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Depuis le 1 septembre 2011, le remorqueur de haute mer  » Abeille Languedoc  » qui était basé à La Pallice assurait la protection des Marins, des biens et du littoral.

Le remorqueur  » Abeille Languedoc  » est remonté en urgence dans le Pas-de-Calais pour pallier au retrait par les Britanniques du remorqueur « Anglian Monarch  » qui assurait la sécurité dans cette zone depuis 2000 (financé à 50% par la France).

Lors du redéploiement de  » l’Abeille Languedoc », l’association MOR GLAZ avait œuvré dans le même sens que le gouvernement, sauf que, le remplacement du remorqueur avait été promis par le gouvernement François FILLON, réclamé ‘exigé  » haut et fort par les socialistes.

En décembre 2011, le Président de la Région Bretagne Jean-Yves LE DRIAN devenu depuis Ministre de la défense (donc directement concerné par le sujet) demandait  » exigeait  » au Premier Ministre François FILLON de repositionner en urgence un remorqueur de haute mer sous l’autorité du Préfet Maritime de l’Atlantique afin d’assurer la sécurité dans le Golfe de Gascogne.

Pour l’association MOR GLAZ la sécurité Maritime ne doit pas faire partie des slogans (des promesses) des campagnes électorales, l’insécurité maritime est une réalité sur la façade Atlantique, plusieurs amiraux l’ont laissé entendre.

Depuis le départ du remorqueur de haute mer du port de La Pallice, l’association MOR GLAZ ne cesse de multiplier les rencontres, à St Nazaire, Lorient, Concarneau, Brest etc.…, François CUILLANDRE durant la campagne municipale est intervenu auprès du ministre de la défense.

Le 25 août 2013, l’association MOR GLAZ a remis en main propre au Premier Ministre, un dossier sur le sujet, cela avait occasionné une rencontre avec le Secrétaire Général de la Mer et le Cabinet du Ministre Frédéric CUVILLIER (devenu depuis Secrétaire d’Etat chargé des Transports).

En 35 ans les moyens mis en place ont évité permis 21 marées noires équivalentes à celle de  » Amoco Cadiz  » .Il aura fallu plus d’une décennie pour faire admettre l’utilité de construire les Abeilles « Bourbon et Liberté « . Faudra-t-il attendre un naufrage pour réagir, en tous les cas tous sont prévenus et le 10 juillet lors de ce rendez-vous l’association MOR GLAZ ira pour convaincre.

SYNTHESE DE L’ENTRETIEN

Enfin, le 3 juin 2014, le Sénat donnait le feu vert afin que les armateurs Français puissent embarquer des gardes armés à bord des navires dans les zones exposées à la piraterie.

L’Assemblée Nationale doit étudier le 19 juin 2014 ces conclusions, après ?quoi.. ?

Espérons que le texte pourra être mis en application. L’Etat devra s’assurer que les entreprises candidates sont aptes à exercer cette activité, puis contrôlera le respect des règles. Par ailleurs, ce dispositif sera autorisé uniquement dans les zones à haut risque, l’usage de la force sera limité aux cas de légitime défense, et les conditions d’armement strictement encadrées. L’association MOR GLAZ demandait depuis longtemps aux gouvernements de trouver dans les plus brefs délais une solution durable et appropriée aux risques.

Pour l’association MOR GLAZ, les navires de commerce et de pêche Français doivent être rapidement protégés contre les risques de piraterie. Les marins qui se trouvent embarqués sur des navires croisant dans ces zones à risques, doivent être protégés ; il en va de leur sécurité, rappelons que les femmes et les hommes qui composent ces équipages prennent des risques afin de pérenniser tout au long de l’année et dans des conditions parfois « souvent » périlleuses la première activité mondiale (90% des échanges passent par la mer).

Cette garde rapprochée doit bien entendu être composée de grands professionnels et non pas de mercenaires ou autres … Sauf à ne pas vouloir voir la vérité en face, nous constatons que l’armée Française est déjà sur plusieurs fronts et que ses moyens sont réduis chaque année. La France ne devait « ne pouvait » pas « plus » rester en marge des autres pays qui autorisent leurs armateurs à protéger leurs Marins et leurs navires. La France devait donner une prompte autorisation aux armateurs Français afin qu’ils puissent eux aussi protéger leurs Marins et leurs navires (en propriétés ou affrétés).

L’association MOR GLAZ demande que des autorisations et des agréments professionnels soient délivrés pour encadrer cette protection qui devrait permettre de mieux lutter contre la piraterie et ainsi protéger les Marins et les biens. L’association MOR GLAZ rappelle que les enjeux économiques et d’indépendance Nationale sont liés à l’activité maritime (première activité mondiale), ce secteur représente en France 320.000 emplois bien plus que l’industrie automobile toutes marques confondues.

