l’Association MOR GLAZ le 17 janvier 2019

de gauche à droite :
Bernard LE BIHAN (vice-Président entrant élu ce jour avec la totalité des voix)
Michel GLEMAREC (vice- Président )
Danielle HELLEQUIN (webmaster)
Marcelin HELLEQUIN (adhérent)
Laure TALLONNEAU (Trésorière)
Jean-Paul HELLEQUIN (Président)
Christian BUCHER (vice-Président)

Membres excusés : Madame Françoise GAILL, Messieurs Patrick Poivre D’ARVOR et  Christian BUCHET.

Le bilan financier de l’association est positif, le nombre d’adhérents progresse (320 en 2018).

Depuis le début de l’année, 10% des  adhérents au 15 janvier 2019 sont des nouveaux adhérents.

RCF :

Les Membres du bureau de l’association observent un bilan très positif. Le cap pris par l’association va se poursuivre en 2019 sur :

La Sécurité Passive Embarquée, les contrôles des navires, la chasse aux pseudo-armateurs, le respect du droit social des Marins. Nous souhaitons aussi parce que la diversité des Membres de l’association nous le permet, de nous faire entendre et proposer des solutions sur les sujets maritimes d’actualité, le Brexit et autres sujets qui nous paraîtront importants et non respectueux de l’Homme, de l’environnement et de certaines règles . Nous tenons à saluer la fidélité des adhérents à l’association et souhaitons la bienvenue aux nouveaux. Ce qui fait la force de l’association est la diversité : chacun sait ainsi y apporter  son expérience et son savoir ! 

Nous restons avant tout une association libre et n’acceptons aucune pression qui pourrait nous dévier du cap pris depuis quasiment 20 ans.

Plusieurs sujets d’actualité ont été évoqués. Ils seront analysés et  traités par les Adhérents les plus adaptés et spécialistes des sujets !

Les Membres du bureau ont décidé de renouveler le don à l’association « LA TOULINE » et d’accorder un don à l’Association Nationale de Défense des Victimes de l’Amiante (ANDEVA).

Après la réunion, Marcelin HELLEQUIN ancien Capitaine de navire et adhérent à l’association, nous a remis officiellement le pavillon de l’association MOR GLAZ qu’il avait en fin d’année 2018 hissé au sommet du Himlung Himal à 7126 mètres d’altitude !

 

MOR GLAZ est ainsi passée du niveau de la mer à 7126 mètres, nous le remercions pour ce geste pas seulement symbolique, rappelant ainsi que la Terre et la Mer ne font qu’un !

Pour l’association MOR GLAZ      Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Assemblée Générale de l’Association MOR GLAZ

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Le Sénateur Alphonse Arzel  et la Députée Margueritte LAMOUR

lors de l’Assemblée Générale de l’Association MOR GLAZ

le 9 décembre 2006

intervention du président

Bonjour à toutes et à tous, au nom des membres du bureau je vous remercie de votre présence, j’espère que notre assemblée générale sera à la fois riche en débats et constructive.

Présentation du bureau :

Jean-Paul Hellequin président

Christian Bucher vice-président, l’un des fondateurs de l’association

François Pellennec  secrétaire

Alain Page  trésorier

Danielle Hellequin trésorière adjointe et webmaster

Je tiens à remercier monsieur le Maire de la ville de Brest et tout particulièrement les responsables de la mairie de quartier de Bellevue qui nous ont permis de tenir notre assemblée générale dans cette salle. Nous allons faire en sorte que notre assemblée générale soit conviviale, constructive et pas seulement revendicative ou idéologique. Plusieurs personnalités se sont excusées de leurs absences parmi celles-ci, messieurs Guy Guermeur, Jean-Yves Le Drian , Pierre Maille, Gilbert Le Bris, Laurent Mérer, Christian Quillivic Directeur Général de la société  » Les Abeilles International  » les directeurs du  » CEPPOL  » et du CEDRE, le secrétaire Général à la Mer, le président de la CCI de Brest et le Président de Bourbon monsieur Jacques de Chateauvieux qui m’a écrit un mot, cela montre une sympathie pour l’association MOR GLAZ….. Je tiens à remercier le sénateur Alphonse Arzel qui représente ici le syndicat  » VIGIPOL  » et madame Jacqueline Héré adjointe au maire de la ville de Brest, représentant ce dernier. Je tiens en tant que président de l’association à remercier le bureau et tous nos adhérents qui savent se rendre disponibles malgré leurs activités professionnelles et autres occupations…….

L’association MOR GLAZ est une association de citoyens qui a la particularité de savoir réunir des citoyens de tous les horizons autour de causes et de sujets aussi importants et sensibles que : les marins, les activités maritimes, l’environnement et les problèmes de société proches du transport maritime international. Ceci fait la force et la particularité de notre association, l’une des seules de ce type en Europe.

Nous comptons parmi nos adhérents : des Suisses, des Belges, des Canadiens et des Suédois.

NOS OBJECTIFS ET NOS PARTICULARITES : dénoncer certes toutes les dérives du transport maritime mais en y apportant des solutions durables pour le mieux être des marins du monde, pour la sécurité maritime et pour l’environnement. Parmi nos priorités :

1) LES CHANTIERS DE DECONSTRUCTION DES NAVIRES CIVILS ET MILITAIRES : Pour nous, les navires civils et militaires doivent être déconstruits dans des chantiers respectant les hommes, l’environnement et les règles élémentaires de sécurité et de santé. · Nos pays Européens doivent se donner les moyens…..tous les moyens pour détruire les déchets qu’ils fabriquent. Cela fera l’objet d’un débat lors de la deuxième partie de notre assemblée générale

2) NOTRE OPPOSITION AU RIF (Registre International Français) est toujours d’actualité :

· Si un quota de marin français n’y trouve pas toute sa place

· Si les marins étrangers n’ont pas un véritable statut social clairement défini

· Si la sécurité maritime à haut niveau n’est pas un véritable engagement de la part des armateurs et des décideurs.

· Rappelons que le RIF n’est pas un pavillon de complaisance puisque l’armateur et le navire ont le même pavillon. Souhaitons que ce nouveau registre se développe si les normes sociales sont respectées et les sociétés de Manning bien encadrées.

3) NOTRE SOUTIEN AUX EQUIPAGES DE TOUTES NATIONALITES : Qui rencontreraient des difficultés sociales, comme cela s’est produit en septembre 2006 à Concarneau.

4) NOUS SOUTENONS TOUJOURS ET PLUS QUE JAMAIS LE DEVELOPPEMENT DU CABOTAGE ET DES AUTOROUTES DE LA MER : Essayons ensemble de comprendre pourquoi le port de Brest ne se développe pas ou avec beaucoup de difficultés alors que 54 000 navires, transportant au total plus de 142 000 000 de tonnes de marchandises passent annuellement au large de la Bretagne. Souvent ces marchandises et autres produits nous reviennent par la route……chaque jour plus de 9000 camions franchissent les frontières Belge et Espagnole pour ne citer que celles là. Le transport maritime doit être l’un des moyens de transport très surveillé et l’un des mieux encadré.

Rappelons que 90% des échanges commerciaux s’effectuent par la mer.

En 2005 plus de 7 milliards de tonnes de marchandises y ont transité. · En 30 ans, le transport maritime a augmenté en volume de plus de 500% ….dans le même temps son coût a baissé de plus de 50%.

· Durant les prochaines années, la progression annuelle en volume sera au minimum de 8% le port de Marseille a connu en 2006 une progression de 14% de son trafic toutes marchandises confondues.

· En 2005 le volume des marchandises transportées par conteneurs a progressé de 12%. · En mer baltique, le transport pétrolier augmente de 100% par an depuis 2 ans et cette progression est prévue jusqu ‘en 2008/2010. Ne soyons pas dupes, les vieux navires ont repris la mer pour satisfaire les besoins croissants des échanges mondiaux. Nous devons donc être encore plus attentifs afin que ces vieux navires soient plus et mieux contrôlés. · Les contrôles des navires dans les ports doivent être plus rigoureux, · La réglementation au sein de l’Union Européenne doit être uniformisée et mise en application, · En cas d’accident maritime causant des dommages aux marins, aux populations du littoral et à l’environnement, les armateurs, affréteurs, assureurs et l’Etat du pavillon doivent être responsabilisés ainsi que les sociétés de classification.

5) NOS ACTIONS CONTRE LES POLLUEURS DANS LES TRIBUNAUX ONT PAYE AU SENS LE PLUS NOBLE DU TERME : cependant,essayons de comprendre pourquoi…..certains capitaines de navires continuent de polluer y compris dans des régions très surveillées comme la nôre. Ne soyons pas aveugles, les pollutions s’effectuent ailleurs.Demandons que la loi sur la traçabilité de tous les déchets de tous les navires soit appliquée. Les marées noires ne représentent que 2 à 3% des pollutions marines  » accidentelles « . Selon les sources:

6 à 8 millions de tonnes de déchets d’hydrocarbure sont rejetés à la mer chaque année.

60 000 à 100 000 conteneurs sont perdus en mer chaque année. Ces chiffres donnent le mal de mer, et les pollutions invisibles qu’en est il réellement.

En 2006 notre association a su attirer vers elle de nouveaux adhérents (puisque nous sommes passés de 48 adhérents en 2005 à 90 au 1 décembre 2006) je souhaiterais personnellement plus de soutien de la part de ces nouveaux adhérents. Je souhaiterais aussi un nombre plus important de femmes au bureau. Je souhaiterais aussi que plus de jeunes s’investissent et qu’ils apportent des idées nouvelles. En 2005 l’association a mené 28 actions significatives. En 2006 l’association en a mené 32 et l’année n’est pas finie Les moments forts en 2005/2006 auront été :

  1. Les travaux et débats effectués avec la Maison Pour Tous du Guelmeur ,
  2. L’action menée lors de l’arrivée du  » CLEMENCEAU  » à Brest,
  3. L’action menée sur l’Elorn pour une eau pure  » qu’elle soit douce ou salée préservons l’eau « 
  4. Le soutien apporté à une classe du collège de Kerhallet avant leur voyage en Suéde
  5. Le soutien apporté au conseil municipal des enfants et des adolescents de Villedieu-les-Poêles durant deux ans, afin que ces enfants découvrent l’environnement marin et qu’ils soient aussi conscients des dérives qui peuvent parfois exister dans cette activité qui est l’une des premières activités au monde. Le voyage à Brest de ces petits élus les 30 et 31 octobre 2006 aura été pour moi et pour eux un moment très fort, et notamment leur rencontre avec Alphonse Arzel
  6. La présence à Douarnenez 2006 et au Forum de l’algue à Lanildut, aura permis à l’association MOR GLAZ d’aller à la rencontre des citoyens.

Ces opérations sont à renouveler chaque fois que nous seront sollicités, préparons dés aujourd’hui Brest 2008.

Nos investissements et nos présences sur le terrain doivent être encore plus grands, nous devons être partout où des dérives s’instaurent à l’encontre des marins et de l’environnement…..

Nous devons affirmer notre présence et notre militantisme mais aussi notre détermination face à ce qui nous paraît injuste et en marge de certaines règles sociales, environnementales et morales.

Notre position et nos multiples actions sur le démantèlement des vieux navires civils et militaires pèsent vraisemblablement dans les décisions qui seront prises par les pouvoirs publics.

Notre association a été l’une des premières à être reçue par les services du Premier ministre sur ce sujet, la commission d’enquête parlementaire menée par la députée madame Marguerite Lamour (que nous remercions de sa présence aujourd’hui) prendra en compte notre analyse car elle est juste et pas utopique. Lors de notre entretien nous avons essayé d’associer le social, l’environnemental et l’économique.

La table ronde que nous avions organisée sur ce sujet au mois d’avril 2006 a rencontré un vif succès ainsi que le débat organisé par l’Association de la Presse Etrangère à Paris, débat qui s’est fait sous notre impulsion et qui avait attiré de nombreux spécialistes.

L’association MOR GLAZ est sollicitée partout où les sujets sur la sécurité maritime et sur les marins sont évoqués. Pour être partout il nous faut plus de moyens, il nous faut plus de trésorerie, pour cela il va falloir demander des subventions, mais aussi accroître notre propre budget en augmentant nos adhérents. Je propose à l’assemblée générale de maintenir la cotisation annuelle à 10€, mais que chaque adhérent parraine une ou un adhérent cela nous permettra de mieux et de plus fonctionner tout en restant libre et indépendant.

