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Le navire «Océanographique » aux multifonctions immatriculé à  « MAJURO » aux Iles MARSHALL, appartient au milliardaire Américain Ray DALIO, fondateur de BRIDGEWATER le plus important fonds d’investissement du monde. Le but est de proposer aux scientifiques de tous pays une base de recherche Océanographique, et d’associer ces découvertes à des productions filmées.

Rappelons que ces immatriculations très « complaisantes » et plus particulièrement ce pavillon

permettent d’échapper aux règles Sociales et Fiscales et parfois Techniques. Quel régime pour les Marins qui conduisent et entretiennent ce navire, eux aussi savourent-ils la cuisine du Chef Etoilé ? Ces immatriculations de navires marchands dans des pays lointains nous sont souvent présentées comme des nécessités « absolues »  face à la concurrence Internationale. L’Association MOR GLAZ  peut parfois l’entendre, mais là, les arguments ne seraient pas  fiables, ni  crédibles  pour des raisons évidentes.

Ce navire n’est confronté à aucune concurrence, mais, ce navire et ces missions ramèneront  de belles prises de vue de la Faune et de Flore, une version « moderne » du Commandant  COUSTEAU !

Si ce navire  moderne, équipé des dernières technologies comme peu de navires scientifiques que  deviendront les résultats de celles-ci, deviendront-elles de la monnaie d’échange. Alors que les découvertes devraient-être partagées entre Scientifiques  pour le bien-être et la survie de l’Homme, de la Planète et de tous les êtres vivants  et végétaux.

Cet ancien navire d’assistance sur les champs pétroliers est sans aucun doute après de gros investissements un navire hors du commun, pourquoi ne pas avoir opté lors des transformations pour une propulsion plus raisonnée, même si l’Association MOR GLAZ reconnait les efforts réalisés par certains Armateurs, celui-là aurait dû aller plus loin, donner l’exemple par respect des Océans !

Certes, un moyen mis à la disposition des Scientifiques et Chercheurs dans le domaine Océanographique. Ces escales permettent de sensibiliser plus de monde, mais, pour quels résultats.

L’Association MOR GLAZ  déplore que la flotte Océanographique Française IFREMER/GENAVIR  ne soit pas suffisamment importante et ne cesse de se réduire. Aux Assises de la Mer en 2018 à MONTPELLIER le Président de la République en avait fait des promesses, englouties depuis dans les Abysses les plus profondes. Même si «l’OceanXplorer » est une plateforme supplémentaire bien équipée à la disposition des Scientifiques, comment seront-ils sélectionnés, retenus, quels seront les critères de choix.  MOR GLAZ sera vigilante de ce qui pourrait être réalisé avec ce navire, des questions de propriétés et de priorités financières et éthiques (notamment le protocole de NAGOYA entré en vigueur le 12 octobre 2014).

Lorsque Madame Brune POIRSON est montée à bord de ce navire, s’est-elle posée les interrogations que soulève l’Association MOR GLAZ sur le pavillon du navire, le statut des Marins, et autres questionnements,  surtout ne  pas se laisser éblouir.

Bonne Mer au Commandant et à l’Equipage de  « l’OceanXplorer » ainsi qu’aux Chercheurs, Scientifiques et autres qui devront œuvrer  à bord de ce navire pour le bien Commun et pour la préservation de la Planète, nous comptons sur vous !

Pour l’Association MOR GLAZ       Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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L’Association MOR GLAZ dénonce avec force et en toute objectivité l’arrêt de certaines missions Océanographiques.

 

Une information qui planait depuis plusieurs jours, mais invérifiable en raison d’une certaine omerta souvent trop présente dans les Sociétés –« oui, je sais mais, il ne faut pas le dire » !

L’Association MOR GLAZ constate, que la France, 5ème puissance Mondiale, 2ème territoire « espace » Maritime ne serait plus que des leurres. Oui la flotte Océanographique IREMER doit poursuivre toutes les missions programmées, elles doivent même être augmentées ! Le conflit « Russo-Ukrainien » a bon dos !

L’Association MOR GLAZ dénonce avec force et en toute objectivité l’arrêt de certaines missions Océanographiques. Depuis des années au plus haut niveau de l’Etat, les missions Océanographiques de IFREMER/GENAVIR sont présentées, « louées, vantées »   à juste titre comme des missions de Recherches indispensables à notre survie et de première nécessité….. certaines déclarations ne peuvent pas s’estomper au fil des marées et du vent !

L’Association MOR GLAZ cite souvent cet Armateur Français  pour son exemplarité, sur notre site le communiqué du 14 décembre 2021. Pour l’Association MOR GLAZ, la suppression de plusieurs missions aura des conséquences sur les programmes de Recherches Océanographiques, face à d’autres pays nous perdrons du temps ainsi que notre classement. L’Association MOR GLAZ ne peut pas l’accepter.

