Pour les Adhérents de l’Association MOR GLAZ et du Remorquage, qui ont suivi le périple montagneux de notre adhérent Marcelin HELLEQUIN,  ancien Capitaine de remorqueur devenu alpiniste pour de bonnes et belles causes. Marcelin s’était lancé le défi en septembre 2019 de monter jusqu’au somment du pic Tilicho par 7134 mètres.

Une tempête de neige de cinq jours, qui enfouit les équipements et provoque de nombreuses avalanches.

Nous avons du abandonner au Camp 2 à 6200 mètres.

Cependant, Marcelin nous fait part de ces sentiments –«  une ascension technique, très riche en expérience, qui nous motive pour une nouvelle tentative. Marcelin continue de soutenir « LA CHAINE DE L’ESPOIR ENSEMBLE SOUTENONS DES ENFANTS » nous aussi nous continuerons notre soutien dans les mêmes conditions pour  ces « ses »  aventures pour les autres !

Nous savons que notre adhérent refera son sac pour de nouvelles aventures, et vraisemblablement au Népal.

Nous remercions les sherpas  Chiring et Lahkap qui définissent et montrent le bon cap à Marcelin, lui le Marin peut être assuré du professionnalisme de ces « ses » pilotes des sommets !

Certains Sherpas sont Adhérents à MOR GLAZ, et veillent au respect de l’Environnement dans ces lieux de plus en plus fréquentés !

Afin d’éviter toute confusion, MOR GLAZ soutient et communique sur cette aventure. Ce périple, cette expédition, est entièrement financée par Marcelin !

https://www.helloasso.com/associations/la%20chaine%20de%20l%20espoir/collectes/ascension-solidaire-du-tilicho-peak

Pour les Associations précitées le Président Jean-Paul HELLEQUIN

 

Cette Mer Méditerranée n’est en fait pas aussi protégée, cette Mer est ouverte  à tous, en fait elle est grande ouverte !

Le cargo « RHODANUS » battant pavillon Antigua & Barbuda  s’est échoué  le dimanche 13 octobre 2019 dans les Bouches de Bonifacio. Cette fois le navire transportait du câble, mais la prochaine fois, quelle sera la « cargaison » transportée, des Personnes qui fuient la guerre, la misère, et les conditions climatiques, ou alors un navire remplit d’explosif ou de produits chimiques !

Certes, vraisemblablement la veille n’était pas assurée à la passerelle du « RHODANUS »  et le navire a continué sa course folle vers la côte Corse. À part effectuer des appels nous pouvons penser que cette zone « fragile » est ouverte à tous types de trafics ! Aucun moyen d’urgence n’est prévu ou alors il faudra expliquer pourquoi ce navire s’est retrouvé dans cette position.

L’Association MOR GLAZ demande par ce communiqué aux autorités civiles et militaires, d’expliquer quels sont les moyens afin d’éviter ce type d’accident, bien entendu nous parlons des moyens réels, pas de communiquer. Le navire s’est retrouvé dans cette posture « échoué après quasiment une heure d’observation » donc les moyens sont faibles ou pis encore inexistants !

Pour l’Association MOR GLAZ, les Présidents Gilles SIMEONI et Jean-Guy TALAMONI et plus largement les Corses, doivent avoir des réponses précises, quels sont les moyens mis à la disposition du Préfet Maritime pour couvrir cette large zone, que s’est-il passé durant ces 50 minutes. Une Militante Corse nous écrivait hier –« nous en avons assez de jouer à la roulette russe ».

Messieurs les Présidents  Gilles SIMEONI et Jean-Guy TALAMONI, ne vous contentez pas de réponses évasives « politiques »  il s’agit de la sécurité de votre territoire.  L’Association MOR GLAZ demande depuis des années un remorqueur de haute Mer basé en Corse sous l’autorité du Préfet Maritime.

Savez-vous Messieurs, que le remorqueur de haute mer « ABEILLE FLANDRE » qui est sur zone est âgé de 42 ans, l’Etat Français retarde son remplacement depuis trois ans pour des raisons ubuesques et infondées qui retardent la mise en chantier de son remplaçant !

Messieurs les Présidents, l’abordage entre deux navires le 7 octobre 2018 au cap Corse n’aura pas servi de leçon, une bonne communication ne règle pas les problèmes !