Enfin depuis la dernière assemblée générale nous avons pour des raisons pratiques changé l’adresse postale de l’association MOR GLAZ quelqu’un y voit-il une objection……le bilan de la trésorerie va vous êtes présenté par le trésorier monsieur Allain Page-Douglas

Bonne assemblée, je vous remercie de votre attention.

Compte rendu de la réunion annuelle du Bureau de l’association MOR GLAZ

Compte rendu de la réunion annuelle du Bureau de l’association MOR GLAZ qui s’est tenue le jeudi 11 janvier 2018 à 10h30 à l’Hôtel Restaurant des Gens de Mer 44, Quai de la Douane à Brest.

AG…janvier 2018

Etaient Présents :  Danielle HELLEQUIN (Webmaster) …Laure TALLONNEAU (Trésorière)….Michel GLEMAREC (vice-Président) ….Christian BUCHER (vice-Président) ….Jean-Paul HELLEQUIN (Président)

Etaient excusés : Madame Françoise GAILL….Monsieur Patrick Poivre d’ARVOR ….Monsieur Christian BUCHET

– Exposé du Président sur l’année 2017.

L’association se porte bien, avec 323 Adhérents en 2017, l’association compte environ 50% des Adhérents sur le littoral Français, les autres proviennent de toute la France et quelques dizaines (sympathisants compris) hors de nos frontières (Suisse, Allemagne, Belgique, Grande-Bretagne, Portugal, Italie et Asie). Notre principale fierté, celle d’avoir en 2015, 2016 participé et soutenu le procès qui a redonné tous ses droits en 2017 à Océane HERAULT, nous saluons tous les membres de l’association et toutes celles et ceux qui ont permis cette victoire importante pour elle, mais aussi pour tous les Marins !

– Les objectifs de l’association pour 2018.

Les objectifs restent les mêmes, d’abord les Marins, la sécurité maritime, défendre toutes les activités maritimes respectueuses de l’Homme et de l’Environnement. Défendre la déconstruction des vieux navires en France et à Brest dès que cela est possible, donner à cette activité toute la place industrielle qu’elle mérite à Brest et ailleurs. Défendre le cabotage maritime, l’enseignement maritime et moins de zèle de la part des Administrations maritimes et des moyens supplémentaires si nécessaire ! Le renouvellement des deux remorqueurs Abeilles Flandre et Languedoc et la mise en place d’un remorqueur dans le Golfe de Gascogne. Nous insistons sur le fait, que les moyens sont insuffisants en remorqueurs, nous parlons bien de remorqueurs ! Quelques chiffres, en 1978 lors de la mise en place des remorqueurs affrétés par l’Etat suite à l’accident de l’AMOCO CADIZ (il y a 40 ans) un remorqueur de 125 tonnes de traction (armé par 15 Marins) était affrété 76000 Frs jour 40 ans plus tard, un remorqueur de 205 tonnes de traction (armé par 12 Marins) est affrété 13000€ jour soit 500€ de l’heure, a disposition 24h/24h 365jrs par an. Les membres du bureau rappellent (si cela est encore nécessaire), que nous faisons un constat et rien de plus, que l’association ne représente ni défend aucune société en particulier. Nous voulons simplement, que la protection du littoral soit bien assurée, par des navires modernes, puissants, avec une visibilité sur une période longue 35 ans, il ne faut donc pas se tromper ni d’Armateur, ni sur la performance des moyens nautiques et des équipages compris ! Le gigantisme des navires transportant plus de 21000 conteneurs est un risque qu’il faut prendre en compte ! Qu’est devenu le pétrole de l’AMOCO CADIZ, qui était stocké, sur le port de Brest et ailleurs. Que compte en faire l’Etat Français 40 ans après ? Une position sans ambiguïté contre la pêche électrique, tant que des études sérieuses ne seront pas faites sur les conséquences réelles. Nous maintenons notre demande de remonter les deux coques laissées de la société MAERSK en décembre 2016 à quelques miles des côtes Françaises. Nous demandons, une obligation pour tous les navires d’être équipés de Sécurité Passive Embarquée. Nous avons évoqué le coût des rendez-vous avec plusieurs Ministères et Administrations, nous nous y rendrons dès que possible. Le rendez-vous le 10 janvier 2018 avec Monsieur Hugues VINCENT Administrateur en Chef des Affaires Maritimes a été positif, nous le remercions d’avoir souhaité nous rencontrer !