Nous demandons à nos Adhérents et Sympathisants influents, d’intervenir auprès du Président de la République qui met en avant chaque fois qu’il le peut, la Recherche Océanographique ainsi que le fleuron IFREMER/GENANIR. Il faut redéfinir le budget et ne pas rester bloqué dans ce n’est pas possible. Courage aux Dirigeants, Personnels Sédentaires et Navigants de IFREMER/GENAVIR, faites bloc contre cette bonne mauvaise idée.

L’Association MOR GLAZ  depuis des années écrit –« investissons utile, faisons dès à présent les bons choix, ne soyons pas des spectateurs, prenons le cap, ce cap qui avait été défendu par le Président Emmanuel MACRON aux Assises de la Mer à Montpellier en 2019 » !  

Depuis plusieurs années, l’Association MOR GLAZ revendique une Flotte Française de Recherches Océanographiques plus importante, la Flotte de GENAVIR est performante et reconnue par les Scientifiques du Monde entier, elle doit se développer, elle doit entrer dans la Flotte stratégique pour des raisons évidentes et de bon sens.

Notre avenir se trouve sur et dans les Mers et les Océans ! L’investissement de l’Etat Français doit-être rapidement réalisé, avec une visibilité sur du long terme concernant la Flotte de Recherches Océanographiques. A force de réfléchir, et de ne jamais prendre les bonnes décisions, nous en arrivons à celle-ci qui est déplorable. L’abandon « la suppression » de plusieurs missions qui peut  supposer des pertes d’emplois de Personnels Sédentaires et Navigants.

Et les autres missions Maritimes, défense, remorquage, surveillance, prévoyance et autres …vont-elles  aussi subir les mêmes restrictions ? Voici peut-être l’une des raisons pour laquelle l’Etat n’a pas utilisé tous  les moyens afin de retrouver les déchets passés par-dessus bord au large des Glénan le 14 mai 2022 par un navire, et la grande discrétion sur la pollution par 200 litres de gasoil déclaré il y a une semaine dans la Base Navale de Brest.

Pour l’Association MOR GLAZ    Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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Nous venons d’apprendre, que les 10 porte-conteneurs de 5500 TEU du Groupe Maritime CMA CGM construits en Chine dans le chantier CSSC Qingdao Beihai SY, seront  tous équipés et sécurisés du FOR System JLMD.

 

Le 28 septembre 2020  à l’occasion  de la mise en service  du porte-conteneurs  « Jacques SAADE » l’Association MOR GLAZ décernait un Carton vert au Groupe Maritime CMA CGM ainsi qu’aux Equipes (Equipages)  Sédentaires et Navigantes ( en ligne sur le site MOR GLAZ).

Nous venons d’apprendre, que les 10 porte-conteneurs de 5500 TEU du Groupe Maritime CMA CGM construits en Chine dans le chantier CSSC Qingdao Beihai SY, seront  tous équipés et sécurisés du FOR System JLMD.

Pour l’Association MOR GLAZ cette décision, cette démarche volontaire de la part du Groupe Maritime Français CMA CGM leader mondial du Transport Maritime, et de la Logistique est une volonté affichée. Prévoir les accidents et naufrages en équipant leurs navires depuis plusieurs années de la Sécurité Passive Embarquée, si défendue par l’Association MOR GLAZ depuis plus de 15 ans, nous encourage à poursuivre.  Plusieurs Armateurs mondiaux optent pour cette démarche dont les plus grands Armateurs Français, nous les saluons pour cela !

Ces 10 navires de 5500 TEU sont de construction relativement classique, avec un château sur l’arrière et des cuves réparties tout le long du navire. Propulsés par un moteur thermique, d’après nos sources,  les cuves seront toutes  sécurisées avec un FOR System JLMD. La volonté de CMA CGM de sécuriser les navires de sa flotte de faibles capacités est pour MOR GLAZ un exemple qui devrait satisfaire les Organisations Internationales  « Organisation Maritime Internationale », « Agence Européenne de Sécurité Maritime ». Cette démarche devrait être saluée par  les Assureurs, Affréteurs, Sociétés de Classification, Chargeurs et autres acteurs du transport Maritime y compris par les Autorités portuaires !

Cette démarche indique que la Société Maritime « Compagnie » fait évoluer sa prise en considération du risque d’accident et de ces conséquences de manière plus concrète et ce, peu importe le volume des cuves. Un esprit Ecologiquement responsable qui correspond à la volonté de CMA CGM d’être un acteur multiple dans le transport et Ecologiquement impliqué. L’Association MOR GLAZ ne peut qu’être satisfaite par ces réflexes responsables, par cette prise de cap qui doit continuer et être copié par d’autres Armateurs.

Il-y-a quelques années nous avions été reçus à Marseille par les collaborateurs de Monsieur Rodolphe SAADE afin d’évoquer ces questions de Sécurité Passive Embarquée et de prévention, nous avions été convaincus par les engagements Environnementaux.

Le cap pris et maintenu  va au-delà des réglementations Environnementales, l’Association MOR GLAZ souhaite que cet Armateur entraine d’autres dans son sillage, un sillage qui doit rester GLAZ comme les Océans.

Nous avons le témoignage de plusieurs Marins de la Société CMA CGM qui déclarent que lors de cette pandémie qui sévit toujours que tout a été mis en place pour que les Marins puissent être relevés dans les meilleures conditions, en essayant de rendre la vie de ceux qui dépassaient le temps d’embarquement la moins pénible possible, assouplissement des heures de travail etc. …Il était  aussi important de l’écrire pour l’Association MOR GLAZ qui défend la Mer et les Marins ! Pour cela nous décernons un Carton vert !

Pour l’Association MOR GLAZ          Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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MOR GLAZ  adresse cette lettre aux Mers et Océans !

 

MARINE NATIONALE  » –

Pauvres Mers, pauvres Océans, il y a quelques jours, le 8 juin 2021 votre journée Mondiale était célébrée, vous vous étiez sentis aimés comme chaque année depuis 1992, année de la mise en place de cette journée Internationale.

Nous nous étions engagés auprès de vous pour vous défendre, afin de rester  MOR GLAZ au fil des marées et des tempêtes. Nous allions tout mettre en œuvre contre les pollueurs, et autres voyous des Mers et Océans, mais, quasiment dans le même temps, à l’Est de la Corse, un méchant, un indiscipliné, un odieux personnage vous crachait au visage, avec un certain dédain, du mépris, cet individu laissait après lui une larme noire, une plaie si polluante qu’elle ne se refermera jamais, même lorsqu’elle ne sera plus visible, elle sera là dévastatrice.

L’Association MOR GLAZ pleure, pour vous avec vous les Mers et les Océans, elle dénonce y compris devant les Tribunaux depuis 2000 ces insultes que vous subissez. Celui qui vous a marqué de cette empreinte noirâtre, visqueuse et empoisonneuse, doit être retrouvé, la justice fera le reste peut-être!

Chères Mers, chers Océans, pour ces pollueurs tueurs de Faune et de la Flore, MOR GLAZ s’excuse auprès de vous, elle est si triste en ce 11 juin 2021, triste et vexée. Nous comptons sur la Marine Nationale et ses modestes moyens pour vous protéger et essayer de faire au mieux afin d’éviter le pire.

Madame la Ministre Barbara POMPILI, vous allez survoler cette Mer polluée, soyez rapide car elle est suffisamment touchée, évitez de la blesser d’avantage ! Évitez aussi les déclarations inutiles qui ne la guériront pas, cette fois encore la Mer est touchée à cet endroit et elle ne sera plus jamais MOR GLAZ, plus jamais bleu !

Jean-Paul HELLEQUIN    Président de l’Association MOR GLAZ

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Les Peuples de tous les Continents rencontrent une tragédie sanitaire et sociale, elle aura des conséquences bien plus étendue qu’annoncée, mais les Marins, les Armateurs doivent être unis et responsables en période de lutte contre un ennemi invisible et dévastateur.

 Adhérentes, Adhérents, Amies et Amis des Associations MOR GLAZ  et du Remorquage

Bonjour, j’espère que vous vous portez toutes et tous bien, que le mouillage tient bon, parmi vous, il y a de bons professionnels qu’ils soient de la Marine Nationale, de la Marine de Pêche ou de la Marine Marchande, donc vous tenez !

Le courrier du 19 courant avait  été bien perçu par plusieurs de nos Adhérentes et Adhérents, les retours furent nombreux. Ce courrier s’adresse à nos Adhérents « maritimes »  et ils sont nombreux : Personnels Sédentaires, Officiers, d’Exécution, Armateurs, Responsables d’armements et d’activités maritimes. Cette diversité des Adhérentes et Adhérents de l’Association MOR GLAZ nous oblige à aucune cacophonie, nous devons surtout et avant tout rester libre et nous le sommes !

Les Peuples de tous les Continents rencontrent une tragédie sanitaire et sociale, elle aura des conséquences bien plus étendue qu’annoncée, mais les Marins, les Armateurs doivent être unis et responsables en période de lutte contre un ennemi invisible et dévastateur.

Les Marins sont habitués aux difficultés météorologiques des pires et autres, dans nos communiqués, nous rappelons souvent  « n’est pas Marin qui veut », il faut un sens des responsabilités à tous les niveaux, il faut lors d’une crise comme celle-là être capable d’accepter certaines contraintes, voire des comportements différents et inhabituels, s’adapter, et  garder des liens forts.