L’Association MOR GLAZ quant à elle revendique depuis des années une Sécurité Passive Embarquée à bord de tous les navires (certains Armateurs Français ont opté pour cette SPE) !

Pour l’Association MOR GLAZ                  Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

 

C/c : Ministres concernés et Administrations

Le cargo « RHODANUS » battant pavillon Antigua & Barbuda  s’est échoué  ce dimanche 13 octobre 2019 dans les Bouches de Bonifacio. Cette fois le navire transporte du câble, mais la prochaine fois ?…

 

L’Association MOR GLAZ espère aucune incidence ni pollution même infime dans ce secteur si fragile, par lequel les navires ne devraient plus naviguer, pour de multiples raisons !

Si les faits rapportés dans le communiqué, de la Préfecture Maritime de Méditerranée sont exacts « le navire devait embouquer les Bouches de Bonifacio mais n’a pas viré à temps et poursuivi sa route vers la côte en dépit des appels répétés du Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de sauvetage (CROSS) en Corse, du Sémaphore de Pertusato et la station italienne Maddalena pendant près de 50 minutes ».

Pour l’Association MOR GLAZ qui regroupe plusieurs Marins parmi ses adhérents « soit tous les appareils de communication du navire étaient stoppés, ou défectueux soit les oreilles de l’homme de veille étaient occupées à tout autre chose. Nous étions persuadés que dans ces parages très dangereux, que deux Marins devaient assurer la veille, encore faut-il que les effectifs à bord le permettent. Si ces obligations avaient changé, il faudrait imposer deux Marins à la passerelle dans ces chenaux ou interdire ces passages! Pour l’Association MOR GLAZ, nous pouvons déjà considérer que l’enquête est close.

Monsieur le Président Jean-Guy TALAMONI, vous préconisez des mesures de préventions et ceci est très bien, il faut les imposer.  l’Association MOR GLAZ demande depuis des années un remorqueur de haute Mer basé en Corse afin d’être à proximité de l’île et de ces endroits très dangereux  et fragiles. La route est longue entre Toulon et la Corse, parfois elle peut être difficile et encore plus longue par des conditions météorologiques défavorables !

Monsieur le Président TALAMONI, l’Association MOR GLAZ demande des moyens partout sur le littoral Français et plus précisément en Corse et dans le Golfe de Gascogne. Savez-vous Monsieur,  que le remorqueur de haute mer « ABEILLE FLANDRE » qui va arriver sur zone est âgé de 42 ans, l’État Français retarde son changement depuis trois ans pour des raisons ubuesques et infondées !

Monsieur le Président TALAMONI, l’abordage entre deux navires le 7 octobre 2018 au cap Corse n’aura pas servi de leçon, et là encore toutes les règles de navigation et de veille n’avaient pas été respectées, il faut donc des moyens nautiques basés en Corse !

Pour l’Association MOR GLAZ     Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

   

OUI… sans aucun doute la Mer et la Seine seront elles aussi agressées…..

Incendie de Rouen : l’Association MOR GLAZ avait réagi sur l’incendie survenu à Rouen dès que nous étions certains de nos sources !

Comme trop souvent, la parole de l’État n’est que partielle, une communication bien orchestrée se met en place bien plus que l’information réclamée par les citoyens !  Une partie des causes, et des conséquences seraient-elles cachées. L’Association MOR GLAZ est choquée sur le silence des autorités sur la pollution de la rivière et de la Mer !

L’Association MOR GLAZ est persuadée, que la Mer et la rivière ne seront pas épargnées. Cette fois encore la Seine et la Mer vont être soumises à de rudes épreuves ! Même invisibles ces pollutions sont dangereuses, car sournoises, au même titre que les naufrages, les pertes de conteneurs, déballastages et autres rejets en Mer qui deviennent rapidement invisibles !La pollution des eaux ne doit pas être sous-estimée.  

Pour l’Association MOR GLAZ il ne faut jamais minimiser un incendie sur un site industriel, surtout lorsque des additifs et des hydrocarbures y sont traités ou transformés !

L’association MOR GLAZ a souvent soutenu l’implantation de sites industriels notamment sur les ports (pour des raisons évidentes) dans le strict respect des Salariés, de l’environnement et accompagné  de sécurité optimale voire drastique. Nous parlons bien de sécurité au plus haut niveau, afin d’éviter ce genre d’accident, avec les provisions financières nécessaires pour faire face à ce genre de situation. Toute la transparence doit être faite sur les normes qui avaient « auraient »  été mises en place sur ce site industriel !

Oui, l’incendie de l’usine « LUBRIZOL » à Rouen laissera des traces de pollution, il y aura celles qui sont visibles et les autres, et la Seine, et la Mer seront aussi polluées ! Tous les services de l’État notamment « POLMAR » et autres ont-ils été consultés puis  utilisés, ou la gestion de cette crise aurait-elle été minimisée par le représentant de l’Etat ?

La facture devra être tôt ou tard présentée aux pollueurs, mais trop tard, le mal, l’attaque envers l’eau qu’elle soit douce ou salée aura été polluée une fois encore.

L’Association MOR GLAZ salue toutes celles et ceux qui manifestent contre cette omerta, nous soutenons ces manifestations tant qu’elles seront non violentes mais déterminées face à cette pagaille et ce manque d’information, face à cette pollution évidente y compris à la pollution de la rivière et de la Mer !!!

Pour l’Association MOR GLAZ         Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

ASSOCIATION MOR GLAZ et du REMORQUAGE : Le 6 octobre 2019, nous avons appris, la mauvaise « triste » nouvelle !!!

La petite Camerounaise  FORTUNE qui était venue en France et plus précisément au Centre Hospitalier et Universitaire de Nantes ne pourra pas être opérée, car les résultats médicaux ne permettent pas l’intervention chirurgicale.

Celle nouvelle nous attriste forcément toutes et tous, comment cela pourrait-il être autrement. FORTUNE va donc repartir dans son pays le Cameroun. FORTUNE ne sera pas opérée, elle va retrouver les siens dans la commune de Melong.

FORTUNE vit dans une maison en ville avec ses Parents, ses deux petits Frères TCHTCHOUA,  NAOUSSI et son oncle ! FORTUNE à des rapports amicaux, conviviaux avec les adultes et les enfants, elle est très joyeuse et dialogue énormément !  Marcelin HELLEQUIN  va quant à lui continuer son ascension, accompagné de son Sherpa SHIRRING vers le sommet, qu’il s’est fixé  dans l’HIMALAYA le pic TILICHO par 7140 mètres.

Marcelin sait qu’il est soutenu par nous « par vous »  et d’autres encore dans ses « ces » actions sportives de « hauts niveaux » pour la solidarité, pour faire connaitre encore mieux ce que réalise la « CHAINE DE L’ESPOIR » pour des Enfants.

Ce matin je reste « suis » convaincu, bien plus encore, que nous devons continuer de « SOUTENIR, AIDER  ET SAVOIR TENDRE LA MAIN »,  qu’il faut plus que jamais financer la RECHERCHE, celle qui permet aux Chercheurs de trouver, et ainsi de sauver des vies !

Un grand merci au Chef de service le Professeur Olivier BARON du CHU de Nantes et à ses Équipes pour tout ce qu’ils réalisent ! Espérons que la science et la recherche réalisent des victoires sur le temps afin de pouvoir réaliser de belles choses !  

Jean-Paul HELLEQUIN

Président de l’Association MOR GLAZ et du REMORQUAGE

Hommage à nos Amis Marins du BOURBON RHODE !

 

Le BOURBON RHODE a sombré le 26 septembre 2019  !! Ce drame nous a aussitôt attristé, endeuillé il a raisonné tel le bruit d’une chaîne d’ancre que l’on mouille pour l’ultime fois avec ce bruit particulier dans l’écubier que connaissent bien  les Marins ! Ce drame nous montre que la Mer est toujours la plus forte, qu’elle peut être nourricière, mais aussi parfois meurtrière et si  cruelle cette fois encore elle aura été tristement la plus forte face aux Marins, à l’Homme et à tous les moyens mis en œuvre « déployés » afin de sauver ces Marins !

