L’Association MOR GLAZ souhaite réagir par ce communiqué sur le manque des moyens de l’Action de L’État en Mer, des Douanes maritimes et autres services de L’État touchant les missions maritimes. La méthode étant cette fois encore de choisir de laisser une zone sans surveillance maritime durant des mois, pour aller porter assistance aux missions « FRONTEX » sous les ordres de cette Agence Européenne de garde-frontière et de garde côtes créée en 2004 et qui n’a d’efficacité que sur le papier, qui ne satisfait que quelques technocrates et autres !
Qui, pour effectuer et assurer les diverses et nombreuses missions des Douanes maritimes en Atlantique ? L’Association MOR GLAZ craint d’avoir la réponse, la politique du n’importe quoi, en décalage avec les besoins, les discours et autres communications très rassurants.
Depuis 2005, les moyens nautiques des Douanes Françaises font sans arrêt l’objet d’attaques de la part des services de l’Etat. Lors du lancement du KERMORVAN en 2008 ce patrouilleur remplaçait plusieurs vedettes des Douanes, une ineptie pour tenir une ligne budgétaire. Le patrouilleur devait être à la mer 300 jours par an. Une note interne de la direction des Douanes en 2012, relative aux restrictions de carburant, avait fait réagir l’Association MOR GLAZ !
Renseignements pris, l’Association MOR GLAZ aurait préféré que cette mission de protection des frontières maritimes soit confiée à un navire B2M (couteaux suisses) de la Marine Nationale, navires plus appropriés, plus confortables pour ces missions.
L’ Association MOR GLAZ est particulièrement attachée « et défend » toutes les missions des services maritimes qui effectuent la surveillance, le sauvetage et toutes les missions contre les pollueurs et trafiquants en tous genres.
Le souhait de l’Association MOR GLAZ est : le retour du KERMORVAN à son poste, afin de reprendre ses missions. –« que la mission pour laquelle il fait route soit confiée à un autre navire plus approprié ».
Pour l’association MOR GLAZ, Le Président Jean-Paul HELLEQUIN