Auteur/autrice : danielle

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L’Association MOR GLAZ dénonce avec force l’acte de piraterie à l’encontre du navire de Pêche Français le « ROSE de CASCIA » dans la nuit du 14 au 15 janvier 2025 dans la Manche !

L’Association MOR GLAZ soutient le Patron Pêcheur Armateur José LEPRÊTRE et son Equipage. Elle déplore ce type d’agression envers nos Pêcheurs Français, mais aussi dénonce toute ces batailles navales entre Pêcheurs afin de défendre par la force des zones de pêche  :-« jusqu’où iront ces conflits » ?

Que va envisager la France pour défendre ces « ses » Pêcheurs ?

Quels sont les moyens de surveillance et les moyens d’intervention afin de sécuriser nos Pêcheurs dans certaines zones ? 

Le « ROSE de CASCIA » est un navire immatriculé à Boulogne sur Mer,

 

le navire Pirate lui est Anglais !

Les titres des quotidiens :- :Un navire de pêche anglais attaque un chalutier boulonnais, Xavier Bertrand exige des sanctions. Le président de la région Hauts-de-France Xavier Bertrand a interpellé la ministre de la Pêche Agnès Pannier-Runacher après l’agression, dans la nuit de mardi 14 janvier à mercredi 15, d’un bateau de pêche boulonnais par un navire Anglais » !

Toutes ces déclarations sont logiques certes, mais, ne sont que des déclarations suite à un événement mettant la vie des Marins en péril suite à un acte de piraterie ! De plus est dans une Région Maritime comme celle-là, après toutes ces déclarations que va-t-il se passer concrètement ! Le navire pirate le « HENK SENIOR », a pour l’Association MOR GLAZ commis un acte grave qui doit être condamné tant par les Autorités Anglaises que Françaises !

Une vraie enquête doit être menée pour éclaircir cet acte odieux, dangereux mais surtout interdit ! La Solidarité entre Marins vient de prendre un sérieux coup !

L’Association MOR GLAZ :  se demande pourquoi le Centre Régional Opérationnel de Secours et de Sécurité Gris-Nez n’a pas répondu à l’appel de Monsieur José LEPRÊTRE d’après les dires de ce dernier ?

Comment, un navire peut-il naviguer dans cette zone tous feux éteints avec son Système d’Identification Automatique (AIS) éteint ?

Cette zone de Pêche est devenue de plus en plus dangereuse pour les navires et les Equipages. Une surexploitation des navires Hollandais, Danois et Suédois qui se rabattent sur cette même zone de Pêche ne doit pas créer une violence Maritime entre Marins, les diplomates doivent se retrousser les manches et faire appliquer ce qui pourrait être décidé !

L’Association MOR GLAZ avait cru entendre que le BREXIT avait plutôt été bien négocié pour la Pêche Française, nous n’avons pas la même analyse des mots et des termes !

Pour l’Association MOR GLAZ         Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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Le 17 janvier 2025 Madame Agnès PANNIER-RUNACHER se rendra au Guilvinec (Finistère) pour un déplacement consacré à la Pêche et à la Mer !

(Photo by Gregor Fischer/Getty Images)

Après un premier déplacement à Boulogne-sur-Mer, dans le Pas-de-Calais, le vendredi 10 janvier 2025, Madame Agnès PANNIER-RUNACHER, Ministre de la Transition Ecologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche, poursuit ses déplacements consacrés à la Mer et la Pêche. Les autres Activités Maritimes ne doivent pas intéresser, et pourtant il y aurait à dire, les Activités en France représentent plus de 340.000 Emplois !

L’objectif de la Ministre serait de construire une feuille de route, de prendre un nouveau cap qui reconnaitrait à la fois l’importance de notre patrimoine Maritime pour répondre aux enjeux du siècle que sont le dérèglement climatique et l’effondrement de la biodiversité, et sa contribution essentielle à la souveraineté alimentaire et à la puissance de notre pays, des mots pour calmer, mais, et pourtant !

L’Association MOR GLAZ qui avait saluée l’arrivée de Madame la Ministre à la barre du navire, est perplexe sur ce déplacement en Bretagne qui ressemblera nous le craignons déjà à tous les autres. Madame la Ministre vient effectuer une visite Ministérielle obligatoire afin de rassurer tous les Acteurs qui pourraient revendiquer et manifester leurs mécontentements !

L’Association MOR GLAZ  pose des questions plus précises sur : le Pavillon Français 1erregistre, sur le contrôle des navires lors d’escale en France et en Europe, sur une certaine harmonisation de la Sécurité en Europe et plus largement sur le statut des Marins.

Quel budget pour la Recherche Océanographique, pour le Sauvetage en Mer.

Quel regard avez-vous sur le refus de gérer le cargo « RUBI » et sur les produits dangereux qui transitent par la Mer à bord de navires de plus en plus grands ?

Sur les Quotas de Pêche refilés par son prédécesseur à la Mer au Chalutier Polonais « ANNELIES ILENA » situation dénoncée y compris par les Pêcheurs Artisanaux !

Madame la Ministre vous ne devez pas laisser  partir le vieux Chalutier « JOSEPH ROTY II » quitter le port de Saint-Malo pour reprendre une activité dévastatrice dans des Pays lointains !

Madame, vous allez visiter un Lycée Professionnel Maritime, félicitation nous les défendons, une occasion de poser aux élèves  une question primordiale, combien de temps pensez-vous naviguer?.

Madame pas d’Activités Maritimes sans Navigants ni personnels Sédentaires !

Comme vous allez aborder tous les sujets sauf ceux qui gênent ou qui fâchent, toutefois l’expression « micros tendus » permet en principe de poser toutes les questions !  Que pensez-vous de l’extension de la Pêche  dans la zone du goulet et l’avant goulet de Brest,  en Référence  à l’arrêté N° 2025/001  de la Préfecture maritime de l’Atlantique, division « Action de l’Etat en Mer ».

Que peuvent bien en penser la Gouvernance du Parc Naturel Marin d’Iroise, d’ailleurs Madame ces zones « protégées » ont-elles encore un sens lorsque vous savez que des vieilles coques de la Marine Nationale sont stockées au fond de la Rade de Brest dans l’anse de Penform.

Madame, auriez-vous autorisé si vous aviez été à la barre du Ministère que  le 20 décembre 2024 la Marine Nationale torpille le navire « Premier Maître l’HER », ces façons de procéder ne sont pas respectueuses de tout ce que vous prétendez défendre, enfin nous l’espérons.

L’Association MOR GLAZ quant à elle dénonce toutes ces attaques, et toutes les dérives contre la Mer  et les Marins !

Madame la Ministre, les sujets et les interrogations sont aussi vastes que les Océans !

09/11/2024.….19/12/ 2024…..29/12/ 2024.… 04/01/2025

 

 Pour l’Association MOR GLAZ     Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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O L I M I : ASSOCIATION  OBSERVATOIRE DU LITTORAL DES ILES ET DE LA MER D’IROISE

Siège : 165 – Lieu dit Kervinic – 29810 PLOUARZEL

Tél :06 12 87 31 01

  Plouarzel le, 15 Janvier 2025

Objet : Pêche dans la zone du goulet et l’avant goulet de Brest.

 

Référence : Préfecture maritime de l’Atlantique -Division « Action de l’État en mer »

Arrêté N°2025/001

Communiqué de presse :

Un arrêté de la Préfecture maritime de l’Atlantique portant autorisation de pêcher dans une partie de la zone du goulet et de l’avant-goulet de Brest vient d’être diffusé ces derniers jours sur la page du site internet de la préfecture maritime.

La demande collective présentée chaque année par le comité départemental des pêches maritimes et des élevages marins du Finistère concerne la liste des armateurs et de leur navire bénéficiant de l’autorisation. En 2024, cette liste comptait 30 navires, possédant  les licences casiers, palangres, filets à raies, lieus, araignées, soles et trémails.

Changement de cap en 2025, 68 bateaux dont 26 bolincheurs viennent d’être autorisés à pêcher dans la zone précitée, toute l’année. Un revirement des autorités qui démontre qu’en septembre 2024 les bolincheurs  présents sur cette zone étaient en infraction avec l’arrêté du Préfet maritime.

Cette décision des autorités maritimes et de la pêche peut surprendre surtout qu’il s’agit là d’une zone dépendant du parc naturel marin d’Iroise. Le conseil de gestion du PNMI a-t-il donné un avis ? alors qu’une surpêche serait susceptible d’altérer de façon notable le milieu marin.

L’OLIMI  observe que la gouvernance du parc n’est pas neutre et subit la pression de lobbys. Les faits sont là et la polémique sur ce sujet entre le syndicat CGT de la pêche et le président de l’association Mor Glaz, syndicaliste CGT  illustre bien les zones d’ombre de la pêche bretonne.

Depuis l’instauration de cette arrêté PREMAR dans les années 80,  c’est la première fois que la pêche à la bolinche sera autorisée dans ce périmètre soumis à autorisation.

Bernard Le Bihan

président de l’OLIMI

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Il y a quelques jours, plusieurs Médias titraient –« Le Joseph Roty II de la Compagnie des pêches de Saint-Malo est à vendre » ! L’Association MOR GLAZ avait deviné depuis plusieurs mois et après sa dernière campagne de Pêche en 2023, que ce navire ne pourrait pas rester là scotché le long du quai indéfiniment !

L’Association MOR GLAZ qui compte plusieurs Marins Pêcheurs dans ses Adhérents dont plusieurs ont navigué il y a quelques années à bord du « JOSEPH ROTY II» étaient déjà très dubitatifs sur l’état général de ce navire.  Le « JOSEPH ROTY II»   passait trop souvent entre les mailles des filets des Centres de Sécurité des Navires !

Ces navires de Grande Pêche sont souvent mis à rude épreuve, mais aussi les Marins embarqués qui sont des Marins extraordinaires à la force physique et mentale au-dessus de tout et hors du commun.

Le Réalisateur Frédéric BRUNNQUELL le montre bien dans son Documentaire et son Ouvrage « Hommes des Tempêtes ». Merci à lui d’avoir montré ces Marins dans leur environnement, la pénibilité tout en gardant le respect entre Membres d’Equipage. –« N’est pas Marin qui veut » !  

Pour l’Association MOR GLAZ, ce navire ne peut être vendu que pour la déconstruction, nous rappelons qu’en France il y en a d’excellents chantiers de déconstruction qui respectent toutes les normes Sociales et Environnementales. (16 février 2024)

Il serait honteux et scandaleux de retrouver ce navire en Pêche quelque part sur un Océan –« nous demandons que ce navire soit déconstruit » !

Madame la Ministre Agnès PANNIER-RUNACHER à la fois Ministre de la Mer de la Pêche et de la transition Ecologique devrait avoir une attention particulière sur le devenir de ce navire. Il devrait être interdit de revendre un navire de 50 ans afin de continuer une activité, quelle qu’elle soit-« un danger pour les Marins et pour l’Environnement » !

Le Chalutier congélateur « JOSEPH ROTY II » de 90,56 mètres, avait été construit en 1973 en Pologne au chantier de « GDYNIA »…

Les quotas de Pêche du « JOSEOH ROTI II » furent refilés dans un brouillard opaque, une purée de pois au navire « ANNELIES ILENA » de l’Armement Polonais « ATLANTEX »  manœuvre aussitôt dénoncé par l’Association MOR GLAZ. ‘ 28 mars 2020″

Que l’intelligence l’emporte face à de mauvaises idées !

 

Pour l’Association MOR GLAZ       Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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L’Association MOR GLAZ soutient la démarche prise par la Société Maritime Brittany Ferries (BAI) d’attaquer en justice Jersey ! lien 9 décembre 2024

 lien 9 décembre 2024

L’Association MOR GLAZ est depuis plusieurs décennies très attentive, aux Armateurs retenus après des appels d’Offres, surtout lorsque ces derniers ne sont pas Nationaux et pourraient être des poissons pilotes pour des fonds de pension (Ces derniers remettent en cause les Conditions Sociales des Marins de la Sécurité Maritimes et autres règles élémentaires » !)

Celles et ceux qui écrivent – « que le meilleur gagne, ne connaissent peut-être pas le dessous des cartes, ou pis encore ignorent ces manœuvres qui mettent en concurrence les Entreprises, les Salariés et qui remettent en cause les conditions Sociales et Environnementales souvent obtenues après de longues négociations » !

Dès que l’Association MOR GLAZ avait appris la perte du marché par la Société Condor Ferries, nous avions pris des contacts – « nous ne pouvions que réagir » !   

Une gifle par la Société Roscovite BAI. 

L’Association MOR GLAZ est inquiète pour les Marins Français embarqués à bord du Condor Ferries. Que vont-ils devenir même si leurs statuts ne sont pas mirifiques.  L’Association MOR GLAZ a toujours dénoncé et combattu !es navires immatriculés au Bahamas.