Un esprit d’Équipage comme nous le concevons à l’Association MOR GLAZ, il faut être capable d’accepter après une parfaite transparence repousser certaines relèves des Équipages pour le bien de tous.

Celles et ceux qui sont embarqués depuis longtemps, qui n’ont eu aucun contact avec des personnes pouvant-être contaminées, doivent selon l’activité accepter de rester embarqués ! Les navires qui effectuent des missions spécifiques doivent rester en Mer ou au mouillage pour des raisons si évidentes.

-« Être confiné chez soi est pire encore que d’être embarqué, chaque armement fera son choix, mais en cette période, aucune erreur n’est acceptable ni de la part des uns et des autres, prenons soins de tous nos Marins » !

Après cet épisode, les Marins devront être disponibles et en pleine forme, selon l’activité professionnelle, vous serez les maillons forts  de la chaine économique qui relancera les échanges inévitables et nécessaires. Des changements seront obligatoires, statut des Marins, contrôle des pavillons et règlementation en faveur des tous les Marins, des  Personnels Sédentaires et autres devront être les priorités !

Restons sereins, chacun doit jouer son rôle, le nôtre est de donner notre avis, le cap souhaité afin de ne pas passer la » Touline » à cet ennemi invisible. Durant cette période de mouillage, que chacun révise et prenne conscience de l’intérêt et l’utilité des Gens de Mer ! Lorsque la tempête se sera calmée, nous savons que ce  regard sera différent, sur nos « vos » activités, les Marins, la Mer, les Océans, les échanges Mondiaux et sur la flotte stratégique défendue depuis longtemps par l’Association MOR GLAZ !

Bon embarquement pour celles et ceux qui sont embarqués, bon mouillage, tenez bon, un Équipage bien formé brave toujours les tempêtes seraient-elles très fortes.-« C’est dans le grain qu’on voit le marin »!

Retrouvons-nous rapidement sur les quais pour fêter tous ensemble notre « votre » retour à bon port !

 Pour l’Association MOR GLAZ et du Remorquage Jean-Paul HELLEQUIN

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Après avoir suspendu leur mouvement social, les Personnels Navigants et l’Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la Mer (IFREMER), viennent de trouver un accord avec leur Direction Générale sur huit points essentiels ! L’Association MOR GLAZ ne peut-être que satisfaite ! Dès à présent, un autre sujet s’ouvre et doit être abordé avec sérieux, et étudié sérieusement par la France.

 

« La France doit  montrer le cap, pour créer une Agence Océanographique».

L’Association MOR GLAZ attire depuis très longtemps,  la spécificité d’IFREMER, l’importance de la recherche Océanographique les missions doivent être renforcées, les missions une priorité.

Notre grand pays Maritime doit impulser à l’Union Européenne une Agence Océanographique qui pourrait-être « calquée » sur l’Agence spatiale. La création d’une telle  Agence, impulsée par la France donnerait un autre élan, une autre hauteur aux recherches Océanographiques ! 

Les 4 et 5 septembre 2019 les 7 puissances maritimes étaient réunies à Brest : parler de stratégies industrielles est certainement important « Energies de la mer et autres ».

Lors de ces rencontres, l’Association MOR GLAZ avait attiré l’attention du Conseiller Mer de Monsieur Richard FERRAND  Président de l’Assemblée Nationale. Plusieurs sujets avaient été abordés dont:

La flotte stratégique pour quels navires, quelles sociétés, quelles missions ?

La France ne peut pas rater l’économie bleue : elle ne peut pas avoir qu’une attitude, qu’une posture  et dévier trop souvent du cap.

Les fleurons de la recherche océanographique que sont IFREMER et GENAVIR  doivent être mis en avant défendus ardemment, MOR GLAZ le fait et continuera cette mission de sensibilisation !

La recherche Océanographe Française est la première mondiale, sa flotte est très performante. Les Chercheurs que nous avons rencontrés, sont unanimes sur la qualité des navires, des Équipages, le service, le professionnalisme et la haute compétence des Navigants n’est plus à démontrer en témoignent les Chercheurs qui y effectuent des missions !

Les Océans sont fragilisés par nos comportements irresponsables, au moment où de nouvelles méthodes de pêche doivent être inventées, développées les missions des navires d’IFREMER ne peuvent-être que privilégiées, car profitables à toutes et tous !

Pour l’Association MOR GLAZ les  navires d’IFREMER  et du Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)  sont les outils nécessaires, indispensables si nous voulons connaitre ceux que peuvent apporter à l’Homme les Océans, la Mer !

La Mer est nourricière, mais pas seulement, elle est  l’avenir de la planète. la Mer,  les Océans sont notre avenir….. cet environnement mérite une « Agence » ! 

Pour l’Association MOR GLAZ   Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

 

 C/c : Administrations et Ministères concernés.