Le projet de la construction d’une Gare Maritime digne de ce nom  est enfin « validé ».« une satisfaction pour l’Association MOR GLAZ  qui dès le 10 mai 2021 avait répondu présente aux Salariés Navigants et Sédentaires de la Société Maritime « Penn-Ar-Bed ».

Elle devrait sortir du 1er Eperon du port de Brest en 2027/2028 un délai certes long mais : -« une satisfaction pour l’Association MOR GLAZ  qui dès le 10 mai 2021 avait répondu présente aux Salariés Navigants et Sédentaires de la Société Maritime « Penn-Ar-Bed ». Les actions s’étaient multipliées. Pour nous le « SIGNAL» nom du futur Musée, en était un négatif pour les activités Maritimes essentielles et marchandes à cet endroit, d’où un Mareyeur historique avait dû déménager. Le Musée aurait-il été National ne pouvait pas, remettre en cause la sécurité ni un ralentissement de l’activité portuaire à cet endroit !        

L’Association MOR GLAZ défend depuis des décennies les activités Maritimes respectueuses de l’Homme et de l’Environnement, y compris forcément sur le port de Brest. Une  Gare Maritime située au 1er Eperon en fait partie, un port doit d’avoir être un endroit réservé aux Professionnels aux échanges et autres activités Industrielles !

Depuis cette première rencontre avec les Salariés, nous avions mis en place une stratégie constructive et notamment durant les Elections Départementales et Régionales, le sujet était devenu public, puis un enjeu électoral, nous avions rencontré toutes celles et ceux qui l’avaient souhaité. Une fois élu le Président du Département Maël De CALAN nous avait accordé un rendez-vous, les déclarations se confirment.

Une Gare Maritime au 1er  Eperon du port de Brest va donner une autre dimension au port, ainsi qu’à la Société Maritime « Penn-Ar-Bed ». Les décideurs viennent de bien décider, il faut le reconnaître, mais s’il vous plaît raccourcissez le délai trop long. Les conditions de travail des Salariés de la Société Maritime sont mauvaises.

Un mauvais projet démonté avec ténacité. Nous avions démontré que les deux activités étaient incompatibles voire même dangereuses pour les passagers qui prennent les navires de la « Penn-Ar-Bed » pour se rendre sur les îles.

L’Association MOR GLAZ constate avec satisfaction, la volonté de promouvoir la qualité des activités Maritimes de Service public et de la continuité territoriale !

L’Association MOR GLAZ demande aux Salariés de la Société Maritime de s’investir, de se faire entendre afin que cette Gare Maritime soit la plus approprié possible, pour les passagers, le stockage des marchandises. Mais aussi  pour leurs conditions de travail : -« sécurité et le bien-être pour tous ceux qui auront accès à cette Gare Maritime ».      

Désormais, que les travaux commencent, que cette gare Maritime soit construite rapidement, et bien construite, en y associant les Salariés, qu’elle soit construite pour donner des envies aux passagers de l’emprunter et d’embarquer au port de Brest.

Bon vent et bonne Mer aux usagers et aux voyageurs travailleront et qui partiront du 1er Eperon !

Pour l’Association MOR GLAZ

Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

L’Association MOR GLAZ défend les activités Maritimes respectueuses de l’Homme et de l’Environnement, y compris forcément sur le port de Brest. La Gare Maritime située au 1er Eperon en fait partie, même si le nom de Gare Maritime n’est pas très approprié pour un local mal adapté depuis très longtemps.

 

Le lundi 11 octobre 2021 à 11h00 dans les locaux du Département du Finistère à Quimper en Bretagne l’Association MOR GLAZ rencontrera le Président Maël De CALAN.

L’Association MOR GLAZ était la première dès le 9 mai 2021 à soutenir les Salariés Sédentaires et Navigants et plusieurs riverains  opposés à juste raison à l’implantation du Musée National des Phares et Balises à cet endroit sur le port de Brest.

Un port est une infrastructure qui permet de faire transiter des biens (plus de 10.000 tonnes par an)  et des Personnes (plus de 30.000 passagers par an)  en toute sécurité.  Même si le port de Brest dans cette zone ouverte au public, s’est agréablement transformé, certainement l’un des endroits des plus convoités par les Brestois et les gens de passage. –« Qui se plaindrait de cette heureuse métamorphose ».

Lorsque les porteurs de projets avancent en ordre désordonné cela peut entrainer de graves conséquences pour une activité « essentielle » et plus est de service public. Parfois même des chamboulements, des bouleversements pour les Sociétés occupant un espace au 1er  Eperon du port de Brest endroit où sont implantées la Gare Maritime et la Société Maritime Penn Ar Bed.

Il y a quelques années fut prise la décision, d’installer le Musée National des Phares et Balises sur la surface occupée par la « Maison Brest Marée » partie depuis au Bâtiment Grand Large 2ème Eperon , « la Gare Maritime », la « Société Maritime » et le Musée, sauf que toutes ces activités sont incompatibles voire même dangereuses pour les passagers qui prennent les navires de la Penn Ar Bed. Consultez le site WWW.MORGLAZ.ORG  L’Association MOR GLAZ avait activé son réseau durant la Campagne des élections Régionales et Départementales.

Un Musée National pourquoi pas, sur le port de Brest, mais le bon fonctionnement des activités Professionnelles « essentielles » également et en priorité. Un Musée serait-il National ne doit pas, ne peut pas remettre en cause la sécurité ni un ralentissement de l’activité à cet endroit ! Rien ne doit perturber l’activité existante, ni la sécurité en ce lieu. Une opportunité pour y implanter une Gare Maritime digne de ce nom et du besoin ! –« notre demande le 11 octobre 2021 sera bien celle-là ».

L’Association MOR GLAZ saluait la décision prise par le nouveau Président de l’Assemblée  Départementale dès son élection d’interrompre  les travaux après la démolition de la dalle et l’évacuation des gravats. Nous ne cachions pas notre enthousiasme face à cette décision du Président Maël De CALAN. Mais depuis des projets sont évoqués, dans la presse toujours bien informée, la Gare Maritime ne parait plus être à l’ordre du jour, ou pas la priorité, il nous faudra donc convaincre. La Gare Maritime serait-elle abandonnée définitivement sur un port qui n’en a pas ? Un projet peut-être pas suffisamment prestigieux comparé à une Ecole serait-elle Supérieure !

 

Pour l’Association MOR GLAZ      Le Président Jean-Paul HELLEQUIN