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Certainement pas au nom de Madame Ségolène ROYAL qui en septembre 2011, dès le départ du remorqueur de sauvetage de La Pallice avait rencontré l’association MOR GLAZ et demandait à Madame Nathalie KOSCIUSKO-MORIZET le retour immédiat d’un remorqueur de haute mer pour couvrir la zone du Golfe de Gascogne.

Ni au nom du Ministre de la Défense, monsieur Jean-Yves LE DRIAN qui sommait en décembre 2011 le Premier Ministre François FILLON de repositionner un remorqueur de haute mer et pourquoi pas ajoutait-il dans le port de Lorient.

Ni au nom de Monsieur Alain VIDALIES Secrétaire d’Etat chargé des Transports. En marge de la Commission Interministérielle de la Mer qui se tenait à Boulogne en 2015, le Conseiller du Secrétaire d’Etat demandait à l’association MOR GLAZ, si nous connaissions un armateur Français capable de faire construire des remorqueurs ayant une traction égale ou supérieure à 270T pour faire face au gigantisme des navires.

L’association MOR GLAZ constate avec satisfaction que le Président du Département de Charente Maritime, Dominique BUSSEREAU a décidé de mobiliser les élus de la Grande Région Poitou-Charentes., afin qu’un remorqueur de haute mer retrouve rapidement sa place pour couvrir la zone du Golfe de Gascogne. Mais aussi plusieurs experts indépendants du Transport maritime, ainsi que l’association Robin des Bois.

La Protection du littoral existe en France depuis 1978 suite à la catastrophe au drame en Bretagne de l’Amoco Cadiz. La mobilisation des élus de toutes tendances, suite aux multiples manifestations à Brest et ailleurs qui avaient rassemblé plus de 100 000 manifestants, parfois même dans la violence un remorqueur de haute mer l’Abeille Normandie prit la station au mois d’août 1978 à la disposition de la Préfecture Maritime de l’Atlantique.

En septembre 1979, un remorqueur de haute mer  » Abeille Languedoc  » était positionné à Cherbourg Abeille Flandre à Brest Abeille Provence à Toulon et un remorqueur de remplacement Abeille Normandie, afin de pallier aux arrêts techniques des autres remorqueurs. En 1979 un remorqueur de haute mer, armé par 15 hommes était affrété 76 000 Francs/ jour soit 11 500€jour

35ans plus tard, les moyens sont plus performants, le Groupe privé BOURBON a investi en 2005, 54 Millions d’Euros pour construire les Abeilles Bourbon ..Liberté construits sans aide public (armé chacun de 12 hommes) ils sont affrétés 12 300€ jour et les taux d’affrètement ne cesse de diminuer, moins de 10 000€ pour les Abeilles Flandre et Languedoc.

Ces navires sont armés 365 jours par an 24/24, ils peuvent appareiller si nécessaire en 20 minutes. Le manque des moyens de sauvetage n’est pas économique mais politique, manque de volonté, manque de priorité pour la sécurité maritime !

L’association MOR GLAZ rappelle et ceci est très important que lorsque les remorqueurs affrétés effectuent un remorquage, 50% de ce qui est perçu par la société  » Les Abeilles «  sont reversés à l’Etat Français. 21 catastrophes équivalentes à celle de l’Amoco Cadiz ont été évitées depuis 1978 !

Durant la période de 1991 à 1995, le nombre de remorquages réalisées (parfois pour récupérer des navires y compris abandonnés en mer) le taux d’affrètement avait été totalement recouvert….. 80% des sauvetages avaient été effectués par des forts coups de vent ou tempête y compris parfois sans aide extérieure (il suffit de lire les ouvrages du Commandant Jean BULOT).

L’association MOR GLAZ tient à préciser que si le remorqueur de haute mer avait été positionné dans le Golfe de Gascogne lors de la dérive du  » Modern Express  » et si la mise en demeure de faire cesser le danger avait été immédiate, en effectuant ce remorquage, le coût demandé à l’armateur et l’assureur aurait couvert le coût de l’affrètement du remorqueur pour plusieurs mois.

Jean-Paul HELLEQUIN

Président de l’association MOR GLAZ

31 décembre 2016 :Les Membres du bureau de l’association MOR GLAZ vous souhaitent une bonne année 2017

23 décembre 2016 : Naufrage de deux coques de navires type Supply au large de la Bretagne, appartenant à l’armateur Danois MAERSK. La France doit en savoir plus sur ce naufrage ! La mer n’est pas une poubelle, ni un parc à ferraille pour vieux navires !!

