Dans la nuit du 15 au 16 octobre 2024 , le « navire » « PRINCESSE JESSICA » sombrait dans le port de Dakar au SENEGAL.
Le « PRINCESSE JESSICA » a été abordé le 15 octobre à 21h00 par le navire « MV ZOGRAFIA » IMO 9486013
nous avons aussitôt été informés par l’Inspectrice ITF/CGT Vice-Présidente de l’Association MOR GLAZ.
Il n’y a pas de perte de vie humaine : -« les 4 Marins du « PRINCESSE JESSICA » quant à eux ont perdu tous leurs bagages, cela pourrait d’ici paraître anodin ! .
Que vont devenir ces Marins qui étaient restés là sur un engin flottant depuis des mois en attente d’être payés, tout espoir est perdu, mais, qui va s’intéresser au sort de ces 4 Marins » ? Communiqué du 10 juin 2024
L’Association MOR GLAZ attire de nouveau l’attention sur la face cachée du transport Maritime et notamment dans ces Régions du Monde. -« comment ce navire « PRINCESSE JESSICA » ancien « ONDA » a-t-il pu resté aussi longtemps en rade de Dakar, puis à quai dans des conditions aussi inhumaines pour les Marins, combien de « PRINCESSE JESSICA » dans les ports et sur les Mers du Globe !
Le 16 octobre 2024 lors de la « SEA TECH WEEK » à Brest, des questions aux intervenants restées comme souvent sans réponses, nous avons compris que ces sujets ne sont pas les priorités de l’Agence Européenne de Sécurité Maritime, de l’Organisation Maritime Internationale, ni celles des représentants des Affaires Maritimes au Ministère des Affaires Etrangères.
Pour l’Association MOR GLAZ, les situations comme celles de ces Marins sont trop nombreuses et n’intéressent que peu ou « pas » celles et ceux qui pourraient faire pression sur ces « pseudo-armateurs », bien plus organisés que nous pourrions le supposer !
Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN