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ARCHIVES 2019

13 décembre 2019 :Le vendredi 13 décembre 2019 est décédé Roland ANDRIEU mon Ami,  et  adhérent de l’Association MOR GLAZ :

11 décembre 2019 : Il y a 20 ans ( le 12 décembre 2019)  au large de la Bretagne, le vieux trop vieux pétrolier « ERIKA » allait vomir sur les côtes Bretonnes des milliers de tonnes d’un déchet pétrolier.

07 décembre 2019 : En 1980 le vieux navire « TANIO » sombrait dans la Manche.

03/04 décembre 2019 :Les Assises de l’Economie de la Mer se tenaient à Montpellier les 3 et 4 décembre 2019.  Le Président de la République Emmanuel MACRON nous a fait l’honneur de sa présence,

28 novembre 2019 : Après avoir suspendu leur mouvement social, les Personnels Navigants et l’Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la Mer (IFREMER), viennent de trouver un accord avec leur Direction Générale sur huit points

23 novembre 2019 : Lors du conflit Social qui a opposé  durant quelques jours les Personnels Navigants et l’Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la Mer (IFREMER), l’Association MOR GLAZ est restée très discrète mais attentive pour de multiples raisons !

9 novembre 2019 : En cette période électorale pour les municipales 2020, où chacun y va de son petit refrain, l’Association MOR GLAZ (comme en 2014) souhaite remettre le port de Brest et les activités maritimes au centre des débats !

7 novembre 2019 : Toute démarche, innovation et projet maritime respectueux de l’Homme et de l’environnement attire et intéresse forcément l’association MOR GLAZ.

28 octobre 2019 : Marcelin s’était lancé le défi en septembre 2019 de monter jusqu’au somment du pic Tilicho par 7134 mètres, pour de belles et bonnes causes.

27 octobre 2019 : quai du Commandant Malbert, durant 10 jours seront à quai  » 4 ULTIMS »

24 octobre 2019 : Le retour du cargo M/V LITA est annoncé pour le dimanche 27 octobre 2019 dans le port de Lorient  dans le Morbihan, il devrait débarquer 12000 tonnes de tourteaux de soja ! A son bord il y a aussi des Marins en dessous des normes sociales !

14 octobre 2019 : Cette Mer Méditerranée n’est en fait pas aussi protégée, cette Mer est ouverte  à tous, en fait elle est grande ouverte !

13 octobre 2019 : Le cargo « RHODANUS » battant pavillon Antigua & Barbuda  s’est échoué  ce dimanche 13 octobre 2019 dans les Bouches de Bonifacio. Cette fois le navire transporte du câble, mais la prochaine fois ?…

12 octobre 2019 : OUI… sans aucun doute la Mer et la Seine seront elles aussi agressées…..

02 octobre 2019 : Le BOURBON RHODE a sombré le 26 septembre 2019  !! Hommage à nos Amis Marins du BOURBON RHODE !

28 septembre 2019 : Incendie de Rouen : l’Association MOR GLAZ après renseignements pris, soupçonne que cet incendie aurait été sous-estimé dès le début par le représentant de l’État.

28 septembre 2019 : Un défi sportif au profit de l’Association « LA CHAINE DE L’ESPOIR » Notre adhérent Marcelin HELLEQUIN repart pour effectuer l’ascension du pic Tilicho (7134m) au Népal. En 2018 il avait gravi le Himlung Himal (7126m).

25 septembre 2019 : Un défi sportif au profit de l’Association « LA CHAINE DE L’ESPOIR » Notre adhérent Marcelin HELLEQUIN repart pour effectuer l’ascension du pic Tilicho (7134m) au Népal. En 2018 il avait gravi le Himlung Himal (7126m).

20 septembre 2019 : 20 septembre 2019 remise de chèques à l’ ADOSM BREST

11 septembre 2019 : Pourquoi les Journalistes Danois, qui nous ont contactés ce jour 11 septembre 2019, ne peuvent-ils pas avoir accès aux documents fournis par l’armateur MAERSK au Ministère de l’environnement Français sur les conséquences du naufrage?

8 septembre 2019 : L’Association MOR GLAZ durant ce sommet « G7 Brestois » en a profité pour effectuer des rencontres lors de débats et de rassemblements ! Afin que ce sommet ne soit pas -« Un sommet de l’entre soi, qui ne va laisser aucune trace…..