17 décembre 2016 : Ce samedi 17 décembre 2016 , le président de l’association du Remorquage, Jean-Paul Hellequin, avait ainsi convié les différents partenaires et participants de ces opérations pour la remise d’un chèque de 8 200 euros au professeur Tristan Pontier pour ses recherches contre la mucoviscidose.

14 décembre 2016 : Ce navire le « CORONEL » battant pavillon ANTIGUA et BARBUDA venait de HAMBOURG, d’après nos informations : l’inspection dans ce port aurait été très succincte, comme souvent, pour ne pas déranger le  » pseudo-armateur » ni déranger le port Allemand, et tant pis pour les Marins. Ce « pseudo-armateur » avait oublié de verser les salaires à certains membres de son équipages.

14 décembre 2016 :Réunion du bureau de l’association MOR GLAZ La réunion annuelle ordinaire du bureau de l’association MOR GLAZ s’est tenue le 14 décembre 2016 à 11h30à Brest au 85, quai Eric TABARLY :

28 novembre 2016 : L’ Etat ne doit pas se tromper de Partenaire pour assurer des Missions de Service Public

25 et 26 novembre 2016 : les Bilan des portes ouvertes à bord de l’ABEILLE BOURBON et L’ABEILLE LANGUEDOC 2016

20 novembre 2016 : Un cargo et un pétrolier en difficulté dans la Manche  » côté Anglais  » les moyens nautiques Français interviennent, sur la demande des autorités maritimes de Douvres !!

10 novembre 2016 : les Assises pour l’Economie de la Mer les 8 et 9 novembre 2016 à La ROCHELLE (compte rendu de l’association MOR GLAZ) .L’association MOR GLAZ est plutôt satisfaite, maintenant il faut veiller à ne pas rester sur des annonces, il faut concrétiser.

5 novembre 2016 :Les 8/9 novembre 2016, l’association MOR GLAZ sera présente aux Assises de l’Economie Maritime, qui se tiendront cette année à La ROCHELLE.

4 novembre 2016 : Le parquet de Brest qui réclame une amende d’1 million d’euros envers le  » pseudo-armateur  » du cargo THISSEAS a bien compris, que polluer est gravissime.

3 novembre 2016 : 3 novembre 2016 au Tribunal de Grande Instance de BREST si la pollution volontaire est avérée, le pollueur doit payer le maximum….

20 octobre 2016 : L’association MOR GLAZ ne soutient aucun candidat à la candidature d’aucune formation politique, cependant : l’association MOR GLAZ est plutôt satisfaite de la présence de Yannick JADOT au deuxième tour de la primaire d’Europe Ecologie les Verts (EELV), il s’est retrouvé à nos côtés sur les quais en Bretagne lors d’abandon de Marins et de navires.

6 octobre 2016 : L’association MOR GLAZ sait de bonnes sources que la déconstruction du  » Captain Tsarev  » cargo de 154 mètres se poursuit dans le port de Brest et ce dans de bonnes conditions, nous en sommes très satisfaits, pour plusieurs raisons.

17 septembre 2016 : D’après le journal  » Le Monde  » du 16 courant, des milliers de marins (1500/2500) d’une compagnie Sud-Coréenne en faillite errent sur les océans depuis deux semaines.

13 septembre 2016 : Un Marin Philippin de 42 ans décède accidentellement le mardi 13 septembre 2016 dans le port de Marseille lors d’un exercice de sécurité à bord du paquebot géant l’HARMONY OF THE SEAS.

1 septembre 2016 : LA DECONSTRUCTION DES VIEUX NAVIRES A BREST DOIT SE POURSUIVRE…….

26 août 2016 :Intervention de l’association MOR GLAZ à l’université d’été du Groupe Europe Ecologie Les Verts. Tous les moyens de sauvetage doivent évoluer avec le gigantisme des navires !!

24 août 2016 :La réflexion de l’Association MOR GLAZ sur le Cabotage en Bretagne et le développement de la Bretagne lors de l’université d’été organisée par L’Union Démocratique Bretonne (UDB) à Nantes les 24/25/26 août 2016.

16 août 2016 : carton vert à la société maritime Française CMA CGM qui a choisi le port de Brest pour faire escaler deux de ses navires affrétés ! Le  » Windhoek  » 172 mètres et le  » Christopher  » 170 mètres. Ces initiatives doivent être saluées et encouragées !

