Les abandons de navires et de Marins battent tous les records !
Présentés ainsi nous pourrions penser qu’il s’agisse d’un concours, mais non, c’est un triste bilan des Marins laissés quelque part le long d’un quai de l’oubli ou à la chaine sur une Rade. Eloignés, cachés, loin des yeux, afin de ne pas freiner le trafic portuaire ni le « business ». Ces Marins nous les connaissons, les côtoyons, des Marins galériens, exploités par des « pseudo-armateurs » les voyous des Mers exploiteurs de ces Gens de Mer qui viennent pour 4 sur 5 de pays pauvres, en guerre etc… ! Derrière ce trafic de Navigants des Sociétés de Manning sans scrupule, sans aucun respect pour l’Homme ! L’Association MOR GLAZ quant à elle s’interroge toujours sur l’utilité de ces beaux parleurs dans les instances Internationales, chaque année le 24 juin est la journée Internationale des Gens de Mer, je vous en conjure cette journée utilisez-là pour réaliser un acte utile, pas à un affichage qui devrait vous faire honte ! Lors des Baptêmes des supers porte-conteneurs paquebots ou autres Navires, les Représentants des Marins devraient se mobiliser et informer sur les conditions des Marins !
Les chiffres alignés par Nationalités sont glaçants et confirment que plus le pays est agité ou misérable plus « ses » ces Habitants deviennent des proies faciles pour le transport Maritime dont 90% est sous pavillon de complaisance, économique eux aussi souvent pas très reluisants ! lien 24 juin 2020….
Il y a quelques années la journaliste Kattalin LANDABURU titrait dans un magazine spécialisé. « Aboli formellement le 20 décembre 1848, l’esclavage a pris de nouvelles formes sur les mers du globe ». Si le commerce du « bois d’ébène » fait parti d’un passé révolu, les navires continuent de transporter avec eux, un monde d’inégalité et de précarité sociale. Des vieux navires âgés parfois de plus de 30 ans, mal ou pas entretenus, qui acheminent, en grande quantité, des marchandises coûteuses.
Que font les États membres pour protéger leurs Gens de Mer ? …Pas grand-chose, pour ne pas dire rien du tout…
L’association MOR GLAZ constate que plus de 25 ans après cette enquête, elle est toujours d’actualité, la misère des Gens de Mer n’a cessé d’enfler. De plus en plus de Marins sont malheureux et souffrent, certains font ce métier par nécessité, plus que par passion comme écrit ici et là, avec des salaires et des conditions de vie en dessous de toutes les normes ou recommandations du Bureau International du Travail (BIT) et du Syndicat International du Travail (ITF), vous lisez bien des recommandations.
Il est important de noter le coup de corne positif d’un Armateur Français : –« Aucune activité maritime ne serait possible sans les navigants, prêts à défier la Mer avec passion et respect. Merci donc à Mor Glaz, vigie attentive de leurs conditions de vie et de travail. Bon vent et bonne Mer à Mor Glaz ». Philippe Louis-Dreyfus.