Suite au communiqué de presse du 12 mai 2014 de l’association MOR GLAZ (repris par plusieurs sites), une société privée dirigée par un ancien du Groupement d’Intervention de la Gendarmerie Nationale ayant un parcours exceptionnel dans le domaine de la protection des personnes et des biens a souhaité nous rencontrer. L’association MOR GLAZ sait qu’un Centre de Formation sérieux existe en France remplissant toutes les règles sociales et autres ….

Il est important que la France ne reste pas « plus » en marge des autres pays

L’association MOR GLAZ conseille au tout nouveau Premier Ministre de ne pas négliger ce pan de l’activité Française.

L’association MOR GLAZ demande au Premier Ministre de s’entourer de spécialistes (civils venant de sociétés maritimes) afin qu’il sache que les activités maritimes représentent dans notre pays plus de 320 000 emplois privés, plus que l’industrie automobile.

Les métiers de la mer sont indispensables au développement de la France, aux exportations et importations (5milliards de tonnes de marchandises ont transité par la mer en 2012).

L’association MOR GLAZ demande au Premier Ministre de réviser la constitution de son gouvernement et un vrai ministère avec de vrais moyens qui s’occupera avec efficacité de la Mer, du cabotage maritime, du statut de tous les Marins et de toutes les activités liées au maritime.

31 décembre 2014 VOEUX 2015

30 décembre 2014 :L’incendie à bord du ferry  » NORMAN ATLANTIC  » en mer Adriatique. l’association MOR GLAZ met chacun face à ses responsabilités.Pour l’association MOR GLAZ..un navire est apte ou pas… à prendre la mer.

25 décembre 2014 : L’association MOR GLAZ vous souhaite un JOYEUX NOEL Ayons une pensée toute particulière pour tous ces marins qui sont en mer

6 décembre 2014 : Le 1er août 2014, la France ratifiait la Maritime Labour Convention MLC 2006 cette ratification oblige la France à assumer certaines responsabilités. L’association MOR GLAZ avec amertume, constate qu’une fois encore, la France n’assume ni ses responsabilités ni ses engagements internationaux qui pourraient rendent meilleure les conditions de vie de tous les Marins.

5 décembre 2014 :.La société MSC applique à sa façon la MLC 2006 censée protéger les Marins.

4 décembre 2014 : Nous remercions notre sentinelle Chinoise qui nous fait parvenir ces photos qui sont révélatrices des dérives environnementales dans ce Pays Ami de la France!..

30 novembre 2014 :SIGNALEMENT à bord du porte conteneurs MSC SOPHIE IMO 9073062, Pavillon Panama en escale ce dimanche 30 novembre 2014 dans le port du Havre..

28 novembre 2014 :remise d’ un chèque de 3000€à l’Amiral Franck JOSSE Président de l’Association Des Œuvres Sociales de la Marine.

26 novembre 2014 : 6ème anniversaire du  » CAPTAIN TSAREV » fêté comme il se doit par l’Association MOR GLAZ.

10 novembre 2014 :Lettre ouverte envoyée par mail le 10 novembre 2014 à Madame Ségolène ROYAL Objet : le remboursement par une orpheline des ses indemnités perçues soit près de 10.000€

9 novembre 2014 :La Protection des Marins, des biens et du littoral dans le Golfe de Gascogne,rencontre avec Dominique BUSSEREAU Président du Conseil Général de la Charente Maritime.Lors de ce rendez-vous,l’association MOR GLAZ a évoqué en priorité la sécurité maritime dans le Golfe de Gascogne….mais aussi approché d’autres sujets maritimes, AGISM, Autoroutes de la mer, l’affaire de l’orpheline Océane HERAULT…

1 novembre 2014 Courrier envoyé par mail ce jour 1 novembre 2014 à Madame Ségolène ROYALObjet : le remboursement par une orpheline des ses indemnités soit près de 10.000€ Cette Affaire dépasse la ligne jaune que peut parfois franchir l’Etablissement National des Invalides de la Marine(ENIM) et certaines Administrations.

1 octobre 2014 :Lettre ouverte adressée ce jour par Mail à Madame Ségolène ROYAL

1 octobre 2014 :Deux navires  » Jeanne-d’Arc et Colbert  » de la Marine Nationale déconstruits  » recyclés  » en France à Bordeaux- Bassens, l’association MOR GLAZ plutôt satisfaite.

23 septembre 2014 :Les dérives du transport maritimes imposées au transport aérien ?

19 septembre 2014 : Bel accueil de la part du Sénateur Maire de Douarnenez…celui-ci a compris l’enjeu pour sa ville et son port.

17 septembre 2014 : Le choix de la municipalité de Camaret sur Mer est clair…..privilégier la carte postale aux emplois…

7 septembre 2014 :Lors de cette visite du 7 septembre 2014 les dons s’élèvent à 4496,46€

7 septembre 2014 : Le » CAPTAIN-TSAREV » en feu au port de commerce à BREST

30 août 2014 : La synthèse de l’ association MOR GLAZ aux Universités du PS à La ROCHELLE

30 août 2014 : , l’association MOR GLAZ s’invite aux Universités d’Été du Parti Socialiste à La ROCHELLE. Nous souhaitons rappeler ainsi certaines promesses dans le domaine de la sécurité maritime dans le Golfe de Gascogne….