Sur un Équipage de 14 Marins, à ce jour 3 Marins ont été retrouvé en vie,

plusieurs sont encore portés disparus, nous autres Marins, Gens de Mer  nous savons trop souvent ce que cela signifie, « portés disparus » ! Nous pouvons donc être tristes, et nous le sommes, la communauté maritime la Famille des Marins est endeuillée, triste, mais solidaire des Familles! Plusieurs des nôtres ne sont plus, le 26 septembre 2019 au large de la Martinique, le BOURBON RHODE a sombré plusieurs de nos Amis Marins sont portés disparus. Sans les connaitre ils faisaient comme tous les Marins ce métier par et avec passion, par nécessité pour certains, mais ils le faisaient bien, car ce métier, en quelques embarquements tu en es Amoureux, ou tu le quittes, tu largues les amarres et tu restes sur le quai regarder s’éloigner le navire et prendre son cap sans toi, puis il passe la ligne d’horizon avec à son bord des Marins, des Gens exceptionnels qui acceptent ce risque, le naufrage !  Ce métier est parfois risqué, ce métier n’est pas toujours reconnu ni considéré à sa juste valeur, pourtant, nous participons activement à l’Économie mondiale. Nous, les Gens de Mer nous l’aimons, ce métier !

Nous sommes tristes pour leurs Familles, ces Familles qui vont devoir affronter cette nouvelle, la pire de toute, disparu, péris  en Mer, le vide après cette annonce la pire qui soit, la pire de toutes pour une Famille de Marins.

Nous avons aussi une pensée d’encouragement et un grand respect pour toutes celles et ceux qui sont mobilisés sans relâche depuis ce naufrage pour retrouver des Marins. Une pensée pour l’Armateur qui va devoir lui aussi faire face à ce drame, tant redouté, perdre un navire et des membres de l’Equipage! Restons tous unis comme un Équipage afin de faire face à ce drame de la Mer. Souhaitons un avenir aux Marins qui ont survécu, renavigueront-ils ? Que les disparus reposent en paix dans un Océan calme et bleu, en sachant, qu’à cet endroit il n’aura plus jamais les mêmes reflets ! Nos condoléances les plus sincères aux Familles de ces Marins.

Une pensée pour tous les Marins encore trop nombreux qui périssent en mer en effectuant cette envie, cette passion « celle d’être Marin ». Amitiés et courage à tous les Marins du Monde.

 

Pour les Associations précitées      Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

Incendie de Rouen : l’Association MOR GLAZ après renseignements pris, soupçonne que cet incendie aurait été sous-estimé dès le début par le représentant de l’Etat.

Le rôle d’un Préfet est certes d’éviter la panique, il doit rassurer avec une certaine « philosophie, diplomatie » tout en disant la vérité et prévoir dans le même temps le pire , il doit faire appel à tous les spécialistes de l’État et autres en matière de pollution, y compris maritime, car une fois encore la Seine et la Mer vont être soumises à de rudes épreuves !

L’Association MOR GLAZ ne souhaiterait pas que cette pollution soit sous-estimée. Comme pour les pollutions en Mer, les spécialistes vous confirmeront que les premiers instants et les premières décisions sont cruciaux, qu’il ne faut rien négliger, tout prévoir, anticiper !

Pour l’Association MOR GLAZ il ne faut jamais minimiser un incendie sur un site industriel, surtout lorsque des additifs et des hydrocarbures y sont traités ou transformés !

L’association MOR GLAZ a souvent soutenu l’implantation de sites industriels notamment sur les ports (pour des raisons évidentes) dans le strict respect des Salariés, de l’environnement et accompagné  de sécurité optimale voire drastique. Nous parlons bien de sécurité au plus haut niveau, afin d’éviter ce genre d’accident. Toute la transparence doit être faite sur les normes qui avaient « auraient »  été mises en place sur ce site industriel !

Oui, l’incendie de l’usine « LUBRIZOL » à Rouen laissera des traces de pollution, il y aura celles qui sont visibles et les autres, et la Seine, et la Mer seront aussi polluées ! Tous les services de l’Etat notamment « POLMAR » ont-ils été consultés puis  utilisés, ou la gestion de cette crise aurait-elle été minimisée par le représentant de l’Etat ? La facture devra être tôt ou tard présentée aux pollueurs.

L’Association MOR GLAZ salue le professionnalisme des pompiers et des secours, pour le reste, une belle pagaille, une parfaite désorganisation sur l’anticipation et la réalité des pollutions de la Seine et en Mer ! Tout doit-être dit certes, mais surtout tout doit être fait avec les moyens existants s’ils sont appropriés et suffisants, afin d’essayer de minimiser les conséquences sur la santé et l’environnement.