Encore un appel d’Offres dont les résultats et les conséquences risquent de nous donner raison: –« Concurrence brumeuse voire même déloyale, mais peu importe comme clament certains , que le meilleur gagne ( sous-entendu le moins disant )   

Aux Responsables du Conseil Régional de Bretagne et à son Président de s’en préoccuper, avant d’investir dans le port de Saint-Malo pour recevoir ce nouvel opérateur en fin mars 2025 !   

La filiale de la Société Maritime Brittany- Ferries vient de perdre un contrat, que se passera-t-il dans quelques années pour les Equipages et les Personnels Sédentaires ?

L’Association MOR GLAZ quant à elle est inquiète pour de nombreuses et justes raisons ! Lorsque les Fonds de Pension s’intéressent à une Activité méfiance !

L’Association MOR GLAZ soutient la démarche effectuée par les Dirigeants de la BAI, perdre un marché doit toujours porter à réflexion, faire réfléchir sur les raisons réelles.

Une occasion aussi peut-être de se mettre autour de la table des cartes, afin de prendre la barre ensemble et le bon cap ! Bon courage à celles et ceux qui viennent de prendre la décision de ne pas accepter cette torpille !     

Pour l’Association MOR GLAZ    Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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archives 2025

17 janvier 2025: Madame Agnès PANNIER-RUNACHER se rendra au Guilvinec (Finistère) pour un déplacement consacré à la Pêche et à la Mer !

15 janvier 2025 : O L I M I : Objet : Pêche dans la zone du goulet et l’avant goulet de Brest.

4 janvier 2025 :L’Association MOR GLAZ avait deviné depuis plusieurs mois et après sa dernière campagne de Pêche en 2023, que ce navire ne pourrait pas rester là scotché le long du quai indéfiniment !

01 janvier  2025:  carte de voeux

 

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Alors que certains crient au scandale, l’Association MOR GLAZ quant à elle pense que Madame Agnès PANNIER -RUNACHER responsable de la Mer et des Activités liées pourrait être de bon augure. ! Bonne navigation Madame, bon courage et tenez bien la barre nous comptons sur vous !

Photo by Gregor Fischer/Getty Images

Nous pensons que Madame la Ministre saura faire la part des choses ! Qu’elle saura peser le pour et le contre avant de prendre ou de faire prendre une décision Maritime tant pour la Pêche que pour tout autre. Nous sommes convaincus qu’elle saura réaliser les bons choix à la fois, pour la Mer,  les Marins et l’Environnement au sens le plus large!

Depuis quelques décennies, les Ministres de la Mer qui se sont succédés ont été sans volonté avec des  pouvoirs restreints, là, nous allons nous adresser à une Ministre que plusieurs de nos Adhérents connaissent !

Dans le courrier que nous lui avons adressé , nous lui rappelions l’essentialité des Ports, des Activités Maritimes au sens large. Nous lui rappelions aussi que la Première Activité Mondiale ne peut fonctionner qu’avec a motivation des Femmes et des Hommes Navigants ou Personnels Sédentaires !

Les Ports et les Activités Maritimes permettent notre indépendance, que nous devrions remettre au centre des Politiques durables et stratégiques : lire ou relire quelques Ouvrages « la grande histoire vue de la mer » de Christian BUCHET « LE DESSOUS DES CARTES  LA PUISSANCE ET LA MER » Emilie Aubry et Frank TETART.

L’Association MOR GLAZ  pense que de rapprocher la Mer et les Activités liées à un grand Ministère avec à la barre une Capitaine qui a l’ écoute du Président de la République pourrait être un atout pour les sujets défendus par MOR GLAZ depuis des décennies et par d’autres Organisations !

Madame Agnès PANNIER-RUNACHER sait défendre les dossiers qui lui semblent justes, et motivés, MOR GLAZ saura faire remonter les doléances du monde Maritime et des Marins.

2025 sera l’année des Océans, mais cela ne doit pas rester qu’un slogan. Les Défenseurs de la Mer et des Marins doivent s’unir afin de faire améliorer les conditions de vie de ces derniers, y compris lorsqu’ils sont embarqués sur des navires battant  des pavillons aux couleurs exotiques !

Bonne année  et bonne Mer à toutes celles et ceux qui sont embarqués en cette période difficile pour certains, les quarts doivent être particulièrement assurés, nous comptons sur vous, mais aussi sur celles et ceux  qui veillent sur vous dans les Centres Régionaux Opérationnels de Surveillance et de Sauvetage (CROSS)  !

 Pour l’Association MOR GLAZ      Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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Le navire « LARUS » secouru en baie de Saint-Brieuc le 7 décembre 2024 par des moyens importants déployés par l’Action de l’Etat en Mer (AEM) sous l’autorité du Préfet Maritime de l’Atlantique n’a pas fini de faire couler l’encre 

 

Le navire « LARUS » est toujours en baie de Douarnenez sous saisie conservatoire tant que ce « pseudo-armateur » n’aura pas réglé la facture de cette opération assez mouvementée du 7 décembre 2024 et des jours qui suivirent. D’après ce que l’Association MOR GLAZ en sait, une opération difficile et scabreuse ramenée par la Presse !

Parti du port Polonais de « GDYNIA » le Remorqueur « SERVAL » est arrivé le 11 décembre 2024, sur rade de Brest afin de prendre en charge à la Remorque le navire « LARUS » qu’il devrait le Remorquer vers un chantier pour réparations.

L’Association MOR GLAZ souhaite poser des questions aux Autorités Françaises sur les capacités réelles de ce Remorqueur qui devra effectuer un Remorquage de plusieurs jours dans des zones Maritimes plutôt agitées en ces périodes hivernales !

Le Remorqueur « SERVAL » âgé de 48 ans armé par 7 Marins Polonais sera-t-il en mesure d’effectuer un tel voyage en toute Sécurité ? Celles et ceux qui acceptent de laisser un tel convoi prendre le large sont-ils conscients de leurs responsabilités, comment les Assureurs si pointilleux sont-ils aussi cléments, mais aussi les experts Maritimes et autres Acteurs du Transport Maritime.

En mars 2015 l’Association Robin des Bois avait souligné l’état de ce Remorqueur battant pavillon Saint-Vincent-et-Grenadines.

L’Association MOR GLAZ souhaite de bonnes Fêtes de fin d’année aux Marins des deux Navires, qui ne sont pas responsables de cette regrettable situation.

Un spécialiste ancien Navigant sur les Remorqueurs nous déclarait ce matin -« un peu léger ce Remorqueur pour prendre en charge un navire neuf pour un si long voyage, d’autres ont pensé différemment » !

Pour l’Association MOR GLAZ     Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

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Pour la Marine Nationale un exercice de tir réussi, le Ministère des Armées quant à lui se félicite. Pour l’Association un essai réussi contre l’Environnement » ! Les abysses sont ouverts à toutes les Océanisations, en effet une réussite !

Le navire  « Premier-Maître l’HER », par le fond, lorsque les Services de la Flotte le souhaitent ils peuvent être très rapides  ( 9 novembre 2024) L’Association MOR GLAZ constate que : -« l’anse de Penform à Landévennec en Bretagne est de plus en plus occupée par des vieilles coques de navires de la Marine Nationale » ! )mais pas pour autant efficaces !

Le « Premier-Maître l’HER » se trouve par environ 5000 mètres de fond, débarrassé de tous ses produits polluants nous dit-on., tel le « CLEMENCEAU » lorsqu’il était parti vers le port de « HARTLEPOOL » ?

L’Association MOR GLAZ  estime que c’est la moindre des choses lorsque le discourt est Ecologique -« préservons la Mer , elle n’est pas une poubelle », c’est pourquoi l’Association MOR GLAZ juge cet essai grandeur nature pas très cohérent  avec les déclarations effectuées au pupitre devant un public séduit !

La décision de faire Océaniser ce navire de 43 ans, ne sera malheureusement pas la dernière, la communication de la Marine Nationale est bien plus limpide qu’à son habitude : -« Nous l’avons réalisé et nous recommencerons, cela est nécessaire, car nous sommes menacés pouvons-nous lire entre les lignes »!

Trouver les prétextes d’une Economie réalisée pour les Contribuables est difficilement recevable, construire sa communication sur un socle guerrier est désolant, tout pour nous expliquer, qu’en fait, il faudrait couler de plus en plus de navires et que nous devrions nous y habituer ! -« Que de confessions et prétextes  de la part du Ministère des Armées, afin de  se donner bonne conscience face à leurs  contradictions » !

Pour l’Association MOR GLAZ    Le Président Jean-Paul HELLEQUIN