La Sécurité Maritime est, pour l’Association MOR GLAZ, l’un de ses principaux points de vigilance. C’est pourquoi, le vice-Président Bernard Le BIHAN ( au centre debout) était présent à la réunion publique qui s’est déroulée le 25 Février 2025 à Ouessant devant environ 200 personnes.
L’ordre du jour portait sur les travaux du Phare du Créac’h et notamment la vidange du mercure que les Autorités Administratives imposent d’ici 2030 –« initiative responsable que l’Association MOR GLAZ approuve » !.
Lors de cette réunion, Bernard Le BIHAN s’est adressé publiquement à Monsieur Eric VASSOR, Directeur adjoint, chargé de la Sécurité Maritime à la Direction Interrégionale de la Mer Nord Atlantique Manche Ouest (DIRM NAMO)
en lui demandant de bien vouloir préciser les résultats de l’étude effectué par le Centre d’Etudes sur les Risques l’Environnement, la Mobilité et l’ Aménagement (CEREMA) et ses conclusions sur le feu MBR-300-R initialement prévu pour remplacer le feu du Créac’h.
Sa réponse évasive et furtive sur le sujet ne peut satisfaire l’Association MOR GLAZ. En effet, les informations que nous disposons sur ce feu démontrent un manque de fiabilité pouvant engendrer à terme des conséquences graves pour la Sécurité Maritime et son Environnement.
La Commission Locale Nautique réunie par la Préfecture du Finistère et la DIRM NAMO a donné un avis favorable le 17 Janvier 2025. Cette dernière était-elle en possession de l’étude du CEREMA ? Plusieurs Personnes nous rapportent que la Commission du 17 Janvier 2025 n’est pas fiable pour plusieurs raisons !
L’enlèvement du groupe électrogène du Phare du Créac’h par le service des Phares et Balises ces derniers jours aura pour conséquence son extinction en cas de panne de la centrale électrique d’Ouessant. Une décision non cohérente que nous contestons également.
La décision prise par la Commission des Phares de rétrograder le Phare du Créac’h (feu blanc) en Phare d’atterrissage secondaire et de transférer le Phare du Stiff (feu rouge) en feu d’atterrissage principal constitue une ineptie pour les Marins que nous sommes.
Devant la gravité des faits relatés, Monsieur Eric VASSOR n’a pas répondu clairement aux interrogations du monde Maritime présent à Ouessant. Sa suffisance et sa méconnaissance de la navigation Maritime constituent un handicap dans le relationnel entre l’État et les professionnels de la Mer. Sur un sujet aussi important que la Sécurité Maritime nous vous demandons Madame la Ministre de bien vouloir assumer les responsabilités qui relèvent de votre Ministère et mettre en œuvre les différents moyens nécessaires à la Sécurité Maritime, afin qu’elle reste optimale pour les Marins et les Populations du Littoral.
Veuillez, agréer Madame la Ministre, l’expression de notre haute considération.
Rédacteur du texte Bernard Le BIHAN Vice-Président
Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN
