Ce navire avait attiré l’attention d’un Cargo à quelques dizaines de Milles au nord d’Ouessant, le Commandant de ce navire à peut-être sauvé ces deux Marins, évité un naufrage et une pollution.
Ce navire battant pavillon Suédois ou Guyanais (à définir) armé à la plaisance avec un certificat qui reste lui aussi à définir (plaisance ou pas) est armé par deux Personnes un Hollandais de 69 ans propriétaire du rafiot, et un Marin Marocain .
Pour l’Association MOR GLAZ, ce rafiot est celui de tous les dangers pour les deux Hommes qui sont à bord, pour les autres usagers de la Mer, pour les Sauveteurs qui doivent les secourir et prendre des risques, mais aussi pour l’Environnement ! Comment ce navire a-t-il pu quitter le port de « LAUWERSOOG » au Pays-Bas, pays réputé pour sa politique et sa rigueur Maritime (un moyen peut-être d’évacuer un déchet) .
Ce Rafiot n’avait pas été identifié depuis le 4 juin 2023 par son Automatic Identification System (AIS), obligatoire et notamment lorsqu’une traversée de plus de 2000 Milles Nautiques est envisagée. Pour MOR GLAZ de laisser appareiller une telle coque est un scandale, un comportement « ubuesque » nous le dénonçons pour la énième fois.
L’Association MOR GLAZ demande au autorités Civiles et Militaires de ne pas laisser repartir ce rafiot. Un navire de tous les dangers, un guindeau qui ne fonctionne pas, ces aventuriers sont des dangers pour les autres. Il n’y a aucun courage à prendre de tels risques! Ces Aventuriers sont tout, sauf des Marins.
Dès l’ arrivée du rafiot à quai, les deux occupants ont été hospitalisés.