24 août 2014 : visite Abeille BOURBON

22 août 2014 : Depuis des années, l’association MOR GLAZ défend toutes les activités maritimes et notamment les autoroutes de la mer

10 août 2014 : » L’association MOR GLAZ qui organise fréquemment ses réunions de bureaux, points presses, rencontres etc….. dans les locaux de l’Hôtel Restaurant des Gens de Mer à Brest mais aussi lorsque cela se présente à Dunkerque, Lorient et à La Rochelle est solidaire et soutient tous les personnels de ces établissements qui rencontrent depuis quelques mois des incertitudes  » inquiétudes  » concernant leur devenir.

8 août 2014 : » L’Abeille Languedoc porte assistance à un navire de commerce 08/08/2014

22 juillet 2014 : »COSTA CONCORDIA »Espérons que le coût de ce renflouement qui dépassera largement les 120 millions de dollars et la déconstruction du navire donnera à réfléchir aux assureurs mais aussi à l’Organisation Maritime Internationale (OMI) à l’Etat du Pavillon etc.….

7 juillet 2014 :L’association MOR GLAZ sera reçue le jeudi 10 juillet 2014 à 12h00au Cabinet du Secrétaire d’Etat Frédéric CUVILLIER et ce sur la demande de Madame Ségolène ROYAL.L’objet de cette rencontre est:le positionnement d’un remorqueur de haute mer dans le Golfe de Gascogne.

25juin 2014 :Débat public organisé par le Parti Communiste le 25 juin 2014 à Brest ayant comme thème  » Développement du Port de Brest

18juin 2014 : L’association MOR GLAZ souhaite attirer l’attention des autorités et des citoyens sur l’insulte infligée aux salariés sur l’affiche intitulée  » Rendez-vous des Artistes et Artisans d’Art  » qui est apposée dans plusieurs lieux publics sur la commune de Camaret sur Mer

16juin 2014 : Il s’en passe des irrégularités sociales derrière les grilles du port de commerce du ponant, mais l’inspectrice du Syndicat International Transport Fédération (ITF) Laure TALLONNEAU veille au bien être des Marins qui escalent dans ce port et dans d’autres ports Bretons et Normands.

13juin 2014 : Pour les 25 ans de LA TOULINE une Tape de Bouche de l’Abeille Flandre et un Poster de l’Abeille Bourbon ont été offerts par l’association MOR GLAZ et l’association du REMORQUAGE, une forme de clin d’œil et de remerciement à toutes celles et ceux qui s’occupent des Marins et qui font découvrir les activités maritimes, première activité Internationale et Nationale avec plus de 320 000 emplois en France.

11juin 2014 : la Légion d’Honneur était remise à Philippe WAQUET par Francis VALLAT au Cercle de la Mer à Paris

12juin 2014 : La Marine Nationale Française vient de décider de confier la déconstruction de deux coques  » Jeanne d’Arc  » et  » Colbert  » au chantier de Bordeaux Bassens

5 juin 2014 : Piraterie : des mesures s’imposent pour la sécurité des marins.

22 mai 2014 : Depuis plus de 10 ans, l’association MOR GLAZ dénonce le manque d’une législation internationale sur la perte des conteneurs en mer. Certains us et coutumes doivent changer et tout simplement  » disparaître « 

12 mai 2014 : communiqué envoyé par fax : au Premier Ministre, au Cabinet du Président de la République, Secrétaire d’Etat chargé des transports, à Madame la Directrice des Affaires Maritimes. Le 3 décembre 2013, le Premier Ministre Jean-Marc AYRAULT déclarait que son gouvernement devrait autoriser la présence d’entreprises de sécurité privée sur les navires de commerce.

5 mai 2014 : le Président de l’association MOR GLAZ Jean-Paul HELLEQUIN, la Vice-présidente Laure TALLONNEAU et le Vice Président Christian BUCHER se sont rendus à Camaret sur Mer sur le Chantier de la société Construction Métallique de l’Ouest qui y est installée depuis peu.

29 avril 2014 : les visites de l’ABEILLE BOURBON

18 avril 2014 : Le comportement de la nouvelle municipalité est choquant, cette dernière va-t-elle proposer une autre activité pour remplacer celle qui aujourd’hui permet à plusieurs familles de subsister

16 avril 2014 :La réponse du Ministre chargé de la mer et des transports à la question posée à monsieur Gilbert LE BRIS député du Finistère ne satisfait pas l’Association MOR GLAZ.

14 avril 2014 : La France…. Grande puissance maritime aurait mérité mieux qu’un Secrétaire d’Etat à la mer….