14 août 2016 : porte ouverte sur l’ABEILLE BOURBON à BREST

13 août 2016 : Par ce communiqué que nous n’aurions jamais souhaité écrire, l’Association MOR GLAZ adresse ses plus douloureuses et sincères condoléances à la Famille, aux Amis du Commandant Bernard CERUTTI, décédé hier à bord du  » Captain Tsarev « 

6-7août 2016 : porte ouverte sur l’ABEILLE LANGUEDOC à Boulogne

31 juillet 2016 : visite ABEILLE BOURBON

20 juillet 2016 : le Porte-conteneurs géant le  » MSC SVEVA  » était baptisé dans le port du Havre: Ce Porte-conteneurs qui peut transporter 19 224 conteneurs.le gigantisme est un réel danger en cas de difficulté.

13 juillet 2016 : Fêtes maritimes 2016 BREST

11 juillet 2016 : le stand  » ABEILLE BOURBON  » sera tenu par le Président de l’Association du Remorquage et quelques bénévoles au port de commerce de Brest au cul de l’ABEILLE BOURBON qui sera sur coffre prête à appareiller si nécessaire… mission oblige !

16 juin 2016 :Après avoir été membre du jury le 16 juin 2016 à l’ENIB, l’ Association MOR GLAZ de nouveau sollicitée pour un débat le 10 novembre 2016.

3 juin 2016 : départ du COLBERT ( photos)

30 mai 2016 : LE BON CHOIX DU COMMANDANT DU REMORQUEUR « CROISIC »de ne pas remorquer le « COLBERT » sans une bonne couverture météorologique…

18 mai 2016 : Association  » POURSUIVRE » créée en 1972, compte 1700 adhérents en France ( www.Poursuivre-asso.org ) son Siège National est à Paris. le 18 mai 2016, quelques Membres du Groupe Nantais visitaient l’ABEILLE BOURBON

17 mai 2016 : MOR GLAZ se félicite de la déconstruction du  » CAPTAIN TSAREV  » à Brest. La présence du navire ne nuira en rien aux fêtes maritimes !

15mai 2016 : départ du paquebot  » HARMONY OF THE SEAS  » de Saint Nazaire navires géants doivent être modifiés afin d’accepter des tractions plus importantes en cas de remorquage.

4 mai 2016 : Couler le cargo  » MODERN EXPRESS  » comme cela à été envisagé n’aurait pas été la bonne solution, les endroits refuges tant prônés par la France et l’Union Européenne se trouveraient-ils au fond des océans ?

18 avril 2016 : BRACKET SMIT Les navires géants doivent être modifiés afin d’accepter des tractions plus importantes en cas de remorquage.

7 avril 2016 :Une bonne initiative qu’il faut saluer ! Le port de Brest et tous les acteurs portuaires peuvent remercier le Maire de Carhaix, pour cette belle réussite, réalisée avec les industriels Chinois de la société SYNUTRA.

3 avril 2016 :Sur la Manche, les secours sont-ils adaptés aux géants des mers ? Publié le 02/04/2016 á 22H49 dans  » NORMANDIE Havre DIMANCHE  » du 3 avril 2016 « Marine » Les services de secours en mer sont-ils toujours adaptés au trafic maritime moderne ?

31mars 2016 :Atelier 3 : la déconstruction des navires :  » les navires poubelles  » (3 heures) Approche systémique d’une problématique maritime : la déconstruction des navires Intervenants : Jean Paul Hellequin, président de Mor Glaz, Laure Tallonneau inspectrice de la Fédération internationale des transports, Emmanuel Godillon président Waste Marine.

24 mars 2016 Le dernier épisode du feuilleton du  » CAPTAIN TSAREV « amarré au port de Brest touche-t-il à sa fin ? Ce navire avait été remorqué à Brest en novembre 2008. Le navire devra impérativement avoir quitté le port de Brest pour le 31 mai 2016…..fêtes maritimes du mois de juillet obligent……

23 mars 2016:Le porte-conteneurs  » KALLIOPI RC  » fait route vers la baie d’ALANG pour y être déconstruit…. comme d’habitude les mêmes méthodes sournoises sont utilisées…pour l’ultime voyage. Le mardi 22 mars 2016 au matin il a repris sa route. Comment ce navire a-t-il pu quitter le port du Havre alors qu’il est hors norme. Le périple du porte-conteneurs vers les plages indiennes est semble-t-il loin d’être terminé, sauf si une administration courageuse décidait de ne pas le laisser repartir lors de sa prochaine escale ! Pour l’association MOR GLAZ, les vieux navires doivent être déconstruits au plus près pour diverses raisons : sociales, humaines, environnementales et industrielles.

