CONNEMARA

26 déficiences

commentaires d' un expert de l'association MOR GLAZ

" pas brillant ce navire européen, pas cher sans doute.

Etonnant que la BAI n'ai pas fait établir un vetting sérieux avant l'affrètement "


Liste d'équipage : 48 : Lituaniens, Estoniens, Lettons, Polonais, Roumains.

Contrats de 6 semaines (avec plus ou moins 4 semaines).

Salaire Matelot : 1308 € congés compris

Heures de travail : 12/13heures  par jour

Période d'essai : 6 mois

 

Le navire a été visité par les autorités du port (PSC) à Cork le 7 mai qui a relevé 26 déficiences:

 

- plans de secours manquant  (obligatoire pour les ferries)

- ligne de charge 

- exercices d'abandons: manquants  

- maintenance des systèmes de protection contre le feu non conformes

installations fixes pour éteindre le feu  non conformes (tuyaux d'incendies, charnières) :

- porte allant aux cabines ne se ferme pas bien (doit être coupe-feu)

- détection du feu et alarmes: indication incorrecte

- les clapets coupe-feu encombrés par des palettes

 

- disponibilité des équipements de lutte ne contre les incendies : non conforme

- embarcations de sauvetage : pas bien maintenues. équipage pas familier avec les embarcations (lancement,  démarrage du moteur et récupération)

équipage impliqué dans la récupération des canots de sauvetage pas familier avec la langue de travail du bord

 

- zone atterrissage pour l'hélicoptère pas bien marquée sur le sol.

- gilets de sauvetage : maintenance insuffisante :

gilets de sauvetage pour bébé non accessible à bâbord

 

- canot de sauvetage: " manchon de peintre sur épissure endommagé", extrémités de corde non tarées

- embarcations de sauvetage: 

- cambuse : pas assez hygiénique

- salle des machines: sale

- éclairage des espaces de travail insuffisant

- operation of machinery: manque de familiarité

- langue de travail à bord pas établie

- cartes nautiques: manquantes (côte irlandaise)

- VDR : boîte noire: pas conforme: 

- scuppers inlet : pas conformes