5 septembre 2019 : L’Association MOR GLAZ est reçue ce jeudi 5 septembre 2019 par Monsieur Jérôme TAILLE-ROUSSEAU Conseiller spécial du Président FERRAND, temps alloué une heure, plus si nécessaire ! Je serai accompagné pour cet entretien par de Monsieur Bernard LE BIHAN membre du bureau de l’Association MOR GLAZ.

3 septembre 2019 : Objet : l’ analyse de l’Association MOR GLAZ de cette escale un peu « forcée » du cargo SFAX : importance : Haute

2 septembre 2019 : Les Présidents des chambres basses des 7 pays les plus puissants du monde se rencontreront à Brest du 5 au 7 septembre 2019. Une opportunité pour Brest qui est avant tout une ville portuaire de transit pour les marchandises, une concentration de la recherche Océanographique, d’industries civiles et militaires liées à la Mer etc. …

27 août 2019 : le transport maritime, première activité internationale s’engage pour une protection de notre planète ! Plusieurs Armateurs Français font preuve de belles volontés pour moins polluer l’atmosphère et cet espace de liberté qu’est la Mer, Cette Mer nourricière est l’avenir de notre planète bleue !

27 août 2019 : Le Navire « SFAX » immobilisé par les autorités Portuaires Françaises dans le port de Nantes, plutôt une bonne nouvelle, mais maintenant il va falloir que ce navire ne reprenne la Mer qu’après avoir respecté toutes les règles Sociales, techniques et environnementales !

19 août 2019 : Les Présidents des chambres basses des 7 pays les plus puissants du monde se rencontreront à Brest du 5 au 7 septembre 2019. Une opportunité pour Brest qui est avant tout une ville portuaire (commerce, plaisance, militaire, construction et réparation navale). Ces G7 Assises et autres permettent souvent d’effectuer des rencontres, mais aussi de belles « opportunités » pour se faire entendre et parfois comprendre !

12 août 2019 : L’Association MOR GLAZ et l’Association du Remorquage espèrent un bel avenir pour BOURBON et tous ses Salariés. Cette situation qui peut paraître ambiguë pour les non-initiés nous a été expliqué par nos adhérents spécialistes de ces situations ! Bourbon est, et restera l’un des grands Groupes maritimes Français, Groupes que nous soutenons lorsqu’ils sont des professionnels respectueux de l’Homme et de l’Environnement !

28 juillet 2019 : Pour l’Association MOR GLAZ, la Direction de la SNSM vient de prendre une bonne mauvaise idée !

15 juillet 2019 : Ce lundi 15 juillet 2019 à 11h00 à bord de l’Abeille BOURBON amarrée quai Malbert à BREST l’Association du Remorquage remettra un don au laboratoire du Professeur Claude FEREC ! 

30 juin 2019 : Les personnes qui fuient la guerre, la misère, les changements climatiques voire les trois à la fois sont-elles devenues des terroristes, des indésirables, ou alors est-ce le cours normal des choses ?

28 juin 2019 : La collision entre deux navires, n’est jamais une banalité, un incident ou un fait divers, toute collision y compris celle survenue jeudi matin au large de ROSCOFF est grave !

25 juin 2019 : Mais que se cache-t-il en réalité derrière les hublots de ces milliers de navires sous pavillon de complaisance appartenant trop souvent encore à des « pseudo-armateurs » sans scrupule, sans respect envers les Marins, l’environnement, ni l’image des activités maritimes.

23 juin 2019 : Le vendredi 21 juin et le samedi 22 juin 2019, l’association du Remorquage a tenu sa réunion annuelle au Centre Nautique de Moulin Mer à Logonna Daoulas près de Brest.

15 juin 2019 : Le 5 juin 2019  vers 23h  un Marin Ukrainien  embarqué à bord du navire « hôtel »  « GNV AZZURRA »  battant pavillon économique Italien a été violemment frappé par un autre Marin sans motif. L’agresseur a été débarqué dès l’arrivée à Brest du navire !

14 juin 2019 : Charles MARION, Yann ARTHUS BERTRAND, et le président de MOR GLAZ à DIALOGUES BREST

08 juin 2019 :  « Journée des Océans »

07 juin 2019 : l’association MOR GLAZ est très attristée et endeuillée depuis le vendredi 7 juin 2019 : 3 sauveteurs de la SNSM ont perdu la vie en allant secourir d’autres marins

03 juin 2019 : Un paquebot de croisière le « MSC OPERA » hors de contrôle ou presque, a suscité la panique le dimanche 2 juin 2019 en heurtant un quai puis un bateau touristique à Venise en Italie.

28 mai 2019: La Malaisie a annoncé le mardi 28 mai 2019 qu’elle allait retourner des centaines de tonnes de déchets plastiques dans leurs pays d’origine, parmi lesquels la France….

18 mai 2019 : Le Mardi 23 mai 2019 je vais accompagner les enseignants et les élèves de 6ème, 5ème, 4ème et 3ème de la section de SEGPA pour une sortie pédagogique sur le port de Brest ! De belles rencontres sont à l’ordre du jour « Pilotes, Brest Marée, La Touline etc. .. » et une surprise.

16 mai 2019 :  le jeudi 16 mai 2019 à 18h15, l’ association MOR GLAZ était présente au débat sur le BEXIT à la FAC Segalen à Brest…

10 mai 2019 :  LA PÊCHE ÉLECTRIQUE : communiqué de l’association MOR GLAZ à toutes les candidates et candidats aux élections européennes.

07 mai 2019 : Ce mardi 7 mai 2019, le Président de l’association MOR GLAZ a eu le grand honneur, le privilège, de remettre la Croix de Chevalier du Mérite Maritime à Michel GLEMAREC Professeur Honoraire des Universités.

07 mai 2019 : Le parcours de Michel GLEMAREC, Vice-président de l’Association MOR GLAZ

29 avril 2019 : Un incendie s’est déclenché dans un compartiment machine du navire à passagers le « Pont-Aven » de la Société maritime Brittany Ferries, dans la nuit du 28 au 29 avril 2019. Il n’y a pas de blessé, d’après nos informations, l’incendie aurait été bien maitrisé avec rapidité en 40 minutes.

16 avril 2019 :  Reproduction Interdite sans autorisation de l’association MOR GLAZ: quelques photos de l’antarctique et de l’arctique offertes par Laurent MERER.

14 avril 2019 : Le naufrage , le drame, la catastrophe maritime, du Ferry « ESTONIA » devant le Tribunal de Nanterre, l’Association MOR GLAZ s’interroge sur la qualité de ce navire au moment des faits, le 28 septembre 1994

10 avril 2019 :  HOMMAGE AU CAPITAINE DE PÊCHE EUGÈNE FLOC’H ANCIEN TERRE-NEUVAS

05 avril 2019 : Un carton vert pour l’Armateur Français Philippe LOUIS-DREYFUS

28 mars 2019 : Ce jeudi 28 mars 2019 le Président des associations MOR GLAZ et du REMORQUAGE  était accueilli au Collège de Mescoat de Landerneau 29800, il a rencontré des élèves de 4ème et 3ème de la Section d’Enseignement Général et Professionnel Adapté durant 5 heures.

21 mars 2019 : Le navire LITA a été détenu à St Petersburg par le Centre de Sécurité des Navires pour 14 déficiences !

20 mars 2019 : L’Association MOR GLAZ espère que ces Marins retrouveront tous rapidement un embarquement et que les Armateurs seront attentifs pour les recruter et leur faire confiance.

14 mars 2019 : Mettons en application les recommandations préconisées par MOR GLAZ pour un transport maritime plus sûr !!!

12 mars 2019 : LE RORO « GRANDE AMERICA » VIENT DE SOMBRER AU LARGE DE LA BRETAGNE

11 mars 2019 : Le dimanche 10 mars 2019 vers 20h, le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage d’Etel (CROSS) est informé, que le navire « GRANDE AMERICA » a un incendie à bord

11 mars 2019 : Un navire de pêche belge en détresse sauvé in extremis au large de Cherbourg

08 mars 2019 : L’Association MOR GLAZ demande par ce communiqué, que tous les Élus du littoral Français se mobilisent afin de fournir aux Douanes françaises les moyens nautiques et aériens appropriés afin que les douanes Françaises puissent remplir toutes les missions maritimes.

26 février 2019  Le 26 février 2019, l’association MOR GLAZ a rencontré des Professeurs au Collège de MESCOAT situé à Landerneau, afin de faire découvrir aux collégiens de plusieurs classes les activités liées à la Mer et au maritime !

20 février 2019 : La Bretagne la grande oubliée dans la mise en place des nouvelles routes maritimes suite au Brexit, il ne faut surtout pas se laisser piéger « envahir »   par une morosité !

