Ce navire tombé en avarie de barre  avait fait appel au remorqueur le 8 octobre 2022 afin d’être remorqué vers Brest. Après quelques vérifications Administratives habituelles, le navire avait été autorisé à accoster et pris en charge par les Pilotes, les remorqueurs portuaires, les Lamaneurs, diverses Administrations, Autorités portuaires et Coutiers Maritimes.

Jusque-là tout se passe bien, et maintenant que se passe-t-il réellement derrière les hublots de ce navire. La silhouette de ce navire ressemble étrangement au cargo « CAPTAIN STAREV »  qui lui aussi avait été remorqué par le remorqueur « Abeille BOURBON » avec le feuilleton qui suivi durant des années pour y être finalement déconstruit et recyclé sur place !

Le navire « ALEXIA I » armé par 16 Marins Ukrainiens avait quitté le port de « IMMINGHAM » au Royaume-Uni le 2 octobre 2022 et se rendait à « LISBONNE » au Portugal. Le Cargo était tombé en avarie de barre à 27 milles nautiques de du phare d’Armen. Aussitôt alerté, le premier maillon du sauvetage : le Centre Régional Opérationnel et de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) joua son rôle essentiel. La bonne décision fut prise de faire remorquer le navire rapidement.

Ce navire, est un navire de Complaisance dans toute sa grandeur : armement Suisse SHIPFIN MANNO, ou Ukrainien rien de bien défini. Construit en Chine en 2005, certes  pas très vieux comme navire  tout dépend du sérieux  des Armateurs, et Sociétés qui ont géré ce navire. Pour l’Association MOR GLAZ, ce navire doit être surveillé par les Autorités portuaires,  long de 133 m pour 18 m de large, il a un port en lourd de 10 887 tonnes. Ce navire a déjà porté les noms de « BORDO M »  et de  « ESTESTAR ». Ce navire bat pavillon des « Iles Marshall » 3^ème pavillon de complaisance sur les Mers et Océans, un vrai refuge pour les « pseudo-armateurs » et un paradis fiscal comme tous ces pays qui abritent ces pavillons dénoncés avec force par l’Association MOR GLAZ.

D’après nos informations, ce navire cumule les certificats provisoires.  Les marins sont payés en dessous des standards Internationaux. Le « pseudo-armateur » traîne à valider les devis des réparations, sûrement « certainement même »  tous trop chers pour lui. Le navire pourrait être remorqué dans un autre port, les problèmes seront les mêmes. Chaque jour qui passe les risques augmentent, le navire se dégrade, et, surtout pensons aux Marins qui sont à bord de ce navire !

L’Association MOR GLAZ demande que ce navire soit sous le regard attentif des Administrations portuaires et des « experts ». Nous souhaitons bon courage et bonne Mer aux Marins s’ils devaient reprendre la Mer ! 

Pour l’Association MOR GLAZ      Le Président  Jean-Paul HELLEQUIN

Tant qu’il y a de l’espoir… 

ou la véritable aventure de Jean de-la-Frousse

duo récit de vie, légende et chant

Laetitia Bloud (conteuse) et  Amélie Denarié (chant et accordéon diatonique)

Le dimanche 20 novembre 2022 à 18H30

                                            Musée National de la Marine de BREST

• Château de Brest – Tarif : 5 / 10 € • Réservations : 02 98 37 75 51

Le retour de l’Abeille Flandre à Brest, a été différé de quelques jours, elle sera au Quai du Commandant Malbert nous allons lui réserver l’accueil qu’elle mérite le vendredi 30 octobre 2022 à 10h00 .Elle sera également accueillie avec quelques sonneurs du Bagad ADARRE de Plougastel  . Une visite« allégée » à bord du navire est prévue le samedi 1^er et le dimanche 2 octobre 2022 de 14h00 à 18h30. Lors de cette montée à bord il vous sera demandé 3€, sur le quai une vente de posters et divers objets qui nous avaient été offerts il y a quelques années par « BOURBON ». Les sommes récoltées seront intégralement reversées à l’Association Des Œuvres Sociales de la Marine. 

Le 20 septembre 2022 à 9h00  l’Abeille Flandre quittait le quai de la Base Navale de Toulon pour la dernière fois.  Imaginons ce qui se passe à ce moment-là dans les esprits de ces Marins, du Commandant Cyrille PILLET et de son Equipage, qui ont rencontré un peu de vent sur un navire quasiment lège. Le message de l’Association MOR GLAZ et du Remorquage à ses Adhérentes et Adhérents !

-« Nous souhaitons une bonne traversée du Golfe de Gascogne au Commandant Cyrille PILLET ainsi qu’à son Equipage. Une belle arrivée en Rade de Brest ce vendredi matin vers les 8h30 !

Les deux vieilles Dames du Remorquage Français « Abeille Flandre et Abeille Languedoc » Remorqueurs emblématiques, vont d’ici quelques jours se retrouver dans le bassin du port de commerce  de Brest, quel événement  après avoir secouru et sauvé des milliers de Marins, des Millions d’Euros de biens, et évité plus de 21 marées noires équivalentes à celle de l’Amoco Cadiz en 43 ans, ces deux  Icônes baissent pavillon. Que d’émotions, mais regardons plus loin, avec les autres Abeilles encore plus performantes dans des activités Maritimes en constantes évolutions ! –« trop fort n’a jamais manqué ! » Commandant Jean BULOT. Le Commandant Jean BULOT sera également présent ce vendredi 30 septembre  afin d’accueillir « son remorqueur » celui qu’il a commandé durant des décennies.

Un moment émouvant pour les Marins qui ont servi sur ces Abeilles, mais aussi pour les dizaines de milliers de visiteurs qui sont montés à bord. Ces Remorqueurs sont dans le cœur de tant et tant d’Equipages secourus, de personnes sauvées !   

Les Associations, Syndicats et surtout les Citoyens furent entendus en 1978, soutenus par les Elus Bretons qui se mobilisèrent durant des mois, puis des années afin de gagner contre la Société « AMOCO » -« les pollueurs doivent réparer et payer».

Les Associations MOR GLAZ et du Remorquage remercient toutes celles et ceux qui nous ont entendus, aidés,  pris en compte nos réflexions et autres remarques : les Conseillers Ministériels civils et militaires, le Groupe BOURBON, ainsi que le repreneur et actionnaire unique « ECONOCOM » de la Société « Les Abeilles International ». Un grand merci à toutes celles et ceux qui se sont investis dans un tel projet et doter ainsi la France d’une flotte de Remorqueurs qui devraient être capables de faire face aux pires situations.

Pour les Associations précitées       Le Président Jean-Paul HELLEQUIN