Aller au contenu principal
Mor-Glaz

Mor-Glaz

Protège la Mer et les Marins

  • Qui sommes nous
    • Présentation
    • Assemblées générales
  • Nos Actions
    • Abandon de marins
    • Navires en difficulté
    • Sociale et solidarité
  • Infos
    • Infos maritimes
    • Association du remorquage
    • Historique les abeilles
    • Visite de navires
  • Photos
  • Archives
    • 2026
    • 2025
    • 2024
    • 2023
    • 2022
    • 2021
    • 2020
    • 2019
    • Anciennes archives
  • Liens
Publié le 26 octobre 201823 janvier 2019 par danielle

l’association MOR GLAZ vigilante octobre 2018 Le journal de la Marine Marchande

CatégoriesActions, Archives 2024, Infos, Infos maritimes, Navires en difficulté

Navigation de l’article

Article précédentPrécédent 600 m3 d’hydrocarbure lourd à la mer : 500 personnes mobilisées, 96000 heures de travail cumulées, 34 navires (Français et Italiens), 11 aéronefs (Français et Italiens) et enfin l’intervention sur place des plus grands experts mondiaux, et tout ça pour en arriver à la pelle et au seau comme il y a 40 ans lors du naufrage de « AMOCO CADIZ ».
Article suivantSuivant AMELIORATION DE LA SÉCURITÉ MARITIME DANS LE CANAL DE CORSE ET EN MEDITERRANEE.

Articles récents

  • Dans les passerelles des Navires Marchands, les Capitaines ne sont plus depuis longtemps ceux qui Commandent, ceux qui tiennent la barre, mais, il faut toujours un bouc émissaire. (MG).   31 mars 2026
  • Certains Salariés Navigants de la Société Maritime Danoise DFDS contraints de s’affilier à la Caisse de Sécurité Sociale des « expatriés » ! Ces Salariés sont pourtant domiciliés en France à quelques kilomètres de Saint-Malo ! 28 mars 2026
  • Qui se cache réellement derrière le « WORLD TRADER ». 21 mars 2026
  • Facebook
  • Twitter
  • LinkedIn

Fièrement propulsé par WordPress avec l'aide de SC MICRO INFORMATIQUE à LANDERNEAU