08 février 2019 : Réunion publique participative du vendredi 8 février 2019 au GUILVINEC . L’Association MOR GLAZ invitée comme souvent lors de débats, va essayer avec Mademoiselle Laure TALLONNEAU Vice-Présidente de l’association de vous dresser un « portrait » du transport maritime.

30 janvier 2019 :  un élévateur à bateaux de 250 tonnes dans le port de BREST

25 janvier 2019 : Rencontre de l’Association MOR GLAZ avec Madame Karima DELLI Députée Européenne, lors de sa venue à Brest le vendredi 25 janvier 2019 !

22 janvier 2019 : Les obligations « la philosophie » de porter secours en mer aux personnes rencontrant des difficultés seraient-elles sur le point de changer ?

19 janvier 2019 : Rade de BREST : Pêche miraculeuse et royale tous feux éteints

17 janvier 2019 : réunion des membres du Bureau de l’Association MOR GLAZ le 17 janvier 2019

07 janvier 2019 :  » Les Forçats de la mer » les Terre-neuvas

04 janvier 2019 :Les commandants doivent reprendre la barre à bord des navires!..

01 janvier 2019 : Les Membres du bureau de l’Association MOR GLAZ vous souhaitent une bonne année 2019.

 

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l’un de nos adhérents ( ancien marin) va gravir  » HIMLUNG HIMAL » pour la Recherche contre la Mucoviscidose…

L’un soulève des montagnes, l’autre les grimpe pour la bonne cause : interview croisée du Pr Claude Férec, médecin généticien brestois, spécialiste de la mucoviscidose, et du Plouézecain Marcellin Hellequin, marin devenu alpiniste solidaire. Avant le départ de ce dernier pour l’Himalaya, avec l’expédition solidaire « Du souffle pour l’espoir », du 20 octobre au 17 novembre.

Marcellin Hellequin, chacun de vos exploits est-il lié à une cause ?

Oui, pour une cause et, surtout, pour faire partager, à ceux qui n’en ont pas la possibilité, ma passion récente de la montagne. La première fois, c’était avec des mal voyants (*), cette fois-ci, je vise le sommet de l’Himlung Himal (ndlr : sommet de 7 230 m, situé à la frontière du Népal et du Tibet, au Nord de l’Annapurna), le but étant de collecter 5 000 € pour la recherche sur les maladies génétiques (**) et pour aider des laboratoires, comme celui du professeur Claude Férec.

Quand avez-vous découvert la montagne ?

En 2010. J’étais alors un homme de la mer, un voileux. Un jour, j’ai découvert le Mont-Blanc. Je me suis dit : « Tiens, j’irai bien faire un tour là-haut ». Ce fut un déclic : l’adrénaline en montant, l’adrénaline en étant là-haut. Et puis l’envie de recommencer, de redécouvrir ces sensations extraordinaires. Quand on change de pays, quand on part au Népal, c’est aussi une autre découverte, celle de ces populations, avec une philosophie de la vie différente de la nôtre.

Professeur Férec, peut-on aussi dire de vous que vous êtes un peu un aventurier de la génétique ?

Disons qu’on est un peu curieux, oui, forcément. On doit explorer des mondes nouveaux en biologie, c’est cela qui nous motive, afin de comprendre le monde du vivant. En particulier, la génétique, qui, depuis ces trente dernières années, est un nouveau monde à explorer. On a pu aller chercher les gènes responsables des maladies, les identifier, analyser les mutations, comprendre pourquoi ça ne marchait pas. Aujourd’hui, on voit arriver le dépistage de la maladie dans les premiers jours de vie, les organisations des soins qui sont bien structurées.

On vous doit aussi le dépistage néonatal systématique…

Cela fait partie des choses qu’on a mises en place dans les années 90. Aujourd’hui, plus personne n’imagine revenir en arrière. C’est important de détecter les nouveau-nés très tôt, même si on ne peut pas totalement les guérir. Mais, au moins, ils sont bien pris en charge. Plus on peut traiter ces enfants tôt, meilleures seront les chances de maintenir une capacité respiratoire le plus longtemps possible. On espère que les trente prochaines années seront aussi fructueuses que celles que l’on vient de vivre. On est encore au milieu du gué. Il reste à franchir des étapes pour trouver des thérapeutiques efficaces pour, un jour, être en mesure de guérir de la mucoviscidose.

