D’après nos informations venues de Marins « navigants et embarqués » cela n’aurait pas changé les comportements de certains Armateurs, qui préfèrent les Marins à bas coût et assez peu attachés au pavillon Français ! L’Association MOR GLAZ avait salué la mise en place de la loi dite « Le GAC » en vigueur depuis 2023 contre le dumping Social, rappelons que cette loi ne concerne que les Ferries !
Pour l’Association MOR GLAZ cette loi est utile mais difficilement applicable
«Les Affaires Maritimes et les Centre de Sécurité des Navires ne peuvent plus effectuer leurs Missions y compris les Officiers de port : – « manque de moyens et de Personnels aux endroits nécessaires » !
Comme trop souvent, de la communication bien huilée. La France n’a plus « pas » la volonté d’arrêter un navire si la loi Sociale n’est pas appliquée. Il est souvent rapporté à l’Association MOR GLAZ les conditions de vie sur certains navires, conditions Sociales mais pas que ! Nous observons aussi le peu de compassions des Autorités envers les Marins liens 5 juillet 2025 le navire « MAISHA » refoulé par la France, malgré les efforts de l’Inspecteur du Syndicat International des Transports (ITF) de trouver des solutions plus Humaines !
Depuis l’entrée en vigueur, en juillet 2024 de la loi dite « Le GAC », les Autorités Françaises disposent d’un outil législatif pour imposer le respect du salaire minium et des droits Sociaux à tous les Marins embarqués sur les liaisons « TRANSMANCHES » quel que soit le Pavillon du navire : -« MOR GLAZ doute que cette loi suffise à faire prendre le bon cap aux « pseudo-armateurs » la mise en conformité n’est pas la priorité de certains Armateurs qui savent que les Autorités sont désorganisées et peu ou pas soutenues par leurs hiérarchies, et, ne jamais oublier que seul l’Etat du Pavillon du navire aura le dernier mot !
Cette loi prenait le bon cap et celui souhaité par l’Association MOR GLAZ :-« Comment la faire appliquer pour que les Marins puissent s’en emparer afin d’avoir des conditions Sociales et Salariales décentes ?
L’objectif serait de garantir des conditions de concurrence équitables et de protéger les droits des Marins sur des Activités qui relèvent de la Sécurité de la France ! Pour ce faire, il faut développer le Pavillon Français et redéfinir avec une clarté la Nationalité des Marins. L’indépendance d’une Nation dépend aussi de sa Marine Marchande, et du statut Social de ses Marins, cela devrait entrer dans la Politique de Défense que vient de redéfinir le Président de la République.
Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN