port du havre – Mor-Glaz

Chaque fois qu’un Homme meurt, le moment est triste pour les proches! Les Marins eux périssent souvent très loin de leurs Familles et Amis, pour causes de naufrages et autres accidents liés aux métiers de Marins. Le Chef Mécanicien Philippin du vraquier « NORD SUNDA » lui est décédé de la COVID 19 bien loin de son Pays, de ses proches et de son jeune Fils auquel il ne pourra plus raconter ses embarquements, il était âgé de 49 ans. Les polémiques en ces moments douloureux n’ont pas de place, et pourtant, les Marins sont si peu considérés, certains se suicident par manque de relèves en cette période de pandémie !

Les Adhérents de l’Association MOR GLAZ sont tristes chaque fois qu’un Marin décède, une partie de la communauté des Gens de Mer pleure, ces « les » Marins qui sont des Hommes peu « pas » communs. Cet Officier mécanicien comme le font tous les Marins a dû vouloir effectuer sa mission jusqu’au bout, qu’il soit accueilli là-haut comme il le mérite, condoléances aux siens !

L’Association MOR GLAZ a accordé de nombreuses interviews sur le sujet de la pandémie et des Marins. Le décès de ce Marin confirme, un certain naufrage des instances Internationales face à cette pandémie. Les Marins les mieux protégés sont ceux dont les Armateurs affichent un respect constant pour les Équipages ! Les Marins depuis le début de cette pandémie souffrent, pourtant ils continuent de naviguer, continuent d’assurer les approvisionnements, continuent toutes les missions qui leurs sont confiées parfois ordonnées, eux, ils aimeraient être vaccinés.

Rappel des faits : -« Pour cause de plusieurs membres de l’Équipage du vraquier « NORD SUNDA » infecté par la COVID-19 le 30 juin 2021, le navire est détourné vers le port du HAVRE, plusieurs Marins sont hospitalisés. Le Chef mécanicien Philippin avait été admis en service de réanimation dès l’accostage du navire au HAVRE, ainsi que deux autres Marins présentant des symptômes graves. Sur les 17 autres Marins de l’Équipage, plusieurs furent placés en quarantaine à l’hôtel. 6 autres Marins testés négatifs étaient restés à bord du navire. À l’exception du Chef mécanicien, tous sont sortis indemnes. Les 6 Marins testés négatifs ont été rapatriés par avion début juillet après avoir bénéficié au HAVRE d’un vaccin « JANSENN ».

L’Association MOR GLAZ remercie le travail effectué par l’agent consignataire AGSM Sealogis chargé de cette triste escale ! Le PROPELLER CLUB du HAVRE travaille sur la possibilité d’établir un centre de vaccination des Marins sur place comme cela existe déjà dans plusieurs ports européens comme ANVERS, ZEEBRUGGE, ROTTERDAM et HAMBOURG ! L’Association MOR GLAZ observe que l’attention portée aux Marins, n’est pas semblable dans tous les ports mondiaux ! Nous saluons la mobilisation dans le port du HAVRE pour ces Marins Philippins les services portuaires, Administrations, Associations et autres. Merci !

Le « NORD SUNDA » après une escale imprévue, prolongée et douloureuse avait repris la Mer vers DUNKERQUE avec un nouvel Équipage, en espérant que le virus ne soit pas resté planqué à bord du « NORD SUNDA ». L’Association MOR GLAZ souhaite bonne Mer et bon Cap au Capitaine et à son Équipage, protégez-vous, nous avons grand besoin de vous !

Pour l’Association MOR GLAZ

Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Le convoi est attendu mercredi au Havre au chantier de déconstruction

Le chantier « GARDET et De BEZENAC » est situé en France, un bon point pour les responsables de ces marchés publics.

L’Association MOR GLAZ est plutôt satisfaite par ce choix, un choix qui devrait bien plus souvent être effectué afin de recycler les navires civils et militaires, une garantie du respect des règles Sociales et Sanitaires ! Des milliers de Marins ont connu le « TENACE », il remplissait avec ses Équipages des missions humaines sur les bancs de Terre-Neuve.

Parmi nos Adhérents quelques Terre-Neuvas, et quelques Militaires qui ont navigué sur ce remorqueur de la Marine Nationale.

Ce navire je l’avais visité à Saint-Pierre et Miquelon durant une escale lorsque j’étais embarqué à bord du chalutier de Grande Pêche « VICTORIA ». J’ai donc eu l’honneur de côtoyer ces Marins qui nous portaient assistance lors des campagnes sur les bancs de Terre-Neuve dans des conditions météorologiques extrêmes bien connues dans ces régions.

Personnellement, j’ai beaucoup apprécié ces Missions effectuées par la Marine Nationale et ces « ses » Marins dévoués pour d’autres Marins.

Les quelques lignes qui suivent nous les dédions aux Marins de ce navire qui avec d’autres nous apportaient assistances ! Ce navire apportait le courrier, des produits de première nécessité, à bord il y avait un Médecin, des Personnels soignants, des Militaires très accueillants et dévoués. Ce navire méritait bien d’être déconstruit dans un chantier Français! Ces « ses » missions étaient d’une utilité et d’un réconfort que vous ne pouvez même pas imaginer pour ceux qui n’ont pas pratiqué le grand métier, l’arrivée du « TENACE » sur les bancs avec sa silhouette de remorqueur, nous permettait de retrouver des forces si celles-ci s’étaient un peu affaiblies après des mois en Mer et de rudes conditions y compris morales et physiques ! Merci à tous les Marins qui ont été embarqués à bord de ce navire.

Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Étiquette : port du havre

Le lundi 25 janvier 2021, le remorqueur « TENACE » de la Marine Nationale effectuait son dernier voyage sous remorque du remorqueur « TSM KERMOR » vers un chantier de recyclage des navires au Havre.