Marcellin Hellequin, pouvez-nous détailler votre expédition ?

Je ne serai pas seul, deux sherpas m’accompagnent, dont Lagpa, un jeune guide qui a déjà deux Everest à son actif, un cuisinier et un aide cuisinier, mais pas de porteur. Jusqu’à 3 500 m, on montera avec un muletier, ensuite ce seront des yacks. Seul, on ne fait rien, il y a toujours un collectif autour. Je n’ai jamais été une tête brûlée même si j’avoue que j’ai besoin de l’aventure, mais avec des risques calculés : je fais entièrement confiance à l’organisation népalaise et au matériel.

 

À 65 ans, comment se prépare-t-on physiquement à un tel défi ?

Je fais du vélo, je cours, je fais de l’aviron, du kayak de mer : il faut toucher un peu à tout pour se préparer à la haute montagne où, là, le principe sera d’économiser son énergie. L’acclimatation doit être très progressive, on sait qu’on aura le mal des montagnes. Les huit premiers jours, ce sera l’ascension jusqu’au camp de base (4 900 m). On y restera quinze jours pour s’acclimater en montant aux camps de base n° 1 et 2.

Professeur Férec, au milieu des années 1980, la mucoviscidose était une maladie méconnue. Était-ce aussi un défi pour vous de monter votre propre laboratoire ?

On savait diagnostiquer la maladie mais on ne connaissait pas le gène responsable, la protéine anormale. On ne comprenait pas pourquoi ces enfants avaient une fonction pulmonaire qui se dégradait très vite, un pancréas qui ne fonctionnait pas. Il a fallu identifier le gène d’abord, les mutations, puis imaginer les stratégies de corrections dans lesquelles la recherche est toujours engagée. Alors, quand Marcellin Hellequin m’a proposé d’associer cette prouesse sportive à notre laboratoire, j’ai trouvé ça formidable.

Vous êtes aussi un sportif. On sait que vous ne ratez aucune Pierre Le Bigaut sur votre vélo ?

J’aime le sport mais je suis un sportif très modeste. J’ai aimé faire des marathons mais je n’en fais pratiquement plus. Chaque fois que je peux, à travers la PLB, je fais du vélo. Mais, souvent, malheureusement, ma seule sortie de l’année, c’est la PLB, alors vous voyez le niveau de l’entraînement (rires).

La PLB est un gros moteur du financement de la recherche contre la mucoviscidose. Le défi de Marcellin Hellequin est-il une autre façon de médiatiser la maladie ?

Comme cet exploit sportif est associé à des équipes de chercheurs qui travaillent sur la mucoviscidose, cela permet à la fois d’en parler, d’informer. C’est extrêmement important pour les malades, qui se savent ainsi soutenus, et aussi pour nos équipes.

Marcellin Hellequin, qu’avez-vous envie de dire à Claude Férec avant votre départ ?

Que j’essaierai de porter le plus haut possible ses couleurs et sa banderole. Il n’y a pas que mon exploit (si exploit il y a…), c’est aussi l’exploit de ceux qui m’entourent, qui m’aident, de cette équipe népalaise. Et aussi celui de la recherche, afin de guérir les enfants. Ça me motive énormément pour aller le plus haut possible. Par ailleurs, je ne connaissais pas la PLB : je fais la promesse que j’y serai l’année prochaine !

Et vous, Professeur Férec, que souhaitez-vous à Marcellin Hellequin avant son départ ?

Qu’il prenne soin de lui et qu’il nous revienne en bonne santé : c’est l’avis du docteur. Et surtout, bravo pour ce que je considère vraiment comme un exploit et merci de nous avoir associés à cette aventure. On va suivre ça de très près dans les prochaines semaines.

* En octobre 2017, avec l’expédition solidaire, Un œil au sommet, qui a accompagné deux malvoyants sur le Mera Peak (6 476 m) et le Barunstse (7 129 m) pour l’institut Curie.

Les dons peuvent être faits directement sur le site de l’association Gaétan Saleün.

© Le Télégramme https://www.letelegramme.fr/bretagne/mucoviscidose-sur-les-sommets-pour-la-bonne-cause-16-10-2018-12107120.php#6H3OZ68B1bXk6Syr.99

 

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Le port de Lorient en Bretagne, est-il voué à ne recevoir que des navires en dessous des normes propriété de « pseudo-armateurs » sans morale ni respect pour les Marins ? Cette fois encore le Centre de Sécurité des Navires et l’Administration Maritime vont-t-ils botter en touche ?

Landerneau le 4 octobre 2018

Le navire « SEA LUCK »    battant pavillon du Panama numéro OMI  9194464 en escale à Lorient est venu livrer « débarquer »   11400 tonnes de tourteaux soja ! Ce navire d’après les textes en vigueur, ne devrait pas pouvoir quitter le port de Lorient d’aussitôt, parce-que  les textes sont clairs, et devraient « devaient »  protéger les Marins du Monde.

L’état de ce navire ressemble étrangement à celui du « SAINT ELIAS » dont les autorités Françaises s’étaient débarrassées en juillet de Lorient, puis en août de La Rochelle,  sous de futiles prétextes comme d’habitude ! Depuis ce navire vogue de port en port au sud de la Mer Méditerranée, l’association MOR GLAZ a une pensée pour les Marins qui se trouvent à bord !  

Le « pseudo armateur » du « SEA LUCK » est Grec  FGM CHARTERING, le pavillon du Panama, cet Etat va-t-il appliquer la même « rigueur » que pour le navire « AQUARIUS ».

A bord  du « SEA LUCK » 16 Syriens et 2 indiens, avec des contrats de travail en dessous de toutes les normes, et des restrictions graves, portant  atteintes au droit des Marins, au droit de l’Homme.

D’après nos sources, le « SEA LUCK » construit en 1999 est un navire mal entretenu, sur lequel tout est réduit, tout est permis 2 douches pour 11 Marins (certains ayant une douche individuelle). Les cuisines dans un état pitoyable, tout se ressemble forcement sur ce type de navire !

Quelques exemples qui sont stipulés dans leur contrat de travail :
– article 1.4 du contrat: sur les sorties limitées des marins au port;
– article 2.5: contrat pouvant aller jusqu’à 12 mois !
– article 3.16) cas de  confiscation des salaires

*pas de demande de transfert d’argent avant les 3 premiers mois d’embarquement;
* débarquement à la discrétion de l’armateur

L’association MOR GLAZ demande que ce navire soit inspecté sérieusement et remis aux normes sociales et techniques avant son départ !

 

Pour l’association MOR GLAZ   Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

 

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Le 15 décembre 2011…. LE TK BREMEN

Le 15 décembre 2011

LE TK BREMEN

un raquier de 109 mètres immatriculé à Malte s’est échoué cette nuit à Erdeven à 2 kilomètres au sud de l’embouchure de la ria d’Etel dans le Morbihan

Que vont bien pouvoir nous raconter tous ceux qui étaient convaincus que les moyens étaient suffisants voire même superflus dans le Golfe de Gascogne depuis le départ en catimini de « l’Abeille LANGUEDOC ».

PHOTOS: (reproduction interdite) envoyées par un membre de l’Association MOR GLAZ

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Décembre 2011, le TK BREMEN se mettait au plein, au sec sur la plage d’Erdeven dans le Morbihan en Bretagne

Le 15 décembre 2011

TK BREMEN: A quoi servent encore ces procès ?

Ces procès sont utiles que s’ils font changer les comportements des Autorités Maritimes et Portuaires,

s’ils permettent de recadrer les « pavillons de complaisance » « les pseudo-armateurs » et autres irresponsables du transport maritime,

s’ils permettent de laisser, « de redonner » certaines libertés et prérogatives  aux Capitaines de navires, comme celle de rester à quai lorsque le temps est trop mauvais, ou le navire en mauvais état !

C’est pourquoi certains élus et associations réclamaient des mesures.

« Le TK BREMEN devait-il impérativement quitter le port de Lorient (afin d’économiser quelques euros de droits de quai) par de telles conditions météorologiques prévues depuis plus de 48 heures ?

Après ce procès, les autorités portuaires devraient avoir le pouvoir d’empêcher les appareillages lors de telles conditions météorologiques» ou lorsqu’un navire est jugé dangereux pour son Equipage et l’Environnement. L’association MOR GLAZ garde ce cap.

Durant ces trois jours, les débats, s’annoncent  passionnés au Tribunal correctionnel de Brest, ils sont ouverts, ils doivent faire changer les us et coutumes dangereuses.

Pour l’association MOR GLAZ   Le Président Jean-Paul HELLEQUIN