Ce navire est bien connu des ports Bretons, puisque régulièrement il prolonge ses escales pour des raisons sociales et techniques !
En février 2019, ce « pseudo-armateur » Allemand « BLUMENTHAL » a vu 7 de ses navires sans affrètement. L’Association MOR GLAZ ne peut que se réjouir de cette bonne nouvelle. Les affréteurs refusent-ils enfin de travailler avec ce pseudo-armateur qui ne respecte pas les droits des marins ?
Certains affréteurs de navires seraient-ils enfin plus attentifs, sur les conditions de vie des Marins, et de la qualité des navires qu’ils affrètent ? Seraient-ils enfin quelques-uns à se poser les bonnes questions ?
A bord du « LITA » et des navires de l’armement « BLUMENTHAL » la vie des Marins qu’ils soient Asiatiques ou Européens des Pays de l’Est n’est pas une croisière !
Tout d’abord il faut payer à une société de Manning 3500 dollars pour pouvoir embarquer !
Les salaires sont toujours payés avec 2 mois de retard !
Leurs conditions de vie à bord ne vont pas en s’améliorant, durant le mois de février et mars 2019 les marins du « LITA » ont subi des restrictions de consommation d’eau, l’usage des machines à laver limité, le chauffage central hors d’usage.
L’état du navire est pitoyable, à tel point que le Centre de Sécurité des Navires de Saint PETERSBOURG a détenu ce navire en relevant 14 déficiences, et pas pour des banalités, portes coupe-feu qui ne fonctionnent pas correctement, problème de communication radio, d’équipement électrique, de sécurité à la navigation, des canots de sauvetages hors d’usage , problème sur les salaires, non-respect des mesures anti-pollution etc. ….
Nous remercions Madame Laure TALLONNEAU pour le travail réalisé sur les quais en Bretagne afin d’aider les Marins du Monde.
Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN