Aucun salaire n’avait été versé aux deux Marins embarqués depuis le 5 octobre 2025 à bord de cet engin flottant ! Le montant s’élèvera le 22 courant à 29000 € !
La saga des Marins pas payés continue, elle continue partout dans le Monde sur des Navires peu ou pas entretenus. Les Défenseurs des Marins le constatent de plus en plus de difficultés, pour eux mais aussi pour Celles et Ceux qui qui les défendent ! LIEN 14 février 2026
L’Association MOR GLAZ remercie toutes celles et ceux qui se sont investis afin que ces Marins retrouvent leur dignité ! Nous pensons aussi que la lettre adressée il y a quelques au Préfet du Finistère par le Député Pierre-Yves CADALEN aura été de bon augure !
L’Association MOR GLAZ demande une déchéance de propriété du « WORL TRADER ». La vente pour la déconstruction, aucun Inspecteur ne pourra autoriser cet engin à poursuivre son voyage jusqu’au Maroc !
Le Navire « M/V CEYO IMO 8649993 » en relâche en baie de Douarnenez dans le Finistère, va-t-il pouvoir repartir malgré la plainte des trois Marins Indiens qui se trouvent à bord ! Ne partira, ne partira pas sachant qu’à bord des Marins ne sont pas payés. LIEN 16 février 2026
Ce navire est banni d’Europe depuis sa détention à Amsterdam :-« 38 déficiences, sécurité incendie, cartes, sécurité de la navigation, appareil à gouverner, conditions de vie des Marins et encore… ). Le Capitaine de Navire « M/V CEYO » n’a pas respecté la navigation dans le rail d’Ouessant.
Ce Navire immatriculé sous pavillon de « TANZANIE » avec à son bord des Marins pas payés depuis plusieurs mois, un scandale qui permet d’arrêter un Navire !
A bord de ces Navires, trop souvent conduits par des Equipages sans statut. Que font les États du pavillon qui ne contrôlent ni l’état des navires ni les conditions sociales des Marins.
Les Autorités Françaises ont pris soins de ne pas visiter ce Navire à St Malo en novembre 2025 , depuis 1 an ½ les déficiences et les détentions s’accumulent.
Pour l’Association MOR GLAZ Le Président Jean-Paul HELLEQUIN