3-4 avril 2014 : La société EMILY a fêté ses 40 ans les 3 et 4 avril 2014, à cette occasion les dirigeants avaient sollicité le Président de l’association du Remorquage afin de pouvoir faire visiter le remorqueur ABEILLE BOURBON

2 avril 2014 : L’association MOR GLAZ constate avec une certaine amertume et inquiétude que le gouvernement de Manuel VALLS n’a pas souhaité se doter d’un Ministère de la Mer, et des transports est-ce un oubli ou un désintéressement pour les activités ?

16 mars 2014 :La Sécurité Maritime bafouée….

28 février 2014 :La Convention du travail maritime 2006 (MLC 2006),mieux connue sous le nom de  » Déclaration des droits des marins « .

26 février 2014 :L’association MOR GLAZ tiendra le vendredi 28 février 2014 à 11h00 un point presse à Brest à l’hôtel restaurant des Gens de Mer Le 28 février 2014 la MLC 2006 est applicable dans tous les ports français.

21 février 2014 : La situation des 5 marins (sur les 8 embarqués) du cargo  » JUST MARIIAM  » en escale un peu forcée à Lorient depuis le 12 février 2014 est réglée. L’association MOR GLAZ félicite ce succès social de l’inspecteur du syndicat ITF. Un nouvel équipage composé de marins Indiens devrait embarquer…. et la galère devrait repartir sauf que:

19février 2014 : QUE SE PASSE-T-IL DONC A BREST…. » La CCI permettrait parfois (sans déranger) que les cales sèches pourraient s’ouvrir à une activité qu’elle a toujours refusée  » la déconstruction des vieux navires « 

15février 2014 : Ubuesque et ça continue.. la situation du cargo « JUST MARIIAM » en escale un peu forcée à Lorient depuis le 12 février 2014, avec un équipage qui souhaite une fois payé quitter la galère.

11 février 2014 : Dans la nuit du 10 au 11 février 2014 le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage d’Etel est alerté que le cargo  » JUST MARIIAN  » est en avarie électrique totale et qu’il dérive à 19 milles dans le sud-ouest de Belle-Ile-en-mer.

10 février 2014 :Oiseaux mazoutés par centaines sur nos côtes : malheureuses victimes de pratiques détestables !

8 février 2014 : L’association MOR GLAZ ne peut que se satisfaire et dédie un Carton Vert à la société maritime bretonne  » Brittany Ferries « 

7 février 2014 : À Condor Ferries et aux Gouvernements de Jersey et Guernesey Suite aux réclamations présentées il y a 2 mois par l’équipage du  » Condor-Rapide  » et n’ayant abouti qu’à des réunionites sans effet, les marins ont déposé un préavis de grève la semaine dernière, exécutée hier (jeudi 6 février 2014).

4 février 2014 : L’association MOR GLAZ est choquée par les conditions sociales des gens de mer (le dumping social et le concurrence déloyale que cela peut générer) embarqués sur les navires de  » Condor Ferries « .

27janvier 2014 : Depuis plusieurs semaines, le littoral Atlantique est envahi de seringues et produits divers.Ces déchets proviennent de la perte de plus de 100 conteneurs durant les derniers coups de vent de décembre 2013 et janvier 2014. Les municipalités se mobilisent… oui mais

23janvier 2014 :Que se passe-t-il dans la société  » CONDOR FERRIES  » qui exploite ses navires entre les îles anglo-normandes et Saint-Malo sous pavillon du BAHAMAS, une chose est certaine tout n’est pas aux normes défendues  » préconisées  » par l’association MOR GLAZ, tous les Marins doivent dépendre d’une convention collective.

20janvier 2014 : L’association MOR GLAZ a été reçue le mercredi 15 janvier 2014 au Sénat afin d’apporter ses réflexions sur le statut social des marins et sur les dérives que nous constatons…

15 janvier 2014 : L’association MOR GLAZ a été reçue le mercredi 15 janvier 2014 au Sénat afin d’apporter ses réflexions sur le statut social des marins et sur les dérives que nous constatons…

12 janvier 2014 : L’association MOR GLAZ sera reçue le mercredi 15 janvier 2014 au Sénat afin d’apporter ses réflexions sur le statut social des marins et sur les dérives que nous constatons…

11 janvier 2014 : remise de chèques aux deux associations à bord de l’Abeille BOURBON les p

3 janvier 2014 : La course au gigantisme des navires crée un danger en mer et dans les p

1 janvier 2014 :Ubuesque la situation du cargo « VICTORIABORG » qui depuis le 23 décembre est ballotté au large de la Bretagne, et qui se trouve à l’abri en baie de Saint-Malo.

11 décembre 2013 : le 10 décembre 2013, le Bureau de l’association MOR GLAZ s’est réuni à l’Hôtel des Gens de Mer à Brest.

21 novembre 2013 :Les Etats vont-ils commettre  » accepter  »  » organiser  » un crime contre la mer et l’environnement marin.