Pour l’Association MOR GLAZ      Le Président Jean-Paul HELLEQUIN

20 septembre 2019 remise de chèques à l’ ADOSM BREST

L’Association MOR GLAZ  et l’Association du REMORQUAGE  font visiter de temps en temps  le Remorqueur ABEILLE BOURBON positionné Quai du Commandant Malbert  à Brest, à l’issue de ces visites, nous recevons parfois des dons.

Le vendredi 20 septembre 2019, lors du pique-nique annuel organisé à la Préfecture Maritime de l’Atlantique par l’Association Des Oeuvres Sociales de la Marine (ADOSM) J’ai eu le grand honneur de remettre au Délégué Régional de l’ADOSM de Brest l’Amiral Bernard DEPARDON , un chèque de 320€  de la part des Membres du Bureau de l’Association MOR GLAZ ,  et  1000€ de la part des Membres du bureau de l’Association du REMORQUAGE –« ce don est aussi possible grâce au soutien du Groupe « MALAKOFF MEDERIC HUMANIS » que nous remercions sincèrement ».

Merci à toutes et tous,  merci à l’ADOSM pour le travail réalisé depuis des années pour les Orphelins des Marines, mais aussi pour les aides à venir.

 

Jean-Paul HELLEQUIN    Président des Associations précitées

 

L’Association MOR GLAZ et l’Association du Remorquage espèrent un bel avenir pour BOURBON et tous ses Salariés. Cette situation qui peut paraître ambiguë pour les non-initiés nous a été expliqué par nos adhérents spécialistes de ces situations ! Bourbon est, et restera l’un des grands Groupes maritimes Français, Groupes que nous soutenons lorsqu’ils sont des professionnels respectueux de l’Homme et de l’Environnement !

COMMUNIQUE ASSOCIATIONS MOR GLAZ ET DU REMORQUAGE

Landerneau le 12 aout 2019

Les Associations MOR GLAZ et du Remorquage souhaitent pour de nombreuses raisons apporter ces réflexions et analyses sur le redressement judiciaire du Groupe maritime BOURBON. Monsieur Jacques de CHATEAUVIEUX, Président Directeur Général  du groupe et principal actionnaire, conserve le contrôle « la barre » de BOURBON.

Le redressement judiciaire, est souvent la meilleure des solutions lorsque la situation d’un Groupe ou Société devient difficile. Cette fois se sont les dirigeants emblématiques « dominants » du Groupe qui gardent la main ! L’Association MOR GLAZ, dont l’objet est de suivre les informations maritimes, et de dénoncer les dérives de certains « pseudo-armateurs » a remis plusieurs « cartons verts » à BOURBON pour son exemplarité dans les domaines sociaux, environnementaux et innovants et ce depuis des décennies.

Le but d’un redressement judiciaire, est de donner du  temps au temps, donner du temps pour mettre en place dans la tempête financière ou économique des stratégies nouvelles aux entreprises concernées, leur permettant ainsi  de reprendre la barre, de la redresser afin de garder ou de confirmer la confiance auprès de tous les clients, des salariés présents et futurs. Ce redressement judiciaire permettra de trouver une solution négociée avec les créanciers, qui devraient se souvenir que BOURBON durant des décennies les a « enrichis » !

Ce Groupe maritime BOURBON est un véritable poumon Économique et Social en France et à l’étranger, avec plus de 8200 Salariés faisant ainsi flotter le pavillon très haut dans la mature du développement et du savoir-faire Français.  BOURBON  doit donc être dirigé par ceux qui le connaissent le mieux, et qui ont fait de ce Groupe ce qu’il est devenu, ce dernier, reprendra sans aucun doute l’essor espéré et escompté tant par le Groupe que par les Salariés Sédentaires, Navigants et les créanciers. Les associations précitées connaissent pour des raisons tellement évidentes ce Groupe et le milieu maritime.

L’Association MOR GLAZ et l’Association du Remorquage espèrent un bel avenir pour BOURBON et tous ses Salariés. Cette situation qui peut paraître ambiguë pour les non-initiés nous a été expliqué par nos adhérents spécialistes de ces situations ! Bourbon est, et restera l’un des grands Groupes maritimes Français, Groupes que nous soutenons lorsqu’ils sont des professionnels respectueux de l’Homme et de l’Environnement !

 

 

Pour les Associations MOR GLAZ et du  Remorquage

Le Président Jean-Paul HELLEQUIN