– Le bilan des adhésions et le bilan financier.

La trésorerie est saine, les dépenses sont très bien maitrisées, et l’association a quelques réserves, les dépenses toujours ciblées et justifiées. Depuis le début de l’année 2018 nous avons plus d’une dizaine de nouveaux Adhérents. La revalorisation des cotisations a été évoquée, selon les résultats financiers fin 2018, elle pourrait passer de 15€ à 17€.

Le Président a proposé, l’entrée au bureau de deux nouveaux membres, leur identité sera rendu publique sur notre site dans quelques jours !

Les dons sont reconduits à l’association  » LA TOULINE  » qui elle aussi œuvre pour les Marins de manière remarquable et continue.

Pour l’association MOR GLAZ 2018 est l’année des 40 ans du naufrage de l’AMOCO CADIZ. Comme calligraphié sur la Carte de vœux 2018 de l’association MOR GLAZ par Nolwenn LEROY sur une Gouache très lumineuse réalisée par Anne SMITH Peintre officiel de la Marine intitulée  » L’espoir de Marin et de Tessa  » !

Le Président de l’association MOR GLAZ Jean-Paul HELLEQUIN

 

La réunion annuelle du bureau de l’association MOR GLAZ s’est tenue le 14 décembre 2016 à 11h30 à Brest au 85, quai Eric TABARLY :

Présents :

Jean-Paul HELLEQUIN (Président)

Michel GLEMAREC (Vice Président)

Laure TALLONNEAU (Trésorière excusée)en négociation pour arriérés de salaires à Roscoff à bord du cargo  » CORONEL  » battant pavillon Antigua Barbuda.

Danielle HELLEQUIN (Trésorière adjointe)

Christian BUCHER (Vice Président)

Rapport de la réunion des membres du bureau de l’association MOR GLAZ qui se tenait le 2 octobre 2015 à BREST.

Conformément à l’article 7 des statuts de l’association MOR GLAZ, les décisions suivantes ont été adoptées à l’unanimité par les membres du bureau.

Etaient présents:

Jean-Paul HELLEQUIN (Président) Laure TALLONNEAU (Trésorière) Danielle HELLEQUIN (adjointe à la Trésorière)

Michel GLEMAREC (Vice Président) Christian BUCHER (Vice Président)

 

Patrick Poivre d’ARVOR (Membre excusé)

Christian BUCHET (Membre excusé)

Le changement d’adresse de l’association a été acté, elle se tiendra désormais au 85, rue Jean-Philippe Rameau 29800 LANDERNEAU.

Les Trésorières ont présenté le bilan de l’association pour 2014 et le prévisionnel 2015. Nous constatons une trésorerie bien tenue, des adhérents et dons en progression. La cotisation annuelle de 15€ reste inchangée pour 2016.

La prochaine réunion du bureau se tiendra en février 2016, afin de déterminer ensemble les objectifs de l’association et notre présence sur divers événements maritimes, scientifiques et autres liés à la mer et aux activités maritimes.

Le Collectif MOR-GLAZ,

collectif citoyen créé en 2000 après l’accident de l’ERIKA demande à tous ceux qui défendent l’environnement maritime de se réunir sur le parking d’océanopolis au port de plaisance à Brest le 1er juin 2003 à partir de 15H00.

Nous avons choisi ce lieu parce que  » océanopolis  » est la vitrine de ce que devrait être la faune et la flore marine.

Nous vous invitons à venir nombreux en famille pour mener une action symbolique.

Nous comptons également sur la présence de tous les professionnels de la mer, du tourisme, de la plaisance, de tous les élus, des associations de pêche en mer, à pied, à la ligne et autres… Nous sommes tous concernés et inquiets par l’arrivée de ces boulettes de fioul sur tout le littoral

Ce rassemblement et cette action symbolique que nous allons mener tous ensemble le 1er juin a pour but d’obtenir de l’Etat de vrais moyens pour rendre propre notre littoral.

de nombreuses personnalités soutiennent cette action Citoyenne :

DAN AR BRAZ ( qui sera présent)

Patrick POIVRE D’ARVOR

La Fondation Nicolas HULOT pour la Nature et l’Homme, soutient notre démarche à travers son programme SOS Planète Eau

Merci de votre attention Jean-Paul Hellequin