20 novembre 2013 :L’association MOR GLAZ dénonce depuis longtemps le gigantisme des navires et les risques encourus pour les marins qui sont à bord, les populations du littoral et les risques dans les ports lorsque ces navires sont en escale ou lorsqu’ils entrent ou sortent des ports

8 novembre 2013 :L’association MOR GLAZ dénonce depuis longtemps le gigantisme des navires et les risques encourus pour les marins qui sont à bord, les populations du littoral et les risques dans les ports lorsque ces navires sont en escale ou lorsqu’ils entrent ou sortent des ports

5 novembre 2013 :Pourquoi autant de temps pour prendre la décision de faire remorquer puis de faire entrer à quai le cargo  » SARMA « battant pavillon de Lettonie pour le compte de la société « Livonia Shipping « .

27 septembre 2013 : Baptême du premier navire de formation maritime construit par les chantiers Piriou de Concarneau

25 septembre2013 : Hier, jeudi 24 octobre 2013 le chimiquier  » HIGTH STRENGHT  » de 180 m de long, battant pavillon panaméen a connu une avarie de moteur vers 11 H à trois milles nautiques des Glénan

13 ctobre 2013 : L’association MOR GLAZ qui entend défendre, la mer, les marins, la faune et la flore marines, la sécurité maritime,le développement du cabotage et dénoncer toutes les dérives du transport maritime ne pouvait que réagir au Plan de Prévention des Risques Technologiques (PPRT) autour des entreprises Imporgal et Stockbrest ….

27 septembre 2013 : L’Association MOR GLAZ était invitée au baptême du navire « ALMAK », premier navire de formation maritime construit par les chantiers Piriou de Concarneau.

25 septembre 2013 : L’Association MOR GLAZ a été reçue par le Conseiller Mer du Ministre des Transports Frédéric CUVILLIER. Cette rencontre conforte l’Association MOR GLAZ sur les deux sujets qui étaient hier à l’ordre du jour de cette rencontre.

23 septembre 2013 : Le délit d’abandon des gens de mer adopté à l’Assemblée Nationale le 17 mai 2013 pourrait (devrait) être appliqué dès aujourd’hui dans le port de St Malo à l’encontre du  » pseudo – armateur  » du cargo  » OLYMPIC LIGHT  » pour non paiement des salaires.

20 septembre 2013 :le Bureau et quelques membres de l’Association du Remorquage se sont réunis à PORTSALL le 20 septembre 2013 …..Cet endroit n’a pas été choisi au Hasard

19 septembre 2013 : lettre expédiée le 19 septembre 2013 à Monsieur Frédéric CUVILLIER, Ministre des Transports et de la Mer. .

16 septembre 2013 : .le 24 septembre 2013, l’association MOR GLAZ sera reçue au Ministère des Transports et de la Mer sur deux sujets :

16 septembre 2013 : .Une Depuis le 11 septembre 2013, le navire  » OLYMPIC LIGHT  » sous pavillon du  » BELIZE «  provenant de Norvège est bloqué dans le port de Saint-Malo par le Centre de Sécurité des Navires pour des déficiences graves…..L’équipage de ce navire est composé de 8 marins Albanais, il est actuellement en grève (sauf le commandant) suite au non paiement des salaires (un peu plus de 20.000 Dollars) et du remboursement des billets de transport.

13 septembre 2013 : .Une information envoyée par une sentinelle de l’association MOR GLAZ (sur le navire PENTALINA B) qui devrait faire bondir tous les défenseurs des marins, de l’environnement et tous les professionnels du secteur maritime…..

7 septembre 2013 : .Première détention d’un navire pour non-conformité avec la Maritime Labour Convention 2006

6 septembre 2013 : .Le  » MV MELOI « navire battant pavillon du Panamal’un des premiers paysà avoir signé la MLC 2006 qui devait assurer des garanties aux Marins.

4 septembre 2013: 361 passagers évacués à Molène en 2h , félicitations au capitaine et à l’équipage du « FROMVEUR II  » mais? CLIQUEZ….

30 août 2013 : ….Alors que la Convention du Travail Maritime (MLC 2006) vient d’entrer en vigueur depuis le 20 août 2013, les règles minimales sur la sécurité des navires ne sont pas appliquées dans le pays qui a mis en place le Mémorandum de Paris (Paris MoU) en 1982. Ce Mémorandum de Paris qui visait pourtant à améliorer la sécurité maritime pour un meilleur contrôle des navires dans les ports des 27 pays signataires, cela fonctionne-t-il réellement, et comment ? Landerneau on August 30, 2013, 25 August 2013

8 août 2013 : .Le cargo  » RIVER KING  » est bloqué dans le port de Granville depuis plusieurs mois (85 jours) avec 900 tonnes de gravier et un équipage réduit depuis le 26 mai 2013

20 juillet 2013 :le 24 août 2013, lors de l’Université d’été du Parti socialiste à La Rochellel’Association MOR GLAZ a remis ses sujets maritimes aux personnes présentent…et distribué 5000 tractspour dénoncer l’absence de remorqueurdans le Golfe de Gascogne pour assurer la protection du littoral . MOR GLAZ PRESS RELEASE, 25 August 2013

31 juillet 2013 :La ratification par la France en février 2013 de la MLC 2006 (Maritime Labour Convention)ne peutêtre qu’une bonne nouvelle pour tous les marins navigants chez des  » pseudo-armateurs « mais aussi pour l’association MOR GLAZ et tous ceux qui militent pour le mieux être des marins

20 juillet 2013 :Plusieurs magazines de la mer titraient cette semaine :LA COUR DES COMPTES S’INTERROGE SUR LE SECRETARIAT GENERAL DE LA MER.

28juin 2013 :La partie arrière du porte conteneurs  » MOL Comfort  » qui s’était cassé en deux le 17 juin 2013 a sombré le 27 juin 2013 à 750km des côtes indiennes avec sa cargaison : 1700 conteneurs et 1500 tonnes de carburant ( fioul lourd)

24juin 2013 : Le remplacement du remorqueur de haute mer dans le Golfe de Gascogne est urgent…..

19juin 2013 : les Marins Albanais sont enfin arrivés chez eux.

17 juin 2013 :Les marins du  » RIVER KING » accompagnés de l’inspectrice ITF Laure Tallonneauaux Affaires Maritimes de Granville en attente de leurs billets d’avion.

13 juin 2013 : Le rapatriement des marins Albanais du » RIVER KING » retardé.

9 juin 2013 : D’après les éléments que possède l’association MOR GLAZ de la part de l’inspectrice ITF CGT Laure TALLONNEAU, la situation s’améliore pour les marins Albanais du cargo  » RIVER KING « , mais attention avec ces  » pseudo-armateurs  » tout reste possible.

6 juin 2013 : Le cargo  » RIVER KING  » battant pavillon du  » BELIZE  » arrivé le 5 mai 2013 dans le port de  » GRANVILLE  » avec six marins Albanais à bord est bloqué dans le port Normand depuis le 15 mai 2013 par le Centre de Sécurité des Navires pour des déficiences graves.

3 juin 2013 : LETTRE AU PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE le 3 juin 2013

23 mai 2013 : L’ASSEMBLEE NATIONALE RECONNAIT LE DELIT D’ABANDON DES GENS DE MER

12 mai 2013 : lQuels sont les pouvoirs des capitaines sur les navires marchands face au capitalisme du transport maritime ? Les pilotes signalent-ils aux autorités les navires dangereux, et leurs doutes sur la qualité et la fiabilité de certains navires qui escalent dans les ports ?

16 avril 2013 : l lL’association MOR GLAZ a reçu comme une déferlante le décès de notre ami et adhérent Jacques OMNES

8 avril 2013 : lUn ancien navire de croisière  » ATLANTIC STAR  » devenu pour la circonstance  » ANTIC  » ayant appartenu à STX France et bourré d’amiante envoyé  » expédié  » en Turquie ou en Chine  » en toute illégalité  » afin d’y être démantelé.

26mars 2013 : lLe 26 mars 2013 Michel GLEMAREC présentait son dernier ouvrage à OCEANOPOLIS « MATHURIN MEHEUT DECORATEUR MARIN Entre art et science Editions LE TELEGRAMME

21 mars 2013 : le Le 21 mars 2013Le remorqueur  » ANDRE B « et sa barge  » EXCALIBUR  » en escale un peu forcée.

19 mars 2013 : le L’association MOR GLAZ a été conviée au lancement du supplément régional de l’Express consacré à BREST mardi 19 mars 2013 par les étudiants de France Business School, campus,participantsau 25ème Défi de l’Express Grandes Ecoles

17 mars 2013: ce dimanche plus de 500 personnes se sont présentées à la salle AGORA à GUILERS pour assister à la diffusion du film  » Marée Noire, Colère Rouge » du réalisateur Réné VAUTIER

16 mars 2013: L’accident de l’AMOCO CADIZ 35 ans après????

9 mars 2013: En ce moment ( le 9 mars 2013) , un exercice de remorquage se déroule au large de la Bretagne avec le remorqueur  » ABEILLE BOURBON  » et le porte-conteneurs  » MARCO POLO  » . Cet exercice est réalisé afin de vérifier si les moyens de remorquage sont suffisants pour maintenir au cap souhaité ces géants des mers s’ils rencontraient des difficultés.

28 février 2013: L’« ANTIGONE Z » rejoint le « CAPTAIN TSAREV », un autre navire-poubelle au port de Brest

24 février 2013: La politique pour se débarrasser des navires encombrants dans les ports est à peu près partout la même. Ces vieux navires achetés par des ferrailleurs bricoleurs avides de profits deviennent rapidement des dangers pour l’Homme, l’Environnement et les marins qui croisent ces navires fantômes.

20 février 2013: le cargo  » HILDE G » est bien arrivé hier 19 février 2013 à Bordeaux Bassens pour y être déconstruitpar la société  » DERICHEBOURG Environnement « 

12 février 2013:L’association MOR GLAZ souhaite attirer l’attention sur les lenteurs pour déplacer le cargo  » ANTIGONE Z  » bloqué à Douarnenez depuis le mois d’avril 2012, puis abandonné par son  » pseudo-armateur  » depuis le mois de mai 2012.

31 décembre 2012: VOEUX

 

31 décembre 2012: VOEUX

8 décembre 2012:Plus de 50 personnes….action symbolique réussie le samedi 8 décembre 2012 à bord du cargo  » ANTIGONE Z  » abandonné depuis 240 jours à Douarnenez par un  » pseudo-armateur « .

4 décembre 2012: En déconstruisant les vieux navires abandonnés ici et là depuis des années dans les ports français (y compris à Brest) Bordeaux Bassens vient de faire un beau pied de nez à Brest qui ne voulait et ne veut pas de cette activité industrielle complémentaire.

27 novembre 2012: Le cargo  » ANTIGONE Z « rejoint Brest aux frais du contribuable, jusqu’où les élus peuvent-ils aller pour se débarrasser d’une coque?

25 novembre 2012: ces navires laissés ici et là dans les ports français par des  » pseudo-armateurs » après avoir abandonné les équipages sont-ils considérés comme des navires abandonnés?

16 novembre 2012: Notre amie Samantha DAVIES unique femme engagée dans la course du Vendée Globe a démâté jeudi soir…

15 novembre 2012 L’association MOR GLAZ tiendra un point presse le vendredi 16 novembre 2012 à 11h00au 3 place des halles à Douarnenez. Nous souhaitons faire le point sur l’abandon du cargo  » ANTIGONE Z « 

29 octobre 2012 L’association MOR GLAZ félicite le Groupe industriel AFM recyclaged’avoir choisi la France pour déconstruirele cargo  » HILDE-G « 

22 octobre 2012 les membres du bureau de l’association MOR GLAZ se sont réunis à l’hôtel restaurant des Gens de Mer quai de la Douane à Brest, afin de faire le bilan de l’année 2012

19 octobre 2012 Il y a deux ans, le 19 octobre 2010, le cargo  » HILDE-G  » IMO 7707097 était bloqué dans le port de Saint Malo par les 14 hommes d’équipage qui réclamaient leurs salaires de plusieurs mois, soit 112 000€.

12 octobre 2012 Lettre ouverte adressée ce jour par mail au ministre de l’Economie Maritime

10 octobre 2012 Comment ce vieux remorqueur le  » TAIFUNS 1  » le long du quai à Brest depuis ce matin a-t-il été autorisé à quitter la Lettonie pour se rendre à Galati en Roumanie……..

5 octobre 2012 Depuis 2005, les moyens nautiques des Douanes Françaises font sans arrêt l’objet d’attaques de la part des services de l’Etat.

26 septembre 2012La Cour de cassation a confirmé le 25 septembre 2012 toutes les condamnations dont celle du Groupe Total suite au naufrage de l’Erika vieux pétrolier qui a sombré au large de la Bretagne en décembre 1999 occasionnant une pollution de 400kms du littoral.

21 septembre 2012 LETTRE OUVERTE ADRESSEE AU MINISTRE DE LA DEFENSE Landerneau le 21 septembre 2012 Déconstruction des navires militaires

14 septembre 2012 « MSC FLAMINIA » texte original de la Tribune du Journal Le Marin du 14 septembre 2012.

5 septembre 2012 Réponse aux propos tenus dans la presse du 5 septembre 2012 par le Ministre de l’économie maritime et du Préfet Maritime de l’Atlantique concernant le « MSC FLAMINIA »

30août 2012 L’association MOR GLAZ représentée par Jean-Paul Hellequin est invitéeà l’Université d’été du Mouvement National de Lutte pour l’Environnement

26 août 2012 lettre envoyé ce jour àMonsieur Frédéric CUIVILLIERMinistre délégué aux Transports et à l’Economie Maritime Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement concernant la protection du Golfe de Gascogne.

23août 2012 conférence de presse concernant » MSC FLAMINIA »

20 août 2012 lettre envoyé ce jour par fax au Président de la République concernant » MSC FLAMINIA »

14 août 2012 En réponse au communiqué commun de Madame Delphine BATHO et Monsieur Fréderic CUVILLIER sur le » MSC FLAMINIA »

11 août 2012 En réponse au communiqué commun de Madame Delphine BATHO et Monsieur Fréderic CUVILLIER sur le » MSC FLAMINIA »

9 août 2012 l’association MOR GLAZ tenait un point presse » objet » le MSC FLAMINIA « . Lors de ce point presse il y avait deux  » inconnus  » autour de la table, j’ai appris par la suite qu’il s’agissait pour l’un d’un inspecteur de la Sûreté Navale (qui a souhaité me rencontrer dans l’après midi) pour l’autre ? Plusieurs de nos adhérents n’ont pas apprécié cette intrusion. Nous espérons que dans notre pays il est encore possible de s’exprimer s’en être surveillé, ni espionné, ces méthodes sont scandaleuses, nous ne voulons pas les accepter.

7 août 2012Lettre ouverte adressée ce jour par fax au Premier ministr pour l’informer de la situation dangereuse du porte-conteneurs  » MSC FLAMINIA « 

3août 2012 courrier adressé en copie ce jour par fax au Cabinet de madame Delphine BATHO Ministre de l’écologie et des transports.concernant lePorte-conteneurs  » MSC FLAMINIA « 

1août 2012 Le Porte-conteneurs  » MSC FLAMINIA  » agonise au large des côtes françaises ou anglaises depuis le 14 juillet 2012 !!!

24juillet 2012 Le Le cargo frigorifique « MATTERHORN » bloqué dans le port de Brest depuis le 25 mai 2009 expédié à Bassens avant « LES TONNERRES DE BREST » poserait-il des problèmes à Bassens ? L’association AME conteste le choix du site industriel qu’elle

10juillet 2012Le Le cargo frigorifique « MATTERHORN » bloqué dans le port de Brest depuis le 25 mai 2009 expédié à Bassens avant « LES TONNERRES DE BREST » poserait-il des problèmes à Bassens ? L’association AME conteste le choix du site industriel qu’elle naît

30 juin 2012 TONNERRES DE BRESTdu 13 au 19 juillet dans le port de Brest.Un compromis avec les marins grévistes du »RSV ENDEAVOUR »

25juin 2012 Le 25 juin 2012 est la journée internationale des marins décrétée par Organisation Maritime Internationale (OMI). Le secrétaire Général de l’OMI Mr Koji SEKINMIZU déclare lors de cette journée du marin.

16juin 2012 le samedi 16 juin 2012 l’Association MOR GLAZ et ITF organisaient la projection du documentaire » EN RADE »pour soutenir les 7 marins grévistes à bord du » RSV ENDEAVOUR »

4 juin 2012 Le lundi 4 juin 2012 à 11h00 l’Association MOR GLAZ tiendra un point presse A l’Hôtel des Gens de Mer 36 quai de la Douaneà Brest

1 juin 2012L’association MOR GLAZ dédie un bon point  » un carton vert  » au Président, aux Cadres, à toutes les équipes des personnels Sédentaires et Navigants de la société maritime française BOURBON. Le groupe s’est fixé pour objectif de réduire de 15 à 30% la consommation de ses navires d’ici 2015.

25mai 2012 l’AG de l’association du REMORQUAGE à BENODET

24 mai 2012 le 24 mai 2012 :le cargo TARANTO en panne gagne le port de BREST, remorqué par l’Abeille BOURBON

14 mai 2012 Lettre ouverte adressée ce jour aux candidates et candidats aux élections législatives du littoral Atlantique.

12 mai 2012 Les membres du Club sportif  » REDEG E PLOUGASTEL « s’engagent le samedi 12 mai 2012 à soutenir l’Association » Le Petit Prince du Soleil « .Le site www.coursedupont.com est ouvert aux inscriptions

11 mai 2012 ce matin 11 mai 2012 à 6H40, les 8 Marins Russes et les 2 Marins Lituaniens du cargo  » ANTIGONE Z  » ont rejoint leur pays avec la totalité de leurs salaires.

03 mai 2012 Le samedi 5 mai 2012,les 8 Marins Russes et les 2 Marins Lituaniens du cargo  » ANTIGONE Z « rejoindront leurs pays avec la totalité de leurs salaires.Merci à toutes celles et ceux qui se sont mobilisés.

02 mai 2012 la Barge  » DINO II « appartenant à DCNS société dont l’Etat possède 65 % du montage financier a quitté le port de Brest pour se rendre à Lorient, remorquée par le remorqueur  » RM MEDOC « .

26 avril 2012 Lettre ouverte au Candidat François HOLLANDE

09 avril 2012 Suite à l’abordage survenu au large de Belle-île-en-mer le 9 avril 2012 entre un cargo Turc et un chalutier Lorientais, l’Association MOR GLAZ s’associe à la peine des familles.

18 mars 2012 l’association MOR GLAZ est en deuil. Monsieur Alain PAGE, adhérent, membre du conseil d’admistration et trésorier de l’association MOR GLAZ est décédé.

15 février 2012 Le Groupe Guyot Environnement vient d’obtenir grâce à son savoir faire l’autorisation Officielle de déconstruire des navires, il est le premier Groupe sur la façade atlantique à l’obtenir. L’Association MOR GLAZ est plutôt satisfaite par cette annonce et la reconnaissance de ce savoir faire.

9 février 2012 Le Porte-conteneurs « RENA » est échoué depuis le 5 octobre 2011 en Nouvelle-Zélande dans la baie de  » PLENTY « , ce porte-conteneurs transportait quasiment 1400 conteneurs, mais aussi plus de 1700 tonnes de fioul lourd pour sa propulsion qui vont tôt ou tard se retrouver à la mer dans cette zone protégée et très fragile.