visites 2015:

 » ABEILLE BOURBON »  » ABEILLE LANGUEDOC » « ABEILLE LIBERTE« 

8 novembre 2015 : Des clichés explicites, des pêcheurs situés sur l’île de Cat Ba dans la baie de Halong au nord du Vietnam

2 et 3 novembre 2015 : L’association MOR GLAZ était présente les 3 et 4 novembre 2015 aux Assises de la Mer à MARSEILLE. Plusieurs intervenants sont Membres de l’Association MOR GLAZ. Merci au  » Cluster Maritime Français  » pour son invitation Aux Assises.

30 octobre 2015 : Les routes polaires explosent, les dangers croissent désespérément  » avec une certaine violence commerciale contre ces zones  »

29 octobre 2015 : l’association MOR GLAZ a souhaité attirer l’attention à sa manière sur la problématique des navires abandonnés dans le port de Brest depuis plusieurs années:

26 octobre 2015 :l’association MOR GLAZ sera présente les 27 et 28 octobre 2015aux journées maritimes  » SAFER SEAS  » à BREST

22 octobre 2015 :L’association MOR GLAZ a été reçu à la Sous Préfecture de Boulogne sur Mer par le conseiller du Secrétaire d’Etat à la Mer le 22 octobre 2015 lors du Comité Interministériel de la Mer.

20 octobre 2015:En marge du Comité Interministériel de la MER. L’association MOR GLAZ tiendra un point presse le jeudi 22 octobre 2015 à Boulogne sur Mer.

15 octobre 2015: Le 6 octobre 2015, survenait au large de Zeebrugge une collision entre deux navires, un cargo battant pavillon néerlandais le  » FLINTERSTAR  » et un méthanier battant pavillon des Iles Marshall le                       » AL ORAIQ  » . Le cargo sous le choc a coulé et plus de 200 tonnes de mazout sont partis à la mer, polluant d’après nos informations jusque la plage de Malo les Bains.

12 octobre 2015: Le HC JETTE-MARIT ne peut pas et ne doit pas traverser l’Atlantique avec sa cargaison

7 octobre 2015:Le  » HC JETTE-MARIT  » en escale forcée à Brest depuis le 8 septembre 2015 sommé par la Préfecture Maritime et le Sous-préfet de Brest d’aller mouiller en baie de Douarnenez pour des raisons de sécurité, y a-t-il un risque pour l’équipage….

2 octobre 2015:Rapport de la réunion des membres du bureau de l’association MOR GLAZ qui se tenait le 2 octobre 2015 à Brest à l’Hôtel Restaurant des Gens de Mer, quai de la Douane.

29 septembre 2015: Le 6 octobre 2015 se déroulera au large de la Bretagne ,un exercice demandé par la Préfecture Maritime de l’Atlantique afin de s’assurer que les moyens d’évacuation à bord du  » FROMVEUR II  » sont adéquats…….

23 septembre 2015: Remplacement de la L’ABEILLE LANGUEDOC à Boulogne

18 septembre 2015:le nouvel Armateur du  » HC JETTE-MARIT » se serait-il fait avoir?

13 septembre 2015:Lettre ouverte à Monsieur le Président de l’Assemblée Nationale. Le Zèle des Affaires Maritimes et la situation ubuesque provoquée par cet excès de zèle à l’encontre de Monsieur Cédric LUCAS marin pêcheur à Concarneau va-t-il pouvoir servir à d’autres marins dans la même situation?

28 août 2015: Pollution L’association MOR GLAZ ne se rendra pas à l’Université d’été du Parti Socialiste à La Rochelle qui se tiendra les 28, 29 et 30 août 2015. Les sujets maritimes et environnementaux défendus « prônés  » par l’association MOR GLAZ ne sont pas  » plus  » les priorités de ce Parti politique.

26 août 2015: Lettre à Madame Ségolène ROYAL , Ministre de l’environnement et de l’écologie concernant une pollution aux alentours du 17 août 2015 dans le port de Brest (les autorités portuaires, Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) ainsi que certains membres du microcosme brestois se sont tus, sauf que ! CLIQUEZ…..

25 août 2015: Pollution dans le port de BREST,une vilaine cachotterie estivale de la part du microcosme portuaire Brestois, sauf que!!!!

22 aout 2015: L’association MOR GLAZ restera toujours opposée à la vente des vieux navires restés scotchés des années le long d’un quai.Le navire  » Océan Jasper « doit être envoyé rapidement et au plus vite vers un chantier de déconstruction Français

21 juillet 2015: OBJET: contenu du bulletin n°2 ( affaire Cédric LUCAS)

20 juillet 2015: Les autoroutes de la mer vont-elles enfin se développer …ce moyen de transport tant défendu depuis longtemps par l’association           MOR GLAZ et plusieurs de ses adhérents

17 juillet 2015: LETTRE OUVERTE A MADAME CHRISTIANE TAUBIRA: l’association MOR GLAZ souhaite attirer une nouvelle fois votre attention sur le cas d’un jeune marin pêcheur Cédric LUCAS du quartier de Concarneau qui vit depuis quelques semaines une situation ubuesque, provoquée par un excès de zèle administratif des Affaires Maritimes, par une application rigoureuse d’une loi qui contredit le discours politique et les déclarations y compris les vôtres sur la réinsertion.

10 juillet 2015: lors du voyage du Premier Ministre à Ouessant, Le 10 juillet 2015 l’association MOR GLAZ a été reçue.Merci à toutes celles et ceux qui ont permis cette rencontre.

6 juillet 2015: Lettre ouverte adressée ce jour par l’association MOR GLAZ À Monsieur le Premier Ministre Manuel WALLS

1 juillet 2015: Un zèle administratif de la part des Affaires Maritimes de Concarneau qui pourrait remettre en cause la vie familiale, sociale et professionnelle d’un marin pêcheur qui a décidé de tourner la page.

27 mai 2015: L’association MOR GLAZ qui défend la mer, les marins, les activités maritimes et les implantations industrielles sur les quais respectueuses de l’Homme et de l’Environnement, salue l’obtention par le chantier PIRIOU de Concarneau en Bretagne de la construction de 4 navires pour le Ministère de la Défense.

12 mai 2015:  » Brittany Ferries » carton rouge pour un coup tordu qui fâche…….

2 mai 2015: les cinq marins du  » KARL » sont bien arrivés auprès de leurs proches aujourd’hui le 5 mai 2015

25 avril 2015: Remise du diplome par l’Académie des Arts et Sciences de la Mer à Jean-Pierre METAYER, adhérent à l’association MOR GLAZ

16 mars 2015:L’association MOR GLAZ rencontrera au port de commerce à l’Hôtel Restaurant des Gens de Mer au 36 quai de la Douane à Brest,la candidate aux élections cantonales Madame Bernadette MALGORN.

19 février 2015 ORANGE MARINE délit d’entrave aux missions de Laure TALLONNEAU Inspectrice du Syndicat(ITF)Quel serait le problème à bord de ces  » ses  » navires immatriculés sous Registre International Français…

18 février 2015 : réponse du Chef de Cabinet du Président de la République au Président de MOR GLAZ concernat le manque de sécurité dansle Golfe de Gascogne

13 février 2015 Les  » voyous des mers  » les  » pseudo-armateurs  » et autres  » bandits  » du transport et des activités maritimes ont de beaux jours devant eux….

7 février 2015 La course effrénée au gigantisme des navires continue

3 février 2015 Le navire Français de recherche océanographique  » POURQUOI PAS ? « (appartenant à 100% à l’Etat) en arrêt technique en Pologne !…Ubuesque et pourtant c’est bien confirmé. Un faux bon plan, une bonne mauvaise idée.

26 janvier 2015L’association MOR GLAZ soutient son adhérente et Vice Présidente Laure TALLONNEAU,qui n’a jamais confondu ses activités professionnelles, syndicales et bénévoles

20 janvier 2015 Que prévoit la Loi d’Emmanuel MACRON pour le développement des activités maritimes, des ports et pour faciliter l’implantation des industries nouvelles liées aux activités maritimes. L’association MOR GLAZ déplore qu’une fois encore la Mer et les ports soient les oubliés…

9 janvier 2015 L’association MOR GLAZ soutient l’artiste Paul BLOAS.

6 janvier 2015 Le 13 décembre 2014, l’association MOR GLAZ adressait un courrier au Capitaine Jens FLATVAL et à l’Equipage du  » Bourbon ORCA  » depuis il s’en est passé des choses ignobles et scandaleuses en Mer Méditerranée, certains  » d’autres  » qui eux n’ont aucun scrupule font payer des fortunes à des Enfants, des Femmes et des Hommes qui veulent fuir une région du monde où plus rien ne va….

1 janvier 2015 VOEUX 2015